Fenestron: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Penggantian teks otomatis (-Perancis +Prancis) |
k Perubahan kosmetik tanda baca |
||
Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas:Heli.fenestron.750pix.jpg|jmpl|300px]] |
[[Berkas:Heli.fenestron.750pix.jpg|jmpl|300px]] |
||
'''Fenestron''' (atau fantail, kadang-kadang disebut "fan-in-fin" |
'''Fenestron''' (atau fantail, kadang-kadang disebut "fan-in-fin", "kipas-dalam-sirip") adalah rotor belakang dalam sirip terselubung dari sebuah helikopter. |
||
Bila rotor ekor konvensional biasanya memiliki dua atau empat pisau, Fenestron memiliki antara delapan dan 18 pisau. Ini mungkin memiliki jarak sudut variabel, sehingga suara didistribusikan melalui frekuensi yang berbeda dan dengan demikian suara lebih tenang. Rongga ini memungkinkan rotasi kecepatan yang lebih tinggi dari rotor konvensional. |
Bila rotor ekor konvensional biasanya memiliki dua atau empat pisau, Fenestron memiliki antara delapan dan 18 pisau. Ini mungkin memiliki jarak sudut variabel, sehingga suara didistribusikan melalui frekuensi yang berbeda dan dengan demikian suara lebih tenang. Rongga ini memungkinkan rotasi kecepatan yang lebih tinggi dari rotor konvensional. |
Revisi per 9 Juni 2019 14.47
Fenestron (atau fantail, kadang-kadang disebut "fan-in-fin", "kipas-dalam-sirip") adalah rotor belakang dalam sirip terselubung dari sebuah helikopter.
Bila rotor ekor konvensional biasanya memiliki dua atau empat pisau, Fenestron memiliki antara delapan dan 18 pisau. Ini mungkin memiliki jarak sudut variabel, sehingga suara didistribusikan melalui frekuensi yang berbeda dan dengan demikian suara lebih tenang. Rongga ini memungkinkan rotasi kecepatan yang lebih tinggi dari rotor konvensional.
The Fenestron Istilah adalah merek dagang dari Eurocopter . Ini berasal dari modern Prancis untuk jendela kecil, dan akhirnya dari bahasa Latin fenestra ("jendela")