Halte Cipedang: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
Stasiun Cipedang (CPA) adalah Stasiun Non Aktif ditengah Perkampungan Stasiun Ini Di non aktifkan Karena minimnya penumpang dan warga memilih stasiun cilegeh karena lebih besar di bandingkan dengan stasiun ini dan juga tempat kurang strategis karena tidak jauh dari stasiun cilegeh Stasiun Ini berada di [[Daerah Operasi 3 Cirebon|Daop 3 Cirebon]] |
{{tidak memenuhi kriteria kelayakan|d=1|m=07|y=2019|i=14|ket=|kat=Y}}Stasiun Cipedang (CPA) adalah Stasiun Non Aktif ditengah Perkampungan Stasiun Ini Di non aktifkan Karena minimnya penumpang dan warga memilih stasiun cilegeh karena lebih besar di bandingkan dengan stasiun ini dan juga tempat kurang strategis karena tidak jauh dari stasiun cilegeh Stasiun Ini berada di [[Daerah Operasi 3 Cirebon|Daop 3 Cirebon]] |
||
== Bangunan Dan Tata Letak == |
== Bangunan Dan Tata Letak == |
||
Dahulu stasiun ini memiliki tiga Jalur Dengan Jalur Dua Sebagai Sepur Lurus Stasiun Ini Juga Memiliki Dipo Kereta uap |
Dahulu stasiun ini memiliki tiga Jalur Dengan Jalur Dua Sebagai Sepur Lurus Stasiun Ini Juga Memiliki Dipo Kereta uap |
||
Revisi per 1 Juli 2019 12.33
 | Artikel ini tidak memiliki referensi atau pranala luar ke sumber-sumber tepercaya yang dapat menyatakan kelayakan dari subyek yang dibahas. (ajukan diskusi keberatan penghapusan) Artikel ini akan dihapus pada 15 Juli 2019 jika tidak diperbaiki.Untuk pemulai artikel ini, jika Anda mempertentangkan nominasi penghapusan ini, jangan menghapus peringatan ini. Silakan hubungi sang pengusul, hubungi seorang pengurus, atau pasang tag {{tunggu dulu}} |
Stasiun Cipedang (CPA) adalah Stasiun Non Aktif ditengah Perkampungan Stasiun Ini Di non aktifkan Karena minimnya penumpang dan warga memilih stasiun cilegeh karena lebih besar di bandingkan dengan stasiun ini dan juga tempat kurang strategis karena tidak jauh dari stasiun cilegeh Stasiun Ini berada di Daop 3 Cirebon
Bangunan Dan Tata Letak
Dahulu stasiun ini memiliki tiga Jalur Dengan Jalur Dua Sebagai Sepur Lurus Stasiun Ini Juga Memiliki Dipo Kereta uap Di Barat Daya Stasiun Yang Terhubung Dari Jalur Satu Stasiun Stasiun Ini Dahulu Pertama Kali Dibuka adalah Stasiun Besar akan tetapi stasiun Dibangun kembali karena Robohnya stasiun dan stasiun menjadi Stasiun Kecil Dan stasiun Cilegeh lah yang menjadi stasiun besar akibatnya penumpang pun sepi dan memilih naik dari stasiun Cilegeh dahulu stasiun Ini sebelum Roboh stasiun ini Sebagai stasiun besar dibandingkan dengan stasiun Cilegeh yang tidak mempunyai Dipo kereta,Turntable