Stasiun Lubuk Batang: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	1.042,40 m
	3.419,95 ft
	408,03 m
	1.338,68 ft

Stasiun Lubuk Batang
Stasiun Lubuk Batang
	Stasiun Lubukbatang
Lokasi	Lubuk Batang Baru, Lubuk Batang, Ogan Komering Ulu, Sumatra Selatan 32192; Indonesia;
Koordinat	4°3′42″S 104°12′51″E / 4.06167°S 104.21417°E
Ketinggian	+19 m
Operator	Divisi Regional IV Tanjungkarang; ; ;
Letak	km 238+400 lintas Panjang–Tanjungkarang–Prabumulih
Jumlah peron	-
Jumlah jalur	2 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api serta pelangsiran ke depot BBM.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	LBT; 6601; BATANG;
Klasifikasi	2
Sejarah
Dibuka	2014 (bangunan baru)
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	1.042,40 m
	3.419,95 ft
	408,03 m
	1.338,68 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 27 Oktober 2019 09.28

Stasiun Lubuk Batang (LBT) adalah stasiun kereta api kelas III yang terletak di Lubuk Batang Baru, Lubuk Batang, Ogan Komering Ulu. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 meter ini termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang.

Stasiun ini diresmikan kembali pada tahun 2014 untuk meningkatkan pelayanan angkutan dan kapasitas jalur kereta api.^[4]^[5]

Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus ditambah satu sepur badug yang menyambung di jalur 1 dan melewati bangunan utama stasiun. Sistem persinyalan masih menggunakan persinyalan mekanik dan rumah sinyal. Saat ini tidak ada kereta api penumpang yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan ataupun persusulan antarkereta api.

Ke arah selatan stasiun ini, sebelum Stasiun Tigagajah, terdapat jalur simpang Buniayu menuju depot BBM Pertamina Baturaja. Stasiun ini melayani proses langsiran KA BBM menuju jalur simpang tersebut untuk proses bongkar-muat gerbong BBM.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ http://www.nefosnews.com/post/nasional/dahlan-iskan-resmikan-11-stasiun-kereta-di-sumbagsel-memaksimalkan-pelayanan
^ Irwanto. "Dahlan Iskan resmikan 11 stasiun kereta api baru di Sumbagsel". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-02-11.
^ 53788620694 (2014-06-09). "JPNN". www.jpnn.com. Diakses tanggal 2019-02-11.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

4°03′28″S 104°13′03″E / 4.057777°S 104.217555°E / -4.057777; 104.217555{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[diresmmikan-3] ttp://www.nefosnews.com/post/nasional/dahlan-iskan-resmikan-11-stasiun-kereta-di-sumbagsel-memaksimalkan-pelayanan

[4] Irwanto. "Dahlan Iskan resmikan 11 stasiun kereta api baru di Sumbagsel". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-02-11.

[5] 53788620694 (2014-06-09). "JPNN". www.jpnn.com. Diakses tanggal 2019-02-11.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

@@ Baris 18: / Baris 18: @@
 | platform = -
 | operator = [[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]
-| class = III/kecil
+| class = 2
 | nomor = 6601
 | persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis
@@ Baris 27: / Baris 27: @@
 Stasiun ini diresmikan kembali pada tahun 2014 untuk meningkatkan pelayanan angkutan dan kapasitas jalur kereta api.<ref>{{Cite web|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/dahlan-iskan-resmikan-11-stasiun-kereta-api-baru-di-sumbagsel.html|title=Dahlan Iskan resmikan 11 stasiun kereta api baru di Sumbagsel|last=Irwanto|website=merdeka.com|language=en|access-date=2019-02-11}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.jpnn.com/news/dahlan-iskan-resmikan-11-stasiun-baru|title=JPNN|last=53788620694|date=2014-06-09|website=www.jpnn.com|language=id|access-date=2019-02-11}}</ref>
-Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus ditambah satu sepur badug yang menyambung di jalur 1 dan melewati bangunan utama stasiun. Sistem persinyalan masih menggunakan persinyalan mekanik. Saat ini tidak ada kereta api penumpang yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan ataupun persusulan antarkereta api.
+Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus ditambah satu sepur badug yang menyambung di jalur 1 dan melewati bangunan utama stasiun. Sistem persinyalan masih menggunakan persinyalan mekanik dan rumah sinyal. Saat ini tidak ada kereta api penumpang yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan ataupun persusulan antarkereta api.
-Ke arah selatan stasiun ini, sebelum [[Stasiun Tigagajah]], terdapat sepur simpang menuju depot BBM [[Pertamina]] Baturaja. Stasiun ini melayani pengontrolan sinyal langsir ke sepur simpang tersebut untuk proses bongkar-muat gerbong ketel/BBM Pertamina Baturaja.
+Ke arah selatan stasiun ini, sebelum [[Stasiun Tigagajah]], terdapat jalur simpang Buniayu menuju depot BBM [[Pertamina]] Baturaja. Stasiun ini melayani proses langsiran KA BBM menuju jalur simpang tersebut untuk proses bongkar-muat gerbong BBM.
 == Referensi ==