Ferrari P4/5: Perbedaan antara revisi
k Bot: Perubahan kosmetika |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox automobile |
|||
'''Ferrari P4/5 by Pininfarina''' adalah salah satu jenis [[mobil]] yang dikeluarkan oleh perusahaan mobil Italia, [[Ferrari]]. |
|||
| image = Ferrari P4-5.jpg |
|||
| name = Ferrari P4/5 by Pininfarina |
|||
| aka = Ferrari P4/5 |
|||
| manufacturer = [[Ferrari]] / [[Pininfarina]] |
|||
| production = 2006<br> 1 unit |
|||
| assembly = [[Turin]], [[Italy]] (Pininfarina) |
|||
| predecessor = |
|||
| successor = |
|||
| doors = [[Butterfly doors|Butterfly]] |
|||
| class = [[Sports car]] |
|||
| layout = |
|||
}} |
|||
'''Ferrari P4/5 by Pininfarina''' adalah sebuah [[mobil]] yang dirancang ulang oleh [[Pininfarina]], dengan model asli [[mobil sport]] [[Ferrari Enzo]] yang diproduksi oleh perusahaan mobil Italia, [[Ferrari]]. Mobil ini dibuat untuk sutradara [[James Glickenhaus]], dan merupakan satu-satunya di dunia. |
|||
== Sejarah == |
|||
{{double image|center|Ferrari P45 front right.jpg|400|Orange Enzo Ferrari (7191948164).jpg|400|Ferrari P4/5|Enzo Ferrari}} |
|||
[[Pininfarina]], sebuah studio desain Italia ternama, ingin membuat sebuah mobil berdasarkan Ferrari Enzo yang terkenal, dan mencari pembeli yang mau membiayai. Seorang kolektor Ferrari Amerika Serikat dan sekaligus sutradara [[James Glickenhaus]] akhirnya bersedia untuk mendanai proyek tersebut dan menyerahkan mobilnya untuk dirancang ulang sebagai penghormatan atas mobil-mobil balap Ferrari yang ternama, seperti [[Ferrari P|330 P3/4, 512 S, 312 P, and 333 SP]].<ref name="The Beast of Turin">{{cite journal|journal=[[Car and Driver]]|issue=September 2006|pages=86–93|title=The Beast of Turin}}</ref> |
|||
Mobil tersebut dipertunjukkan pada publik pada acara [[Pebble Beach Concours d'Elegance]] tahun 2006, dan diulas pada majalah ''[[Car and Driver]]'' bulan September tahun itu, dengan dijuluki ''The Beast of Turin'' (Monster dari Turin).<ref name="The Beast of Turin" />. Setelah kemunculan perdananya, P4/5 tersebut dikirim kembali ke Eropa untuk pengujian kecepatan tinggi, kemunculan pers, dan pertunjukan di [[Paris Auto Show]] bulan September 2006. |
|||
Begitu melihat P4/5 ini, presiden Ferrari saat itu, [[Luca di Montezemolo]], merasa bahwa mobil ini layak secara resmi diberi merek Ferrari, dan bersama Andrea Pininfarina dan James Glickenhaus setuju bahwa nama resminya adalah "Ferrari P 4/5 by Pininfarina".<ref>{{cite web |url=http://www.autoexpress.co.uk/news/motoringpreviews/202264/ferrari_612_p45.html |title=Ferrari 612 P4/5 |work=Autoexpress.co.uk |accessdate=11 August 2006 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060811190315/http://www.autoexpress.co.uk/news/motoringpreviews/202264/ferrari_612_p45.html |archivedate=11 August 2006 }}</ref> meski masih menggunakan [[nomor identifikasi kendaraan]] Enzo aslinya.<ref>{{cite web |url=http://www.ferrarip45.com |title=Ferrari P 4/5 by Pininfarina and James Glickenhaus |work=FerrariP45.com |accessdate=1 August 2006 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060901084306/http://www.ferrarip45.com/ |archivedate=1 September 2006 }}</ref> |
|||
== Referensi == |
|||
{{reflist}} |
|||
{{mobil-stub}} |
{{mobil-stub}} |
||
Revisi per 31 Desember 2019 15.59
| Ferrari P4/5 by Pininfarina | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Produsen | Ferrari / Pininfarina |
| Juga disebut | Ferrari P4/5 |
| Masa produksi | 2006 1 unit |
| Perakitan | Turin, Italy (Pininfarina) |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Sports car |
| Pintu | Butterfly |
Ferrari P4/5 by Pininfarina adalah sebuah mobil yang dirancang ulang oleh Pininfarina, dengan model asli mobil sport Ferrari Enzo yang diproduksi oleh perusahaan mobil Italia, Ferrari. Mobil ini dibuat untuk sutradara James Glickenhaus, dan merupakan satu-satunya di dunia.
Sejarah
|
.jpg)
| |
Ferrari P4/5
|
Enzo Ferrari
|
Pininfarina, sebuah studio desain Italia ternama, ingin membuat sebuah mobil berdasarkan Ferrari Enzo yang terkenal, dan mencari pembeli yang mau membiayai. Seorang kolektor Ferrari Amerika Serikat dan sekaligus sutradara James Glickenhaus akhirnya bersedia untuk mendanai proyek tersebut dan menyerahkan mobilnya untuk dirancang ulang sebagai penghormatan atas mobil-mobil balap Ferrari yang ternama, seperti 330 P3/4, 512 S, 312 P, and 333 SP.[1]
Mobil tersebut dipertunjukkan pada publik pada acara Pebble Beach Concours d'Elegance tahun 2006, dan diulas pada majalah Car and Driver bulan September tahun itu, dengan dijuluki The Beast of Turin (Monster dari Turin).[1]. Setelah kemunculan perdananya, P4/5 tersebut dikirim kembali ke Eropa untuk pengujian kecepatan tinggi, kemunculan pers, dan pertunjukan di Paris Auto Show bulan September 2006.
Begitu melihat P4/5 ini, presiden Ferrari saat itu, Luca di Montezemolo, merasa bahwa mobil ini layak secara resmi diberi merek Ferrari, dan bersama Andrea Pininfarina dan James Glickenhaus setuju bahwa nama resminya adalah "Ferrari P 4/5 by Pininfarina".[2] meski masih menggunakan nomor identifikasi kendaraan Enzo aslinya.[3]
Referensi
- ^ a b "The Beast of Turin". Car and Driver (September 2006): 86–93.
- ^ "Ferrari 612 P4/5". Autoexpress.co.uk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 August 2006. Diakses tanggal 11 August 2006.
- ^ "Ferrari P 4/5 by Pininfarina and James Glickenhaus". FerrariP45.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 September 2006. Diakses tanggal 1 August 2006.
 | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |