Jembatan Malaysia–Singapura: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 40: | Baris 40: | ||
[[Kategori:Jembatan di Singapura]] |
[[Kategori:Jembatan di Singapura]] |
||
[[Kategori:Jembatan internasional]] |
[[Kategori:Jembatan internasional]] |
||
[[Kategori:Johor Bahru]] |
Revisi per 20 Juni 2019 01.24
1°21′03″N 103°37′59″E / 1.35085°N 103.633132°E
Penghubung Kedua Malaysia–Singapura Laluan Kedua Malaysia–Singapura | |
---|---|
Koordinat | 1°21′03″N 103°37′59″E / 1.35085°N 103.633132°E |
Moda transportasi | Kendaraan bermotor |
Melintasi | Selat Johor |
Lokal | Malaysia Second Link Expressway Singapura Ayer Rajah Expressway |
Nama resmi | Malaysia–Singapore Second Link |
Pengelola | Malaysia PLUS Malaysia Berhad Projek Lebuhraya Usahasama Berhad Singapore Land Transport Authority (LTA) |
Karakteristik | |
Desain | jembatan penyangga kotak |
Panjang total | 1920m |
Lebar | 25m |
Bentang terpanjang | 150m |
Sejarah | |
Perancang | Malaysia Pemerintahan Malaysia Malaysian Highway Authority (LLM) United Engineers Malaysia Berhad (UEM) Singapura Pemerintah Singapura Land Transport Authority (LTA) |
Dibangun oleh | United Engineers Malaysia Berhad (UEM) |
Dibuka | 1998 |
Lokasi | |
Koordinat: 1°21′3.06″N 103°37′59.28″E / 1.3508500°N 103.6331333°E |
Penghubung Kedua Malaysia–Singapura (bahasa Melayu: Laluan Kedua Malaysia–Singapura), adalah sebuah jembatan yang menghubungkan Singapura dan Johor, Malaysia. Di Singapura, tempat ini secara resmi dikenal sebagai Tuas Second Link. Jembatan ini dibuat untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di Jalan Penghubung Johor–Singapura, dan dibuka untuk lalu lintas pada 2 Januari 1998. Tempat ini secara resmi dibuka oleh Perdana Menteri Singapura Goh Chok Tong dan Perdana Menteri Malaysia Dr Mahathir Mohamed.
Lihat pula
Referensi
Pranala luar
Malaysia
Singapura
Lain-Lain
- Pranala Google Maps yang memperlihatkan Penghubung Kedua tersebut, dengan Tanjung Kupang, Malaysia, di sebelah kiri dan Tuas, Singapura, di sebelah kanan.