Stasiun Magelang Kota: Perbedaan antara revisi
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 8: | Baris 8: | ||
| kelurahan kabupaten = Potrobangsan |
| kelurahan kabupaten = Potrobangsan |
||
| alamat = Jalan Jenderal [[Oerip Soemohardjo]] |
| alamat = Jalan Jenderal [[Oerip Soemohardjo]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| close = [[1976]] |
| close = [[1976]] |
||
| kode = MG |
| kode = MG |
||
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] |
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] |
||
| class = I |
|||
| line = ''Tidak ada layanan.'' |
|||
| no_stasiun = 3320 |
|||
| letak = km 46+855 lintas [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-''[[Stasiun Magelang Kota|Magelang Kota]]''-[[Museum Kereta Api Ambarawa|Ambarawa]] |
|||
| line = - |
|||
| close_type = PJKA |
| close_type = PJKA |
||
}} |
}} |
||
Baris 32: | Baris 34: | ||
{{s-line|system=KAI|previous=Magelang Kramat|line=Secang–Yogyakarta|next=Magelang Alun-alun}} |
{{s-line|system=KAI|previous=Magelang Kramat|line=Secang–Yogyakarta|next=Magelang Alun-alun}} |
||
{{s-end}} |
{{s-end}} |
||
⚫ | |||
{{stasiun-stub}} |
|||
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Magelang Kota]] |
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Magelang Kota]] |
Revisi per 19 Oktober 2018 04.07
Stasiun Magelang Kota
| ||
---|---|---|
Lokasi |
| |
Koordinat | 7°27′55″S 110°13′23″E / 7.46528°S 110.22306°E | |
Operator | ||
Letak | ||
Layanan | - | |
Konstruksi | ||
Jenis struktur | Atas tanah | |
Informasi lain | ||
Kode stasiun |
| |
Klasifikasi | I[2] | |
Sejarah | ||
Dibuka | 15 Mei 1903 | |
Ditutup | 1976 | |
Lokasi pada peta | ||
Stasiun Magelang Kota (MG)—dikenal dengan sebutan Stasiun Kebonpolo—adalah stasiun kereta api nonaktif yang berada di Potrobangsan, Magelang Utara, Magelang. Stasiun yang terletak di Jalan Oerip Soemohardjo ini termasuk dalam Wilayah Aset VI Yogyakarta. Stasiun Magelang Kota merupakan stasiun kereta api besar pada masa lalu yang dahulu melayani Magelang dan sekitarnya; dan kini telah berubah menjadi Terminal Kebonpolo.
Sejarah
Stasiun ini dahulu dibangun pada tahun 1898 oleh Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), perusahaan kereta api Hindia Belanda saat itu. Sejak kemerdekaan Indonesia pada tahun 1945, operasional stasiun ini diambil alih oleh perusahaan kereta api Republik Indonesia yang baru dibentuk yaitu Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKA); pendahulu PT Kereta Api Indonesia. Sebelum tahun 1970-an, stasiun ini masih ramai melayani calon penumpang.
Memasuki tahun 1970, penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan dengan kecepatan sangat pelan. Mereka lebih memilih menggunakan moda transportasi lainya seperti bus, mobil, dan lain-lainnya. Karena terus merugi, Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) terpaksa menutup jalur ini pada tahun 1976.
Setelah dinonaktifkan, sebuah gerbong kayu CR dipajang di depan bekas stasiun ini. Hal ini untuk membuktikan bahwa dahulu ini adalah bekas stasiun. Kemudian, pada tahun 2011 gerbong CR itu dipindahkan ke Museum Kereta Api Ambarawa.[3] Kini bekas stasiun ini telah berubah menjadi Terminal Angkutan Kota Kebonpolo.[4]
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ "Gerbong Kereta Kebonpolo Akan Dijadikan Loket Karcis - Tribun Jogja". Tribun Jogja. 2011-11-10. Diakses tanggal 2018-10-19.
- ^ Majalah Kereta Api edisi Oktober 2007
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
7°27′53″S 110°13′21″E / 7.4647942°S 110.222514°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman