Kereta api Gaya Baru Malam Selatan: Perbedaan antara revisi

Peta rute
	Templat:PSE-SGU

Kereta api Gaya Baru Malam Selatan
	Berkas:GBMS.PNG
	Berkas:Screenshot 8.png KA Gaya Baru Malam melintas stasiun Ketandan.; (Kredit: Yoga Prasetya Utama).
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api komersial jarak jauh
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi I Jakarta
Pendahulu	Limited Express (Limex) Gaja Baru
Mulai beroperasi	17 Februari 1975 (Sebagai KA Limied Gaja Baru); 29 September 2007 (Sebagai Rangkaian Ekonomi Tahun 2007 Livery Mirip Nutrisari); 15 September 2009 (Sebagai Rangkaian Ekonomi Tahun 2009 Liverynya sama dengan Tahun 2007 lalu); 15 Juni 2017 (Sebagai Rangkaian Ekonomi Premium Tahun 2017 dengan Nama KA Gayabaru Malam Selatan Premium);
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian	1.944 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Pasar Senen
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah.
Stasiun akhir	Surabaya Gubeng
Jarak tempuh	825 km
Frekuensi perjalanan	Satu kali pergi pulang sehari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Ekonomi AC Plus Non PSO
Layanan disabilitas	tidak
Pengaturan tempat duduk	106 tempat duduk disusun 3-2 saling berhadapan
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	tidak
Fasilitas bagasi	Ada
Fasilitas lain	toilet, alat pemadam api ringan, AC, rem darurat.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	50 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	173-174
Peta rute
Peta rute
	Templat:PSE-SGU

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 8 Januari 2019 06.16

Kereta api Gaya Baru Malam Selatan (sering juga disebut Gaya Baru Malam) adalah layanan kereta api penumpang kelas Ekonomi Plus non PSO yang dioperasikan oleh PT Kereta api Indonesia (Persero) milik Daop 1 Jakarta wilayah Jakarta berada di Pulau Jawa dengan relasi Pasar Senen-Surabaya Gubeng dan Sebaliknya.

Kereta ini merupakan satu satunya kereta api Ekonomi rute Jakarta - Surabaya yang melewati jalur selatan. Jarak yang ditempuh sekitar 825 km melewati jalur kereta api berpanorama nan eksotis di Bumi Banyumas, Yogyakarta, dan Kota Madiun

Dalam sekali jalan, kereta ini ditarik menggunakan lokomotif CC 201 atau CC 203 + 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK) + 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 2007/2009 JAKK) + 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK) + 1 Kereta Bagasi Parcel atau Cargo (B 2007/2008/2009/2014 JAKK & JAKG)

Kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta kelas ekonomi yang mengalami perubahan layanan dari subsidi menjadi komersial (Non PSO) mulai 1 Januari 2019.

Stasiun-stasiun yang disinggahi

Kereta api 174 (Pasar Senen-Surabaya Gubeng) berhenti di beberapa stasiun, antara lain, Stasiun Pasar Senen, Stasiun Pegaden Baru, Stasiun Haurgeulis, Stasiun Jatibarang, Stasiun Cirebon Prujakan, Stasiun Ciledug, Stasiun Ketanggungan, Stasiun Bumiayu, Stasiun Purwokerto, Stasiun Kroya, Stasiun Gombong, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Wates, Stasiun Lempuyangan, Stasiun Klaten, Stasiun Purwosari, Stasiun Sragen, Stasiun Walikukun, Stasiun Kedunggalar, Stasiun Paron, Stasiun Geneng, Stasiun Madiun, Stasiun Baron, Stasiun Jombang, Stasiun Mojokerto, Stasiun Wonokromo, dan Stasiun Surabaya Gubeng

Untuk kereta api 173 (Surabaya Gubeng-Pasar Senen) berhenti di beberapa stasiun, antara lain Stasiun Surabaya Gubeng, Stasiun Wonokromo, Stasiun Mojokerto, Stasiun Jombang, Stasiun Madiun, Stasiun Sragen, Stasiun Purwosari, Stasiun Klaten, Stasiun Lempuyangan, Stasiun Wates, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Gombong, Stasiun Purwokerto, Stasiun Bumiayu, Stasiun Ketanggungan, Stasiun Ciledug, Stasiun Cirebon Prujakan, Stasiun Jatibarang, Stasiun Pegaden Baru, Stasiun Bekasi, Stasiun Jatinegara, dan Stasiun Pasar Senen.

