Lompat ke isi

K-5 (peluru kendali): Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Borgxbot (bicara | kontrib)
k Robot: Cosmetic changes
Borgxbot (bicara | kontrib)
k Robot: Cosmetic changes
Baris 18: Baris 18:
|launch_platform=[[MiG-17PFU]], [[MiG-19P]], [[MiG-21F]], [[Yak-25]], [[Yak-28]]
|launch_platform=[[MiG-17PFU]], [[MiG-19P]], [[MiG-21F]], [[Yak-25]], [[Yak-28]]
}}
}}
'''Kaliningrad K-5''' ([[kode NATO]]: '''AA-1 Alkali''', dikenal juga dengan '''RS-1U''' atau produk ShM) adalah sebuah [[peluru kendali udara ke udara]] buatan [[Uni Soviet]]. Pengembangan K-5 dimulai pada [[1951]]. Uji coba penembakan pertama dilakukan pada [[1955]]. Rudal ini pertama kali diujicobakan pada [[Yakovlev Yak-25]] dan pertama kali memasuki masa dinas dengan nama Grushin/Tomashevitch ([[bahasa Rusia]]: Грушин/Томашевич) '''RS-2U''' (dikenal juga dengan '''R-5MS''' atau '''K-5MS''') pada [[1957]]. Versi awal sekelas dengan RP-2U (Izumrud-2) yang digunakan [[MiG-17|MiG-17PFU]], [[MiG-19]]PM. Versi yang lebih maju, '''K-5M''' atau '''RS-2US''' memasuki masa dinas pada 1959. [[Republik Rakyat Tiongkok|RRT]] mengembangkan versi mereka sendiri dengan menggunakan disain yang sama dengan kode '''[[PL-1]]''' yang digunakan oleh pesawat tempur [[J-6]]B.
'''Kaliningrad K-5''' ([[kode NATO]]: '''AA-1 Alkali''', dikenal juga dengan '''RS-1U''' atau produk ShM) adalah sebuah [[peluru kendali udara ke udara]] buatan [[Uni Soviet]]. Pengembangan K-5 dimulai pada [[1951]]. Uji coba penembakan pertama dilakukan pada [[1955]]. Rudal ini pertama kali diujicobakan pada [[Yakovlev Yak-25]] dan pertama kali memasuki masa dinas dengan nama Grushin/Tomashevitch ([[bahasa Rusia]]: Грушин/Томашевич) '''RS-2U''' (dikenal juga dengan '''R-5MS''' atau '''K-5MS''') pada [[1957]]. Versi awal sekelas dengan RP-2U (Izumrud-2) yang digunakan [[MiG-17|MiG-17PFU]], [[MiG-19]]PM. Versi yang lebih maju, '''K-5M''' atau '''RS-2US''' memasuki masa dinas pada 1959. [[Republik Rakyat Cina]] mengembangkan versi mereka sendiri dengan menggunakan disain yang sama dengan kode '''[[PL-1]]''' yang digunakan oleh pesawat tempur [[J-6]]B.


Pada 1967, K-5 digantikan oleh '''K-55''' ('''R-55''' dalam masa dinas) yang menggantikan sistem berpandu sorot cahaya dengan [[pelacak radar]] semi-aktif atau [[pemandu inframerah]]. K-55 digunakan sampai dengan 1977.
Pada 1967, K-5 digantikan oleh '''K-55''' ('''R-55''' dalam masa dinas) yang menggantikan sistem berpandu sorot cahaya dengan [[pelacak radar]] semi-aktif atau [[pemandu inframerah]]. K-55 digunakan sampai dengan 1977.
Baris 24: Baris 24:
== Pengguna ==
== Pengguna ==
* [[Angkatan Udara Rusia]] {{negara|Rusia}} [[Rusia]].
* [[Angkatan Udara Rusia]] {{negara|Rusia}} [[Rusia]].
* [[Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat]] {{negara|rrt}} [[Republik Rakyat Tiongkok]] yang menggunakan PL-1.
* [[Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat]] {{negara|rrt}} [[Republik Rakyat Cina]] yang menggunakan PL-1.


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==

Revisi per 13 Agustus 2008 05.06

Kaliningrad K-5

Rudal K-5M
Spesifikasi umum
Kode NATO AA-1 Alkali
Jenis Rudal udara ke udara
Negara Rusia Rusia
Mulai dipakai 1957
Spesifikasi teknis
Mesin -
Berat 83,2 kg
Panjang 2,83 m
Diameter 200 mm
Kecepatan 2.880 km/jam
Jangkauan 2-6 km
Hulu ledak 13 kg
Sistem pemandu cahaya atau radio
Platform peluncuran MiG-17PFU, MiG-19P, MiG-21F, Yak-25, Yak-28
?

Kaliningrad K-5 (kode NATO: AA-1 Alkali, dikenal juga dengan RS-1U atau produk ShM) adalah sebuah peluru kendali udara ke udara buatan Uni Soviet. Pengembangan K-5 dimulai pada 1951. Uji coba penembakan pertama dilakukan pada 1955. Rudal ini pertama kali diujicobakan pada Yakovlev Yak-25 dan pertama kali memasuki masa dinas dengan nama Grushin/Tomashevitch (bahasa Rusia: Грушин/Томашевич) RS-2U (dikenal juga dengan R-5MS atau K-5MS) pada 1957. Versi awal sekelas dengan RP-2U (Izumrud-2) yang digunakan MiG-17PFU, MiG-19PM. Versi yang lebih maju, K-5M atau RS-2US memasuki masa dinas pada 1959. Republik Rakyat Cina mengembangkan versi mereka sendiri dengan menggunakan disain yang sama dengan kode PL-1 yang digunakan oleh pesawat tempur J-6B.

Pada 1967, K-5 digantikan oleh K-55 (R-55 dalam masa dinas) yang menggantikan sistem berpandu sorot cahaya dengan pelacak radar semi-aktif atau pemandu inframerah. K-55 digunakan sampai dengan 1977.

Pengguna

Pranala luar