Stasiun Sragen: Perbedaan antara revisi
k Bot: Perubahan kosmetika |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 29: | Baris 29: | ||
}} |
}} |
||
[[Berkas:SRG 01.jpg|jmpl|Stasiun Sragen<br/>(Kredit: Karyadi Baskoro)|kiri]] |
[[Berkas:SRG 01.jpg|jmpl|Stasiun Sragen<br/>(Kredit: Karyadi Baskoro)|kiri]] |
||
'''Stasiun Sragen (SR)''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦱꦿꦒꦺꦤ꧀}}, ''Sêtasiyun Sragèn'') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Sragen Kulon, Sragen, Sragen]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +86 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus dan jalur 4 sebagai jalur parkir kereta api barang. |
'''Stasiun Sragen (SR)''' atau disebut juga '''Stasiun Sange''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦱꦿꦒꦺꦤ꧀}}, ''Sêtasiyun Sragèn'') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Sragen Kulon, Sragen, Sragen]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +86 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus dan jalur 4 sebagai jalur parkir kereta api barang. |
||
Stasiun ini terletak beberapa meter ke arah selatan jalan raya [[Palur, Sukoharjo|Palur]]-[[Ngawi, Ngawi|Ngawi]]. Di selatan [[rel]] terdapat [[Pabrik Gula Mojo|Pabrik Gula Mojo Sragen]]. Dahulu stasiun ini dinamai '''Stasiun Modjo Sragen''' karena keberadaan [[pabrik gula]] ini. Keberadaan stasiun ini dahulu dimaksudkan agar distribusi produk-produk dari pabrik gula ini berjalan lancar. Pabrik gula ini sampai sekarang masih ada dan masih dikuasai oleh [[Perkebunan Nusantara IX|PT Perkebunan Nusantara IX]].<ref>{{Cite news|url=http://www.solopos.com/2017/01/12/pg-mojo-sragen-bersolek-mesin-uap-buatan-1905-jadi-tempat-selfie-783874|title=PG Mojo Sragen Bersolek, Mesin Uap Buatan 1905 Jadi Tempat Selfie|last=Media|first=Suharsih - Solopos Digital|newspaper=SOLOPOS.com|language=id-ID|access-date=2018-02-22}}</ref> |
Stasiun ini terletak beberapa meter ke arah selatan jalan raya [[Palur, Sukoharjo|Palur]]-[[Ngawi, Ngawi|Ngawi]]. Di selatan [[rel]] terdapat [[Pabrik Gula Mojo|Pabrik Gula Mojo Sragen]]. Dahulu stasiun ini dinamai '''Stasiun Modjo Sragen''' karena keberadaan [[pabrik gula]] ini. Keberadaan stasiun ini dahulu dimaksudkan agar distribusi produk-produk dari pabrik gula ini berjalan lancar. Pabrik gula ini sampai sekarang masih ada dan masih dikuasai oleh [[Perkebunan Nusantara IX|PT Perkebunan Nusantara IX]].<ref>{{Cite news|url=http://www.solopos.com/2017/01/12/pg-mojo-sragen-bersolek-mesin-uap-buatan-1905-jadi-tempat-selfie-783874|title=PG Mojo Sragen Bersolek, Mesin Uap Buatan 1905 Jadi Tempat Selfie|last=Media|first=Suharsih - Solopos Digital|newspaper=SOLOPOS.com|language=id-ID|access-date=2018-02-22}}</ref> |
Revisi per 12 Maret 2019 16.02
Stasiun Sragen
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Emplasemen Stasiun Sragen, difoto dari KA Madiun Jaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°25′43″S 111°1′14″E / 7.42861°S 111.02056°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +86 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 2 (satu peron sisi yang cukup tinggi dan satu peron pulau yang agak rendah) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 4 (jalur 1: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Malabar (arah Bandung), Malioboro Ekspres (jadwal malam, arah Yogyakarta), Ranggajati, Majapahit (arah Malang), Wijayakusuma (arah Surabaya-Banyuwangi), Gaya Baru Malam Selatan, Brantas (reguler & tambahan), Pasundan (reguler & tambahan), Kahuripan, Logawa, dan Sri Tanjung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | II[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Modjo Sragen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/id/thumb/7/7b/SRG_01.jpg/220px-SRG_01.jpg)
(Kredit: Karyadi Baskoro)
Stasiun Sragen (SR) atau disebut juga Stasiun Sange (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦱꦿꦒꦺꦤ꧀, Sêtasiyun Sragèn) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Sragen Kulon, Sragen, Sragen. Stasiun yang terletak pada ketinggian +86 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus dan jalur 4 sebagai jalur parkir kereta api barang.
Stasiun ini terletak beberapa meter ke arah selatan jalan raya Palur-Ngawi. Di selatan rel terdapat Pabrik Gula Mojo Sragen. Dahulu stasiun ini dinamai Stasiun Modjo Sragen karena keberadaan pabrik gula ini. Keberadaan stasiun ini dahulu dimaksudkan agar distribusi produk-produk dari pabrik gula ini berjalan lancar. Pabrik gula ini sampai sekarang masih ada dan masih dikuasai oleh PT Perkebunan Nusantara IX.[3]
Saat ini stasiun ini hanya melayani beberapa kereta api penumpang kelas campuran dan ekonomi jarak jauh tertentu maupun angkutan semen.