Transit di Banyuwangi menuju Bali

KA Gaya Baru Malam Selatan juga dipakai sebagai moda transportasi penghubung dari Jakarta (Pasarsenen) ke berbagai tempat wisata yang ada di Pulau Bali dan sebaliknya. Setiba di Surabaya (Gubeng), penumpang transit di ruang VIP Stasiun Surabaya Gubeng untuk kemudian meneruskan perjalalan ke Banyuwangi menggunakan Kereta api Probowangi berangkat dari Surabaya Gubeng di Subuh hari pada Pukul 04.25 dan sampai di Banyuwangi pada siang hari pada Pukul 11.40, Kemudian perjalanan dilanjutkan dengan bus kerja sama PT Kereta Api Indonesia dengan Damri menuju Denpasar, Bali dan Demikian juga sebaliknya.

Data teknis

Relasi	Pasar Senen-Surabaya Gubeng, pp.
Rangkaian	1 Lokomotif CC 201, CC 203 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO atau Ekonomi AC PSO (K3 JAKK) 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 JAKK) 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO atau Ekonomi AC PSO (K3 JAKK) 1 Kereta Bagasi Cargo (B JAKG) atau Bagasi Parcel (B JAKK/JAKG)
Jumlah tempat duduk	844 tempat duduk
Tarif	Rp 104.000,00

Jadwal perjalanan

Jadwal sesuai Gapeka 2017

Jangan Mengubah Jadwal Kereta api Gaya Baru Malam Selatan karena sudah sesuai dengan GAPEKA 2017

Stasiun	Kedatangan	Keberangkatan
KA 173 Gayabaru (SGU-PSE)
Surabaya Gubeng	-	12.00
Wonokromo	12.07	12.09
Mojokerto	12.42	12.46
Jombang	13.08	13.11
Madiun	14.23	14.35
Sragen	15.32	15.34
Purwosari	16.03	16.08
Klaten	16.31	16.33
Lempuyangan	16.56	17.08
Wates	17.39	17.41
Kutoarjo	18.13	18.17
Butuh	18.24	18.30
Kebumen	18.51	18.57
Gombong	19.16	19.20
Purwokerto	20.13	20.24
Bumiayu	21.05	21.07
Ketanggungan	21.47	21.49
Ciledug	22.03	22.05
Cirebon Prujakan	22.30	22.36
Jatibarang	23.12	23.14
Haurgeulis	23.48	23.50
Pegadenbaru	00.02	00.04
Bekasi	01.24	01.26
Jatinegara	01.42	01.45
Pasar Senen	01.55	-
KA 174 Gayabaru (PSE-SGU)
Pasar Senen	-	10.15
Pegadenbaru	12.00	12.03
Haurgeulis	12.16	12.18
Jatibarang	12.53	12.56
Cirebon Prujakan	13.31	13.40
Ciledug	14.05	14.07
Ketanggungan	14.21	14.24
Bumiayu	15.04	15.06
Purwokerto	15.47	16.00
Kroya	16.28	16.34
Ijo	16.55	17.02
Gombong	17.11	17.13
Prembun	17.44	17.54
Kutoarjo	18.06	18.10
Wates	18.40	18.42
Lempuyangan	19.14	19.30
Klaten	19.53	19.55
Purwosari	20.18	20.26
Palur	20.38	20.48
Sragen	21.08	21.14
Walikukun	21.35	21.42
Geneng	22.06	22.13
Barat	22.19	22.29
Madiun	22.40	22.59
Sukomoro	23.46	23.56
Jombang	00.23	00.26
Mojokerto	00.48	00.52
Wonokromo	01.25	01.28
Surabaya Gubeng	01.35	-

Galeri

Plat nama KA Gaya Baru Malam Selatan yang sudah tidak berlaku. Masih menggunakan stasiun Jakarta Kota sebagai pemberhentiannya.

Plat nama KA Gaya Baru Malam Selatan yang sudah tidak berlaku. Masih menggunakan stasiun Jakarta Kota sebagai pemberhentiannya.
Plat nama KA Gaya Baru Malam Selatan yang berlaku saat ini.

Plat nama KA Gaya Baru Malam Selatan yang berlaku saat ini.
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menikung di Madiun.
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan sedang meninggalkan stasiun Madiun, 2005.

