Lompat ke isi

Stasiun Kramasan: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Koordinat: 3°02′50″S 104°44′17″E / 3.047349°S 104.738184°E / -3.047349; 104.738184
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
OktaRama2010 (bicara | kontrib)
386 suntingan
+coord
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.006 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 16: Baris 16:
| letak = km - lintas [[Stasiun Panjang|Panjang]]–[[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]]–[[Stasiun Prabumulih|Prabumulih]]–[[Stasiun Kertapati|Kertapati]]
| letak = km - lintas [[Stasiun Panjang|Panjang]]–[[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]]–[[Stasiun Prabumulih|Prabumulih]]–[[Stasiun Kertapati|Kertapati]]
| line = Hanya melayani bongkar muat angkutan batu bara (rencana)
| line = Hanya melayani bongkar muat angkutan batu bara (rencana)
| tinggi = +3 m
}}'''Stasiun Keramasan''' adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di di [[Keramasan, Kertapati, Palembang]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Divisi Regional III Palembang]].
}}'''Stasiun Keramasan''' adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di di [[Keramasan, Kertapati, Palembang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +3 m ini termasuk dalam [[Divisi Regional III Palembang]].


Asal usul stasiun ini berawal dari ''masterplan'' industri yang dibuat oleh Pemerintah Kota Palembang. ''Masterplan'' industri itu mencakup pembangunan kawasan industri Keramasan dan ''stockpile'' [[batu bara]]. Dengan lokasi Keramasan yang strategis, dekat dengan pintu masuk Palembang, maka jarak tempuh lewat sungai dapat dipangkas, dan dalam jangka panjang, pendapatan daerah bertambah.<ref>{{Cite web|url=http://trijayafmplg.net/berita/2011/05/keramasan-jadi-pusat-industri-stockpile-batubara/|title=Keramasan Jadi Pusat Industri stockpile Batubara|date=2011-05-12|website=Trijaya FM Palembang|language=en-US|access-date=2018-12-26}}</ref>
Asal usul stasiun ini berawal dari ''masterplan'' industri yang dibuat oleh Pemerintah Kota Palembang. ''Masterplan'' industri itu mencakup pembangunan kawasan industri Keramasan dan ''stockpile'' [[batu bara]]. Dengan lokasi Keramasan yang strategis, dekat dengan pintu masuk Palembang, maka jarak tempuh lewat sungai dapat dipangkas, dan dalam jangka panjang, pendapatan daerah bertambah.<ref>{{Cite web|url=http://trijayafmplg.net/berita/2011/05/keramasan-jadi-pusat-industri-stockpile-batubara/|title=Keramasan Jadi Pusat Industri stockpile Batubara|date=2011-05-12|website=Trijaya FM Palembang|language=en-US|access-date=2018-12-26}}</ref>

Revisi per 25 Januari 2019 10.54

Stasiun Keramasan
Lokasi
Ketinggian+3 m
Operator
Letak
km - lintas Panjang–Tanjungkarang–Prabumulih–Kertapati[1]
LayananHanya melayani bongkar muat angkutan batu bara (rencana)
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiI[2]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Keramasan adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di di Keramasan, Kertapati, Palembang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +3 m ini termasuk dalam Divisi Regional III Palembang.

Asal usul stasiun ini berawal dari masterplan industri yang dibuat oleh Pemerintah Kota Palembang. Masterplan industri itu mencakup pembangunan kawasan industri Keramasan dan stockpile batu bara. Dengan lokasi Keramasan yang strategis, dekat dengan pintu masuk Palembang, maka jarak tempuh lewat sungai dapat dipangkas, dan dalam jangka panjang, pendapatan daerah bertambah.[3]

Pada akhir tahun 2015, PT Kereta Api Logistik (Kalog) memutuskan membuka gudang baru di Keramasan sebagai tindak lanjut atas masterplan tersebut. Gudang itu dibuka di atas lahan seluas 6 hektare untuk meningkatkan pengangkutan sebesar 2 hingga 5 juta ton batu bara. Selain itu, gudang Kalog ini akan diintegrasikan dengan moda laut (kapal tongkang).[4]

Karena Stasiun Kertapati akan direncanakan sebagai terminus untuk semua kereta api penumpang, KA batu bara Kertapati harus diberhentikan di stasiun yang khusus untuk barang. Oleh karena itulah, PT KAI memutuskan untuk membangun stasiun baru di Keramasan, dekat gudang batu bara tersebut. Stasiun ini selesai dibangun pada pertengahan tahun 2017, sesuai target.[5] Meskipun merupakan stasiun barang, layanan pertama yang dijajal di stasiun ini justru RailClinic, kereta klinik milik PT KAI yang sering menyelenggarakan bakti sosial di stasiun-stasiun kecil.[6][7] Saat ini belum ada layanan yang berhenti di stasiun ini.

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "Keramasan Jadi Pusat Industri stockpile Batubara". Trijaya FM Palembang (dalam bahasa Inggris). 2011-05-12. Diakses tanggal 2018-12-26. 
  4. ^ "PT Kalog Bangun Gudang Senilai Rp600 Miliar". Nusantara Maritime News. 15 Desember 2015. Diakses tanggal 26 Desember 2018. 
  5. ^ "Pembangunan Stasiun Kereta Api Keramasan". www.antarafoto.com. Diakses tanggal 2018-12-26. 
  6. ^ www.desa-coding.com; Wibowo, Hadi. "Warga Antusias Manfaatkan Rail Clinic yang Hadir di Stasiun Keramasan". www.rimaunews.com. Diakses tanggal 2018-12-26. 
  7. ^ Zubaer, Pitria (2018-07-19). "Rail Clinic Layani Pengobatan Gratis di Stasiun Keramasan". BERITAPAGI. Diakses tanggal 2018-12-26. 
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
Templat:KAI lines
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

3°02′50″S 104°44′17″E / 3.047349°S 104.738184°E / -3.047349; 104.738184

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Kramasan&oldid=14702831"