Lompat ke isi

Sirkuit Ain-Diab: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Rachmat-bot (bicara | kontrib)
Bot
110.443 suntingan
k cosmetic changes
LaninBot (bicara | kontrib)
Bot
268.871 suntingan
k namun (di tengah kalimat) → tetapi
Baris 3: Baris 3:
'''Sirkuit Ain-Diab''' adalah sirkuit jalananan yang dimaksudkan untuk ajang [[Formula Satu]] yang dibangun pada tahun 1957, sebelah selatan [[Ain-Diab]] di [[Maroko]], menggunakan jalan pantai yang ada dan jalan utama dari [[Casablanca]] ke [[Azemmour]]. Sebelum tahun 1957, Sirkuit Anfa digunakan untuk Grand Prix Maroko dan kemudian sirkuit di Agadir.
'''Sirkuit Ain-Diab''' adalah sirkuit jalananan yang dimaksudkan untuk ajang [[Formula Satu]] yang dibangun pada tahun 1957, sebelah selatan [[Ain-Diab]] di [[Maroko]], menggunakan jalan pantai yang ada dan jalan utama dari [[Casablanca]] ke [[Azemmour]]. Sebelum tahun 1957, Sirkuit Anfa digunakan untuk Grand Prix Maroko dan kemudian sirkuit di Agadir.


Trek sepanjang 7.618 km (4.734 mi) dirancang oleh Royal Automobile Club of Morocco dan mendapat restu penuh dari [[Sultan Mohammed V]]. Butuh waktu enam minggu untuk dibangun. Sirkuit ini menyelenggarakan perlombaan F1 pada tahun 1957, namun merupakan acara non-kejuaraan. Pada tanggal 19 Oktober 1958, Trek tersebut merupakan ajang untuk [[Grand Prix Maroko]] [[Grand Prix F1 Maroko 1958|1958]], babak final di musim Formula Satu 1958. Ini dimenangkan oleh [[Stirling Moss]] yang mengendarai Vanwall, menyelesaikan 53 lap dalam 2h 09m 15.1s.
Trek sepanjang 7.618 km (4.734 mi) dirancang oleh Royal Automobile Club of Morocco dan mendapat restu penuh dari [[Sultan Mohammed V]]. Butuh waktu enam minggu untuk dibangun. Sirkuit ini menyelenggarakan perlombaan F1 pada tahun 1957, tetapi merupakan acara non-kejuaraan. Pada tanggal 19 Oktober 1958, Trek tersebut merupakan ajang untuk [[Grand Prix Maroko]] [[Grand Prix F1 Maroko 1958|1958]], babak final di musim Formula Satu 1958. Ini dimenangkan oleh [[Stirling Moss]] yang mengendarai Vanwall, menyelesaikan 53 lap dalam 2h 09m 15.1s.


Terjadi kecelakaan yang mengerikan saat balapan, saat mesin di Vanwall [[Stuart Lewis-Evans]] meledak dan mobil berputar dan jatuh. Dia terbakar parah, meninggal di rumah sakit di Inggris enam hari kemudian.
Terjadi kecelakaan yang mengerikan saat balapan, saat mesin di Vanwall [[Stuart Lewis-Evans]] meledak dan mobil berputar dan jatuh. Dia terbakar parah, meninggal di rumah sakit di Inggris enam hari kemudian.

Revisi per 7 Juni 2019 01.03

Sirkuit Ain-Diab
Sirkuit Anfa dan Ain-Diab

Sirkuit Ain-Diab adalah sirkuit jalananan yang dimaksudkan untuk ajang Formula Satu yang dibangun pada tahun 1957, sebelah selatan Ain-Diab di Maroko, menggunakan jalan pantai yang ada dan jalan utama dari Casablanca ke Azemmour. Sebelum tahun 1957, Sirkuit Anfa digunakan untuk Grand Prix Maroko dan kemudian sirkuit di Agadir.

Trek sepanjang 7.618 km (4.734 mi) dirancang oleh Royal Automobile Club of Morocco dan mendapat restu penuh dari Sultan Mohammed V. Butuh waktu enam minggu untuk dibangun. Sirkuit ini menyelenggarakan perlombaan F1 pada tahun 1957, tetapi merupakan acara non-kejuaraan. Pada tanggal 19 Oktober 1958, Trek tersebut merupakan ajang untuk Grand Prix Maroko 1958, babak final di musim Formula Satu 1958. Ini dimenangkan oleh Stirling Moss yang mengendarai Vanwall, menyelesaikan 53 lap dalam 2h 09m 15.1s.

Terjadi kecelakaan yang mengerikan saat balapan, saat mesin di Vanwall Stuart Lewis-Evans meledak dan mobil berputar dan jatuh. Dia terbakar parah, meninggal di rumah sakit di Inggris enam hari kemudian.

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Sirkuit_Ain-Diab&oldid=15156939"