Lompat ke isi

Roda kemudi: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1: Baris 1:
[[Berkas:FS_Clem_barre.jpg|thumb|Roda kemudi kapal [[Perancis]] ''[[FS Clemenceau|Clemenceau]]''.]]
[[Berkas:FS_Clem_barre.jpg|thumb|Roda kemudi kapal [[Perancis]] ''[[FS Clemenceau|Clemenceau]]''.]]
[[Roda kemudi]] kapal merupakan perangkat untuk mengarahkan arah [[kapal]]. [[Roda]] kemudi pada awalnya dibuat dari [[kayu]], dengan diameter sekitar 50 sampai 100 [[cm]], sekarang roda kemudi semakin kecil karena dihubungkan dengan [[kemudi]] (rudder) secara [[hidraulic]] ataupun [[elektronik]]. Dan dengan perangkat [[CPU]] dapat digunakan [[pilot otomatis]], dimana CPU mengumpulkan informasi lokasi kapal melalui [[GPS]], arah angin dan arah arus dapat mengarahkan kapal ke tujuan dengan tepat.
[[Roda kemudi]] kapal merupakan perangkat untuk mengarahkan arah [[kapal]]. [[Roda]] kemudi pada awalnya dibuat dari [[kayu]], dengan diameter sekitar 50 sampai 100 [[cm]], sekarang roda kemudi semakin kecil karena dihubungkan dengan [[kemudi]] (rudder) secara [[hidraulic]] ataupun [[elektronik]]. Dan dengan perangkat [[CPU]] dapat digunakan [[pilot otomatis]], dimana CPU mengumpulkan informasi lokasi kapal melalui [[GPS]], arah angin dan arah arus dapat mengarahkan kapal ke tujuan dengan tepat.

Di kapal-kapal modern roda kemudi diganti dengan suatu [[joy stick]] yang dihubungkan secara remote ke perangkat [[elektro]]-[[mekanik]] atau elektro-hydraulic untuk menggerakan kemudi/rudder. Posisi kemudi ditampilkan pada layar monitor.


== Lihat pula ==
== Lihat pula ==
Baris 6: Baris 8:
* [[Anjungan]]
* [[Anjungan]]
* [[Geladak]]
* [[Geladak]]
* [[Juru mudi]]


==Gallery==
==Gallery==

Revisi per 25 April 2008 23.55

Roda kemudi kapal Perancis Clemenceau.

Roda kemudi kapal merupakan perangkat untuk mengarahkan arah kapal. Roda kemudi pada awalnya dibuat dari kayu, dengan diameter sekitar 50 sampai 100 cm, sekarang roda kemudi semakin kecil karena dihubungkan dengan kemudi (rudder) secara hidraulic ataupun elektronik. Dan dengan perangkat CPU dapat digunakan pilot otomatis, dimana CPU mengumpulkan informasi lokasi kapal melalui GPS, arah angin dan arah arus dapat mengarahkan kapal ke tujuan dengan tepat.

Di kapal-kapal modern roda kemudi diganti dengan suatu joy stick yang dihubungkan secara remote ke perangkat elektro-mekanik atau elektro-hydraulic untuk menggerakan kemudi/rudder. Posisi kemudi ditampilkan pada layar monitor.

Lihat pula