Lihat pula

Kereta api Kertajaya

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

||||

@@ Baris 13: / Baris 13: @@
 | lokal           = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
 | pendahulu       = Limited Express (Limex) Gaja Baru
+| mulai           =
-| mulai           = 17 Februari 1975 (Sebagai KA Limied Gaja Baru) </br> 29 September 2007 (Sebagai Rangkaian Ekonomi Tahun 2007 Livery Mirip Nutrisari) </br> 15 September 2009 (Sebagai Rangkaian Ekonomi Tahun 2009 Liverynya sama dengan Tahun 2007 lalu) </br> 15 Juni 2017 (Sebagai Rangkaian Ekonomi Premium Tahun 2017 dengan Nama KA Gayabaru Malam Selatan Premium)
+* 17 Februari 1975 (Sebagai KA Limied Gaja Baru)
+* 29 September 2007 (Sebagai Rangkaian Ekonomi Tahun 2007 Livery Mirip Nutrisari)
+* 15 September 2009 (Sebagai Rangkaian Ekonomi Tahun 2009 Liverynya sama dengan Tahun 2007 lalu)
+* 15 Juni 2017 (Sebagai Rangkaian Ekonomi Premium Tahun 2017 dengan Nama KA Gayabaru Malam Selatan Premium)
 | berakhir        =
 | penerus         =
@@ Baris 21: / Baris 25: @@
 | penumpangharian2=
 | website         =
-| start           = Surabaya Gubeng
+| start           = Pasar Senen
 | pemberhentian   = ''Lihatlah di bawah.''
-| end             = Pasar Senen
+| end             = Surabaya Gubeng
 | jarak           = 825 km
 | waktutempuh     =
@@ Baris 29: / Baris 33: @@
 | nomor           = 173-174
 | rel             = Rel berat
-| kelas           = Ekonomi AC
+| kelas           = Ekonomi AC Plus Non PSO
 | difabel         = tidak
 | tempatduduk     = 106 tempat duduk disusun 3-2 saling berhadapan
@@ Baris 44: / Baris 48: @@
 | pemilikjalur    = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
 | nomorjadwal     = 173-174
-| map             = {{:Kereta api Gaya Baru Malam Selatan/rute}}
+| map             = {{PSE-SGU}}
 | map_state       = collapse
 }}
-'''Kereta api Gaya Baru Malam Selatan''' (sering juga disebut '''Gaya Baru Malam''')adalah layanan kereta api [[kereta api ekonomi|kelas Ekonomi]] komersial yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta api Indonesia]] (Persero) milik [[Daop 1 Jakarta]] wilayah [[Jakarta]] berada di Pulau [[Jawa]] dengan relasi [[Stasiun Surabaya Gubeng]] - [[Stasiun Pasar Senen]]. Kereta ini merupakan satu satunya kereta api Ekonomi rute Jakarta - Surabaya yang melewati jalur selatan. Jarak yang ditempuh sekitar 825 km melewati jalur kereta api berpanorama nan eksotis di [[Kabupaten Banyumas|Bumi Banyumas]], [[Yogyakarta]], dan [[Kota Madiun]]
+'''Kereta api Gaya Baru Malam Selatan''' (sering juga disebut '''Gaya Baru Malam''') adalah layanan kereta api penumpang [[kereta api ekonomi|kelas Ekonomi]] Plus non PSO yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta api Indonesia]] (Persero) milik [[Daop 1 Jakarta]] wilayah [[Jakarta]] berada di Pulau [[Jawa]] dengan relasi [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]-[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] dan Sebaliknya.
+Kereta ini merupakan satu satunya kereta api Ekonomi rute Jakarta - Surabaya yang melewati jalur selatan. Jarak yang ditempuh sekitar 825 km melewati jalur kereta api berpanorama nan eksotis di [[Kabupaten Banyumas|Bumi Banyumas]], [[Yogyakarta]], dan [[Kota Madiun]]
 Dalam sekali jalan, kereta ini ditarik menggunakan [[lokomotif]] [[CC 201]] atau [[CC 203]] + 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK) + 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 2007/2009 JAKK) + 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK) + 1 Kereta Bagasi Parcel atau Cargo (B 2007/2008/2009/2014 JAKK & JAKG)
-Kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta kelas ekonomi yang mengalami perubahan layanan dari subsidi menjadi komersial mulai 1 Januari 2019.
+Kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta kelas ekonomi yang mengalami perubahan layanan dari subsidi menjadi komersial (Non PSO) mulai 1 Januari 2019.
 == Stasiun-stasiun yang disinggahi ==