Stasiun Cukir: Perbedaan antara revisi
k Bot: Perubahan kosmetika |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 9: | Baris 9: | ||
|open=[[1897]] |
|open=[[1897]] |
||
|close=[[1984]] |
|close=[[1984]] |
||
|close_type= PJKA |
|||
|oldname=''Tjoekir'' |
|oldname=''Tjoekir'' |
||
|kode=CK atau CKR |
|kode=CK atau CKR |
Revisi per 26 Oktober 2018 09.01
Stasiun Cukir
| ||
---|---|---|
Lokasi |
| |
Koordinat | 7°36′49″S 112°14′24″E / 7.61371°S 112.2398713°E | |
Operator | ||
Layanan | Tidak ada layanan. | |
Konstruksi | ||
Jenis struktur | Atas tanah | |
Informasi lain | ||
Kode stasiun |
| |
Sejarah | ||
Dibuka | 1897 | |
Ditutup | 1984 | |
Nama sebelumnya | Tjoekir | |
Lokasi pada peta | ||
Stasiun Cukir (CK/CKR) adalah stasiun kereta api non-aktif yang berada di Cukir, Diwek, Jombang. Stasiun ini merupakan salah satu dari berberapa stasiun kereta api yang berada di Jalur kereta api Kediri-Jombang. Dibangun pada tahun 1897 oleh Kediri Stoomtram Maatschappij (KSM), perusahaan kereta api Hindia Belanda yang beroperasi di daerah Kediri.[2] Stasiun ini ditutup oleh PJKA pada tahun 1981-1984 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Stasiun Cukir memiliki dua jalur dengan jalur 1 sebagai jalur utama.
Stasiun ini tergolong unik, seperti halnya Stasiun Pesantren yaitu antara stasiun dan emplasemen rel dibatasi oleh jalan raya. Di selatan stasiun Cukir kira kira sejauh 500-800 m terdapat sebuah wesel, yang kemungkinan menghubungkan jalur KSM menuju Pabrik Gula Cukir. Diperkirakan, stasiun tersebut didirikan sebagai transit antara jalur milik PG tersebut menuju jalur KSM.[3]
Referensi
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Misteri Jalur Mati di Daerah Kediri
- ^ Jalur KA Kediri-Pare-Jombang
Galat Lua: unknown error.