USS Stewart (DD-224): Perbedaan antara revisi
k →top |
Added {{no footnotes}} tag to article (Twinkle (つ◕౪◕)つ━☆゚.*・。゚✨) |
||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{no footnotes|date=Mei 2019}} |
|||
{{Other ships|USS Stewart}} |
{{Other ships|USS Stewart}} |
||
[[File:USS Stewart (DD-224) underway c1930s.jpg|ka|jmpl|300px|USS Stewart (DD-224) pada tahun 1930-an.]] |
[[File:USS Stewart (DD-224) underway c1930s.jpg|ka|jmpl|300px|USS Stewart (DD-224) pada tahun 1930-an.]] |
Revisi per 5 Mei 2019 05.00
![]() | Artikel ini sudah memiliki daftar referensi, bacaan terkait, atau pranala luar, tetapi sumbernya belum jelas karena belum menyertakan kutipan pada kalimat. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/USS_Stewart_%28DD-224%29_underway_c1930s.jpg/300px-USS_Stewart_%28DD-224%29_underway_c1930s.jpg)
USS Stewart (DD-224) adalah kapal perusak kelas Clemson milik Angkatan Laut Amerika Serikat yang berlaga selama Perang Dunia II. Dia adalah kapal kedua yang dinamai dari Laksamana Muda Charles Stewart.
Ia selesai dibangun dan mulai ditugaskan pada tahun 1920. Kapal ini digunakan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat waktu Pertempuran Laut Jawa dan Pertempuran Selat Badung pada bulan Februari 1942. Akibat mengalami kerusakan berat, Stewart ditinggalkan selama masa perbaikan di Surabaya dan akhirnya sengaja ditenggelamkan. Kapal yang sengaja ditenggelamkan ini kemudian direbut oleh Jepang pada tahun 1942 dan diperbaiki di galangan kapal Surabaya. Namanya pun dioret dari daftar angkatan laut pada 25 Maret 1942.
Jepang berhasil memperbaiki Stewart di Surabaya dan memulai pemakaiannya sejak 1943. Nama Jepangnya berupa 第一〇二号哨戒艇 (Perahu patroli nomor 102 ). Kapal ini sempat menenggelamkan kapal selam Harder di Filipina pada bulan Agustus 1944. Sampai akhirnya kapal ini menyerah bulan Agustus 1945 di Kure, Hiroshima.
Dalam sebuah upacara emosional pada tanggal 29 Oktober 1945, kapal itu ditugaskan kembali di Angkatan Laut Amerika Serikat di Kure. Meskipun secara resmi disebut hanya sebagai DD-224, dia dijuluki oleh krunya "RAMP-224" (singkatan dari "Recovered Allied Military Personel"). Dalam perjalanan pulang, mesinnya sempat berhenti di dekat Guam, dan dia tiba di San Francisco, California pada awal Maret 1946 dengan ditarik kapal tunda. DD-224 sekali lagi dicoret dari daftar angkatan laut pada 17 April 1946, dinonaktifkan pada 23 Mei 1946, serta direncanakan untuk ditenggelamkan sehari kemudian di San Francisco sebagai target latihan pesawat tempur F6F Hellcat. Walaupun sudah dikeroyok dengan roket dan dihujani peluru, kapal ini tidak mau tenggelam. Lalu, setelah digempur oleh USS PC-799, barulah Stewart tenggelam untuk selamanya.
Referensi
Artikel ini mengandung teks dari Dictionary of American Naval Fighting Ships yang berstatus domain umum. Entrinya bisa ditemukan di sini.Im black.
- Alford, Lodwick H. (2008). Playing for Time. Lulu. ISBN 978-1-4357-5548-2.
- Gill, G. Hermon (1957). Royal Australian Navy 1939-1942. Australia in the War of 1939–1945. Series 2 – Navy. 1. Canberra: Australian War Memorial.
- "Japan Center for Asian Historical Records". (JCAHR), National Archives of Japan
- Reference code: C08030630400, "Detailed engagement report and wartime log book from September 21, 1943 to May 31, 1944, Patrol Boat No. 102 (1)"
- Reference code: C08030630500, "Detailed engagement report and wartime log book from September 21, 1943 to May 31, 1944, Patrol Boat No. 102 (2)"
- Reference code: C08030630600, "Detailed engagement report and wartime log book from September 21, 1943 to May 31, 1944, Patrol Boat No. 102 (3)"
- Reference code: C08030630700, "Detailed engagement report and wartime log book from September 21, 1943 to May 31, 1944, Patrol Boat No. 102 (4)"
- Reference code: C08030630800, "Detailed engagement report and wartime log book from September 21, 1943 to May 31, 1944, Patrol Boat No. 102 (5)"
- Reference code: C08030630900, "Detailed engagement report and wartime log book from September 21, 1943 to May 31, 1944, Patrol Boat No. 102 (6)"
- Reference code: C08030631200, "Detailed engagement report and wartime log book from June 1, 1944 to June 30, 1945, Patrol Boat No. 102 (1)"
- Reference code: C08030631300, "Detailed engagement report and wartime log book from June 1, 1944 to June 30, 1945, Patrol Boat No. 102 (2)"
- Reference code: C08030631400, "Detailed engagement report and wartime log book from June 1, 1944 to June 30, 1945, Patrol Boat No. 102 (3)"
- Reference code: C08030631500, "Detailed engagement report and wartime log book from June 1, 1944 to June 30, 1945, Patrol Boat No. 102 (4)"
- Reference code: C08030631600, "Detailed engagement report and wartime log book from June 1, 1944 to June 30, 1945, Patrol Boat No. 102 (5)"
- Reference code: C08011350100, "Patrol Special Service Craft No.102 delivery list"
- "Rekishi Gunzō"., History of Pacific War Vol.45 "Truth histories of the Imperial Japanese Naval Vessels", Gakken (Japan), May 2004, ISBN 4-05-603412-5
- Masterson, Dr. James R. (1949). U. S. Army Transportation In The Southwest Pacific Area 1941-1947. Washington, D. C.: Transportation Unit, Historical Division, Special Staff, U. S. Army.
- Monthly Ships of the World, Special issue Vol.45, "Escort Vessels of the Imperial Japanese Navy", "Kaijinsha"., (Japan), February 1996
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.49 "Japanese Subchasers and Patrol boats", Ushio Shobō (Japan), March 1981, Book code 68343-51