Sehubungan dengan pembangunan jalur ganda lintas selatan Jawa, saat ini stasiun ini mengalami renovasi besar-besaran, antara lain penggantian diagram jalur kereta api, pembuatan peron tinggi, pemasangan sinyal dan wesel elektrik produksi PT Len Industri, serta penambahan atap overkapping.[4] Khusus untuk atap overkapping di stasiun ini dibangun Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas campuran
- Malabar, tujuan Bandung (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
- Malioboro Ekspres, tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi AC plus, jadwal malam)
- Ranggajati, tujuan Cirebon via Solo-Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Surabaya bersambung Jember via Madiun-Jombang (eksekutif-bisnis; terkadang juga ditambahkan kelas ekonomi AC plus)
- Majapahit, tujuan Malang via Madiun-Blitar (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Wijayakusuma, tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi via Madiun-Jombang (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Brantas Tambahan, tujuan Jakarta via Solo-Semarang dan tujuan Blitar via Madiun (bisnis-ekonomi AC)
Kelas ekonomi AC
- Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta via Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Surabaya via Madiun-Jombang
- Brantas, tujuan Jakarta via Solo-Semarang dan tujuan Blitar via Madiun
- Pasundan (reguler dan tambahan), tujuan Bandung via Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Madiun-Jombang
- Kahuripan, tujuan Bandung via Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Blitar via Madiun
- Logawa, tujuan Purwokerto via Solo-Yogyakarta dan tujuan Surabaya bersambung Jember via Madiun-Jombang
- Sri Tanjung, tujuan Yogyakarta via Solo dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi via Madiun-Jombang
Barang
Angkutan Semen Holcim, dari dan tujuan Karangtalun
Persilangan dan persusulan
- KA Malioboro Ekspres tujuan Yogyakarta (KA 95) bersilang dengan KA Bima tujuan Surabaya bersambung Malang (KA 44/45) yang melintas langsung
- KA Ranggajati tujuan Surabaya bersambung Jember (KA 102/103) bersilang dengan KA Sancaka tujuan Yogyakarta (KA 83) yang melintas langsung
- KA Sri Tanjung tujuan Yogyakarta (KA 196/193) bersilang dengan KA Sancaka tujuan Surabaya (KA 86) yang melintas langsung
- KA Wijayakusuma tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi (KA 7092/7093) bersilang dengan KA Turangga tujuan Bandung (KA 49) yang melintas langsung
- KA Gaya Baru Malam Selatan tujuan Surabaya (KA 174) bersilang dengan KA Sancaka tujuan Yogyakarta (KA 85) yang melintas langsung
- KA Malabar tujuan Bandung (KA 91) bersilang dengan KA Malioboro Ekspres tujuan Malang (KA 96) yang melintas langsung
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Sragen per 1 Maret 2019 (revisi Gapeka 2017).
- KA Reguler
No KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
95 | Malioboro Ekspres | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 02.03 | 02.09 |
176 | Brantas | Blitar (BL) | Ekonomi AC | 03.32 | 03.35 |
142 | Majapahit | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 03.55 | 03.57 |
182 | Kahuripan | Blitar (BL) | Ekonomi AC | 04.16 | 04.18 |
194/195 | Sri Tanjung | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Baru (BW) | 08.25 | 08.28 | |
188/189 | Logawa | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | 10.30 | 10.33 | |
102/103 | Ranggajati | Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Plus) | 11.17 | 11.26 | |
179 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 12.28 | 12.30 |
104/101 | Ranggajati | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Plus) | 12.59 | 13.01 |
190/187 | Logawa | Purwokerto (PWT) | Ekonomi AC | 14.52 | 14.54 |
173 | Gaya Baru Malam Selatan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 15.32 | 15.34 | |
180 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | 16.07 | 16.09 | |
181 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | 16.24 | 16.26 | |
175 | Brantas | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 17.35 | 17.37 | |
196/193 | Sri Tanjung | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | 17.53 | 18.00 | |
7092/7093 | Wijayakusuma | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Baru (BW) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 19.58 | 20.06 |
174 | Gaya Baru Malam Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | 21.08 | 21.14 |
91 | Malabar | Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 21.58 | 22.07 |
- PLB Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)
No. PLB | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
7032 | Brantas Tambahan | Blitar (BL) | Bisnis & Ekonomi AC | 04.28 | 04.30 |
7035 | Pasundan Tambahan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 10.21 | 10.35 |
7036 | Surabaya Gubeng (SGU) | 17.26 | 17.28 | ||
7031 | Brantas Tambahan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Bisnis & Ekonomi AC | 18.20 | 18.22 |
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Media, Suharsih - Solopos Digital. "PG Mojo Sragen Bersolek, Mesin Uap Buatan 1905 Jadi Tempat Selfie". SOLOPOS.com. Diakses tanggal 2018-02-22.
- ^ "Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-01-29.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017/18
Stasiun sebelumnya | ![]() |
Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
7°25′46″S 111°01′04″E / 7.429369°S 111.017703°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman