Lee Iacocca: Perbedaan antara revisi
k Bot: Perubahan kosmetika |
k Perubahan kosmetik tanda baca |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
'''Lee Iacocca''' '''( 1924-) |
'''Lee Iacocca''' '''( 1924-),''' merupakan seorang eksekutif industrif yang sangat terkenal di Amerika dan di seluruh dunia, karena keberaniannya dalam mengambil keputusan drastis, serta keberhasilannya menyelamatkan salah satu perusahaan mobil raksasa Amerika yang di ambang kebangkrutan. |
||
Nama lengkap Lee Iacocca<ref>{{Cite book|title=Ensiklopedi Ekonomi, Bisnis, dan Manajemen|first=Magdalena|publisher=PT Cipta Adi Pustaka|year=1992|isbn=|location=Jakarta|pages=249}}</ref> sebenarnya adalah Lindo Anthony Iacocca. Ia lahir di Allentown, Pennsylvania tanggal 15 Oktober 1924, yang dari keluarga imigran Italia. Tahun 1942 Iacocca lulus sekolah menengah atas dan tahun 1945 ia memperoleh gelar sarjana muda dari Universitas Lehigh. Ia memulai kariernya sebagai ''managment trainee'' pada perusahaan Ford di Dearborn, Michigan. Ia di beri kesempatan oleh perusahaan tersebut mengambil cuti untuk mengikuti program master dalam bidang teknik mesin di Princeton. |
Nama lengkap Lee Iacocca<ref>{{Cite book|title=Ensiklopedi Ekonomi, Bisnis, dan Manajemen|first=Magdalena|publisher=PT Cipta Adi Pustaka|year=1992|isbn=|location=Jakarta|pages=249}}</ref> sebenarnya adalah Lindo Anthony Iacocca. Ia lahir di Allentown, Pennsylvania tanggal 15 Oktober 1924, yang dari keluarga imigran Italia. Tahun 1942 Iacocca lulus sekolah menengah atas dan tahun 1945 ia memperoleh gelar sarjana muda dari Universitas Lehigh. Ia memulai kariernya sebagai ''managment trainee'' pada perusahaan Ford di Dearborn, Michigan. Ia di beri kesempatan oleh perusahaan tersebut mengambil cuti untuk mengikuti program master dalam bidang teknik mesin di Princeton. |
||
| Baris 7: | Baris 7: | ||
Sejak itu karier Iacocca sebagai eksekutif penjualan berkembang dengan pesat di bawah bimbingan Robert S. McNamara, yang saat itu mejabat sebagai Direktur Pemasaran untuk Ford. Pada tahun 1960, Iacocca menduduki jabatan Wakil Direktur dan Manajer Umum Divisi Ford, divisi terbesar dalam perusahaan mobil itu. Karier Iacocca semakin naik daun setelah ia sukses dengan mobil rancangannya Mustang. Pada tahun pertama mobil tersebut dipasarkan, 418.000 unit terjual dan memecahkan rekor jumlah penjualan setelah Perang Dunia II. |
Sejak itu karier Iacocca sebagai eksekutif penjualan berkembang dengan pesat di bawah bimbingan Robert S. McNamara, yang saat itu mejabat sebagai Direktur Pemasaran untuk Ford. Pada tahun 1960, Iacocca menduduki jabatan Wakil Direktur dan Manajer Umum Divisi Ford, divisi terbesar dalam perusahaan mobil itu. Karier Iacocca semakin naik daun setelah ia sukses dengan mobil rancangannya Mustang. Pada tahun pertama mobil tersebut dipasarkan, 418.000 unit terjual dan memecahkan rekor jumlah penjualan setelah Perang Dunia II. |
||
Pada tahun 70-an, ia menghadapi tantangan berat, terutama dengan membanjirnya mobil-mobil buatan Jepang dan Eropa ke Amerika. Pada waktu penjualan mobil Ford mulai merosot |
Pada tahun 70-an, ia menghadapi tantangan berat, terutama dengan membanjirnya mobil-mobil buatan Jepang dan Eropa ke Amerika. Pada waktu penjualan mobil Ford mulai merosot, Iacocca menghadapi konflik pribadi dengan Henry Ford II. Pada tahun 1978 ia dipecat oleh Ford. |
||
Tahun 1979 perusahaan mobil Chrysler mengangkat Iacocca menjadi Presiden Direktur dengan harapan ia dapat menyelamatkan perusahaan yang pada waktu itu berada diambang kehancuran. |
Tahun 1979 perusahaan mobil Chrysler mengangkat Iacocca menjadi Presiden Direktur dengan harapan ia dapat menyelamatkan perusahaan yang pada waktu itu berada diambang kehancuran. |
||
| Baris 14: | Baris 14: | ||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
Iacocca, L.A. 1984. Lee Iacocca |
Iacocca, L.A. 1984. Lee Iacocca: an autobiography. Bantam Books. |
||
[[Kategori:Tokoh Amerika Serikat]] |
[[Kategori:Tokoh Amerika Serikat]] |
||
Revisi per 23 Juni 2019 04.24
Lee Iacocca ( 1924-), merupakan seorang eksekutif industrif yang sangat terkenal di Amerika dan di seluruh dunia, karena keberaniannya dalam mengambil keputusan drastis, serta keberhasilannya menyelamatkan salah satu perusahaan mobil raksasa Amerika yang di ambang kebangkrutan.
Nama lengkap Lee Iacocca[1] sebenarnya adalah Lindo Anthony Iacocca. Ia lahir di Allentown, Pennsylvania tanggal 15 Oktober 1924, yang dari keluarga imigran Italia. Tahun 1942 Iacocca lulus sekolah menengah atas dan tahun 1945 ia memperoleh gelar sarjana muda dari Universitas Lehigh. Ia memulai kariernya sebagai managment trainee pada perusahaan Ford di Dearborn, Michigan. Ia di beri kesempatan oleh perusahaan tersebut mengambil cuti untuk mengikuti program master dalam bidang teknik mesin di Princeton.
Setelah mendapatkan gerlarnya, Iacocca kembali ke Ford di New Jersey. Iacocca mulai menyadari bahwa, ia lebiih tertarik pada bidang pemasaran dari pada teknik. 10 tahun kemudian ia bekerja di bagian penjualan di daerah pantai timur Amerika. Kariernya tidak berkembang sampai pada tahun 1956, lalu ia mengadakan kampanye penjualan dengan slogan "56 untuk 56". dengan slogan tersebut, ia membujuk konsumen membeli mobil Ford baru dengan angsuran 56 dolar AS per bulan. Slogan itu kemudian digunakan untuk menjual mobil Ford di seluruh Amerika dan mendatangkan sukses besar bagi Ford.
Sejak itu karier Iacocca sebagai eksekutif penjualan berkembang dengan pesat di bawah bimbingan Robert S. McNamara, yang saat itu mejabat sebagai Direktur Pemasaran untuk Ford. Pada tahun 1960, Iacocca menduduki jabatan Wakil Direktur dan Manajer Umum Divisi Ford, divisi terbesar dalam perusahaan mobil itu. Karier Iacocca semakin naik daun setelah ia sukses dengan mobil rancangannya Mustang. Pada tahun pertama mobil tersebut dipasarkan, 418.000 unit terjual dan memecahkan rekor jumlah penjualan setelah Perang Dunia II.
Pada tahun 70-an, ia menghadapi tantangan berat, terutama dengan membanjirnya mobil-mobil buatan Jepang dan Eropa ke Amerika. Pada waktu penjualan mobil Ford mulai merosot, Iacocca menghadapi konflik pribadi dengan Henry Ford II. Pada tahun 1978 ia dipecat oleh Ford.
Tahun 1979 perusahaan mobil Chrysler mengangkat Iacocca menjadi Presiden Direktur dengan harapan ia dapat menyelamatkan perusahaan yang pada waktu itu berada diambang kehancuran.
Referensi
- ^ Ensiklopedi Ekonomi, Bisnis, dan Manajemen. Jakarta: PT Cipta Adi Pustaka. 1992. hlm. 249.
Iacocca, L.A. 1984. Lee Iacocca: an autobiography. Bantam Books.