Lompat ke isi

Mesin aspirasi normal: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
Fast-5 MTA (bicara | kontrib)
k Mengubah kata asing (yang tidak tercantum dalam KBBI) menjadi kata yang bercetak miring (italic).
 
Baris 1: Baris 1:
'''Mesin aspirasi normal''' atau '''aspirasi natural''' adalah [[motor bakar pembakaran dalam]] dengan metoda menghisap udara bergantung dengan daya hisap piston mesin. Udara yang dihisap melalui throtle body dihasilkan oleh daya hisap piston di waktu turun dengan posisi intake valve terbuka atau yang dikenal dgn intake stroke. Jadi tidak ada udara yang dipaksakan masuk dengan dibantu oleh suatu alat. Pada perinsipnya modifikasi metoda ini adalah dengan membuka seluas-luasnya jalur udara sehingga pada saat compression stroke, jumlah udara/oksigen yang masuk optimal untuk menghasilkan daya ledak ketika busi memercikan api.
'''Mesin aspirasi normal''' atau '''aspirasi natural''' adalah [[motor bakar pembakaran dalam]] dengan metode menghisap udara bergantung dengan daya hisap piston mesin. Udara yang dihisap melalui ''throttle body'' dihasilkan oleh daya hisap piston di waktu turun dengan posisi ''intake valve'' terbuka atau yang dikenal dengan ''intake stroke''. Jadi tidak ada udara yang dipaksakan masuk dengan dibantu oleh suatu alat. Pada prinsipnya, modifikasi metode ini adalah dengan membuka seluas-luasnya jalur udara sehingga pada saat terjadinya ''compression stroke'', jumlah udara/oksigen yang masuk optimal untuk menghasilkan daya ledak ketika busi memercikan api.
== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* [http://sirionindonesiaclub.org/tips-trik/penjelasan-force-induction-na-naturally-aspirated Istilah-istilah mesin]
* [http://sirionindonesiaclub.org/tips-trik/penjelasan-force-induction-na-naturally-aspirated Istilah-istilah mesin]

Revisi terkini sejak 16 Mei 2019 06.29

Mesin aspirasi normal atau aspirasi natural adalah motor bakar pembakaran dalam dengan metode menghisap udara bergantung dengan daya hisap piston mesin. Udara yang dihisap melalui throttle body dihasilkan oleh daya hisap piston di waktu turun dengan posisi intake valve terbuka atau yang dikenal dengan intake stroke. Jadi tidak ada udara yang dipaksakan masuk dengan dibantu oleh suatu alat. Pada prinsipnya, modifikasi metode ini adalah dengan membuka seluas-luasnya jalur udara sehingga pada saat terjadinya compression stroke, jumlah udara/oksigen yang masuk optimal untuk menghasilkan daya ledak ketika busi memercikan api.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]