Lompat ke isi

Stasiun Warungdowo: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°41′04″S 112°53′00″E / 7.6844274°S 112.8834161°E / -7.6844274; 112.8834161
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
Baris 6: Baris 6:
| kabupaten = Pasuruan
| kabupaten = Pasuruan
| kecamatan kabupaten = Pohjentrek
| kecamatan kabupaten = Pohjentrek
| desa = Warung Dowo
| desa = Warungdowo
| alamat = Jalan Raya Pasuruan-Warungdowo
| alamat = Jalan Raya Pasuruan-Warungdowo
| kodepos = 67171
| kodepos = 67171
Baris 22: Baris 22:
* ''Wonorejo''
* ''Wonorejo''
}}
}}
'''Stasiun Warungdowo (WDO)''' adalah stasiun kereta api non-aktif kelas III/kecil yang berada di [[Warung Dowo, Pohjentrek, Pasuruan]]. Stasiun ini secara ''de facto'' termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember|Wilayah Aset IX Jember]], namun aset tanah bekas stasiun ini dikuasai oleh Pemerintah Kabupaten Pasuruan.
'''Stasiun Warungdowo (WDO)''' adalah stasiun kereta api non-aktif kelas III/kecil yang berada di [[Warungdowo, Pohjentrek, Pasuruan]]. Stasiun ini secara ''de facto'' termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember|Wilayah Aset IX Jember]], namun aset tanah bekas stasiun ini dikuasai oleh Pemerintah Kabupaten Pasuruan.


Stasiun ini dibuka bersama pembangunan jalur kereta api milik [[Pasoeroean Stoomtram Maatschappij]] (PsSM). Untuk jalur segmen Pasuruan–Warungdowo dibuka pada tanggal 21 Mei 1896, sedangkan perpanjangannya menuju Winongan dibuka pada tanggal 26 Maret 1898. Dari stasiun kemudian dibuka lagi segmen menuju Sengon–Alkmaar pada tahun 1901.<ref>{{cite book|title=Indische spoorweg-politiek|last=Reitsma|first=S. A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1920}}</ref><ref>{{cite book|title=Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië|last=Weijerman|first=A. W. E.|publisher=Javasche Boekhandel & Drukkerij|year=1904}}</ref>
Stasiun ini dibuka bersama pembangunan jalur kereta api milik [[Pasoeroean Stoomtram Maatschappij]] (PsSM). Untuk jalur segmen Pasuruan–Warungdowo dibuka pada tanggal 21 Mei 1896, sedangkan perpanjangannya menuju Winongan dibuka pada tanggal 26 Maret 1898. Dari stasiun kemudian dibuka lagi segmen menuju Sengon–Alkmaar pada tahun 1901.<ref>{{cite book|title=Indische spoorweg-politiek|last=Reitsma|first=S. A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1920}}</ref><ref>{{cite book|title=Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië|last=Weijerman|first=A. W. E.|publisher=Javasche Boekhandel & Drukkerij|year=1904}}</ref>

Revisi per 14 Januari 2019 12.39

Stasiun Warungdowo
Warungdowo
Stasiun Warung-Dowo ketika masih aktif dikelola PsSM
Lokasi
Koordinat7°41′8.3″S 112°52′58.6″E / 7.685639°S 112.882944°E / -7.685639; 112.882944
Operator
Letak
km 6+205 lintas PasuruanWarungdowo–...:
  • Winongan
  • Wonorejo[1]
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka21 Mei 1896
Ditutup1988
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Warungdowo (WDO) adalah stasiun kereta api non-aktif kelas III/kecil yang berada di Warungdowo, Pohjentrek, Pasuruan. Stasiun ini secara de facto termasuk dalam Wilayah Aset IX Jember, namun aset tanah bekas stasiun ini dikuasai oleh Pemerintah Kabupaten Pasuruan.

Stasiun ini dibuka bersama pembangunan jalur kereta api milik Pasoeroean Stoomtram Maatschappij (PsSM). Untuk jalur segmen Pasuruan–Warungdowo dibuka pada tanggal 21 Mei 1896, sedangkan perpanjangannya menuju Winongan dibuka pada tanggal 26 Maret 1898. Dari stasiun kemudian dibuka lagi segmen menuju Sengon–Alkmaar pada tahun 1901.[3][4]

Stasiun ini berhenti beroperasi pada 1 Februari 1988 karena kalah bersaing dengan moda transportasi lainnya serta posisi rel kereta yang bersebelahan dengan jalur raya. Saat ini stasiun ini hanya bisa dilihat melalui foto saja. Lahan bekas stasiun ini berubah menjadi SD Negeri Warungdowo.

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij. 
  4. ^ Weijerman, A. W. E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij. 
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
Templat:KAI lines
Terminus Templat:KAI lines

7°41′04″S 112°53′00″E / 7.6844274°S 112.8834161°E / -7.6844274; 112.8834161{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman