Lompat ke isi

Stasiun Batu Tabal: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 12: Baris 12:
|operator=[[Divisi Regional 2 Sumatera Barat]]
|operator=[[Divisi Regional 2 Sumatera Barat]]
}}
}}
'''Stasiun Batutabal''' ('''BTL''') merupakan [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Batu Taba, Batipuh Selatan, Tanah Datar]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +370 m ini berada di [[Divisi Regional 2 Sumatera Barat]].
'''Stasiun Batutabal''' ('''BTL''') merupakan [[stasiun kereta api]] nonaktif kelas III/kecil yang terletak di [[Batu Taba, Batipuh Selatan, Tanah Datar]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +370 m ini termasuk dalam [[Divisi Regional II Sumatera Barat]].


Stasiun Batutabal dahulu difungsikan untuk pelayanan persilangan dan persusulan antarkereta api [[batu bara]] dari pertambangan batu bara Ombilin di Sawahlunto yang hendak menuju [[Pelabuhan Teluk Bayur]], yang sudah tidak aktif sejak awal tahun [[2003]] karena habisnya batu bara.<ref name=":0">{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2016/01/05/113900627/Yang.Tersisa.dari.Kejayaan.Kereta.Api.di.Sumbar|title=Yang Tersisa dari Kejayaan Kereta Api di Sumbar - Kompas.com|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2016-01-05|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-06-11}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://sumbar.antaranews.com/berita/197709/sejarah-kereta-api-sumbar-dan-mimpi-shinkansen|title=Sejarah Kereta Api Sumbar dan Mimpi Shinkansen|website=sumbar.antaranews.com|access-date=2018-06-11}}</ref>
== Kereta api ==
* [[Kereta api wisata Danau Singkarak|Wisata Danau Singkarak]]: ke [[Stasiun Padangpanjang|Padangpanjang]] dan [[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]]


Kereta api terakhir yang melewati stasiun ini adalah [[kereta api wisata Danau Singkarak]], yang sudah nonaktif secara reguler sejak 2014. Perjalanannya berhenti di stasiun ini.<ref>{{Cite web|url=https://www.kompasiana.com/dizzman/hilangnya-lengkingan-peluit-kereta-api-di-singkarak_574a76838e7a610605b80255|title=Hilangnya Lengkingan Peluit Kereta Api di Singkarak oleh Dizzman - Kompasiana.com|last=Kompasiana.com|website=www.kompasiana.com|language=id|access-date=2018-06-11}}</ref>
{{stasiun|Stasiun Kubukrambil|Jalur kereta api Lubuk Alung-Sawahlunto|Stasiun Kacang}}

{{Stasiun kereta api di Indonesia}}
== Referensi ==
{{stasiun-stub}}
{{reflist}}

{{s-rail-start}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|previous=Kubukrambil|line=Lubuk Alung–Sawahlunto|next=Kacang}}
{{s-end}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Sumatera Barat|Batutabal]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Sumatera Barat|Batutabal]]

Revisi per 11 Juni 2018 14.25

Stasiun Batutabal
Stasiun Batutabal
(Kredit: M. Hanafi)
Lokasi
Ketinggian+370 m
Operator
LayananWisata Danau Singkarak
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Batutabal (BTL) merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Batu Taba, Batipuh Selatan, Tanah Datar. Stasiun yang terletak pada ketinggian +370 m ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat.

Stasiun Batutabal dahulu difungsikan untuk pelayanan persilangan dan persusulan antarkereta api batu bara dari pertambangan batu bara Ombilin di Sawahlunto yang hendak menuju Pelabuhan Teluk Bayur, yang sudah tidak aktif sejak awal tahun 2003 karena habisnya batu bara.[2][3]

Kereta api terakhir yang melewati stasiun ini adalah kereta api wisata Danau Singkarak, yang sudah nonaktif secara reguler sejak 2014. Perjalanannya berhenti di stasiun ini.[4]

Referensi

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  2. ^ Media, Kompas Cyber (2016-01-05). "Yang Tersisa dari Kejayaan Kereta Api di Sumbar - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-11. 
  3. ^ "Sejarah Kereta Api Sumbar dan Mimpi Shinkansen". sumbar.antaranews.com. Diakses tanggal 2018-06-11. 
  4. ^ Kompasiana.com. "Hilangnya Lengkingan Peluit Kereta Api di Singkarak oleh Dizzman - Kompasiana.com". www.kompasiana.com. Diakses tanggal 2018-06-11. 
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
Templat:KAI lines