Lompat ke isi

Lintas Rel Terpadu: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Coris (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 12: Baris 12:
==== Kereta api ringan di jalan ====
==== Kereta api ringan di jalan ====


Disebut juga LRT I, beroperasi di jalan bersama dengan lalu lintas kendaraan, tipe ini membutuhkan [[percepatan]] dan [[perlambatan]] mendekati performansi [[kendaraan]] bermotor. Kapasitas sekitar 20 000 sampai dengan 30 000 [[penumpang]] jam. [[Kecepatan]] perjalanan sekitar 15 sampai 20 [[km/jam]].
Disebut juga LRT I, beroperasi di jalan bersama dengan lalu lintas kendaraan, tipe ini membutuhkan [[percepatan]] dan [[perlambatan]] mendekati performansi [[kendaraan]] bermotor. Kapasitas sekitar 10 000 sampai dengan 30 000 [[penumpang]] jam. [[Kecepatan]] perjalanan sekitar 15 sampai 20 [[km/jam]].


==== Kereta api ringan di jalur eksklusif ====
==== Kereta api ringan di jalur eksklusif ====

Revisi per 3 Mei 2008 23.11

Kereta api ringan di Tenerife Spain
Kereta api ringan di San Francisco, California

Kereta api ringan dikenal juga sebagai LRT sebagai singkatan Light Rail Transit adalah salah satu sistem Kereta Api Penumpang yang beroperasi dikawasan perkotaan yang konstruksinya ringan dan bisa berjalan bersama lalu lintas lain atau dalam lintasan khusus, disebut juga tram.

Kereta api ringan banyak digunakan diberbagai negara di Eropa dan telah mengalami modernisasi, antara lain dengan otomatisasi, sehingga dapat dioperasikan tanpa masinis, bisa beroperasi pada lintasan khusus, penggunaan lantai yang rendah (sekitar 30 cm) yang disebut sebagai Low floor LRT untuk mempermudah naik turun penumpang.

Sejarah

Tram pernah dikembangkan di Indonesia pada jaman pendudukan Kolonial Belanda beroperasi di beberapa kota di Indonesia seperti di Jakarta dan Surabaya dan dihilangkan pada tahun 1960an, karena pada waktu itu tidak dirawat dengan baik sehingga dianggap mengganggu lalu lintas karena sering mogok.

Tipe kereta api ringan

Kereta api ringan di jalan

Disebut juga LRT I, beroperasi di jalan bersama dengan lalu lintas kendaraan, tipe ini membutuhkan percepatan dan perlambatan mendekati performansi kendaraan bermotor. Kapasitas sekitar 10 000 sampai dengan 30 000 penumpang jam. Kecepatan perjalanan sekitar 15 sampai 20 km/jam.

Kereta api ringan di jalur eksklusif

Disebut juga LRT II beroperasi pada lintasan eksklusif, sehingga mempunyai keunggulan daya angkut yang lebih besar antara 25 000 sampai 40 000 penumpang per jam, kecepatan perjalanan sekitar 25 sampai 35 km/jam.

Lihat pula

Pranala luar