Lompat ke isi

Bakrie Indo Infrastructure: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Lampung
k ←Suntingan 114.5.216.129 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh AABot
Tag: Pengembalian
Baris 17: Baris 17:
| predecessor =
| predecessor =
| successor =
| successor =
| foundation = {{start date|2008}} di [[Lampung]], [[Indonesia]]
| foundation = {{start date|2008}} di [[Jakarta]], [[Indonesia]]
| founder =
| founder =
| defunct =
| defunct =
| locations =
| locations =
| location_city = [[Lampung]]
| location_city = [[Jakarta]]
| location_country = Indonesia
| location_country = Indonesia
| coordinates =
| coordinates =
| area_served =
| area_served =
| key_people = [[AD Erlangga]], Direktur <br>[[Chandra Devi Muharam]], Head Of Legal & Admin<br> [[Krisnaraga Syarfuan]], Direktur <br> [[Bambang Banyudoyo]], Direktur Bakrie Oil & Gas Infrastructure<br> [[Ali Herman]], Direktur Utama Bakrie Power.
| key_people = AD Erlangga, Direktur <br>Chandra Devi Muharam, Head Of Legal & Admin<br> Krisnaraga Syarfuan, Direktur <br> Bambang Banyudoyo, Direktur Bakrie Oil & Gas Infrastructure<br> Ali Herman, Direktur Utama Bakrie Power.
| projects = [[Jalan Tol]], [[Pembangkit Listrik]], [[Pipanisasi Gas]], [[Pelabuhan]], [[Infrastruktur Telekomunikasi]]
| projects = [[Jalan Tol]], [[Pembangkit Listrik]], [[Pipanisasi Gas]], [[Pelabuhan]], [[Infrastruktur Telekomunikasi]]
| brands =
| brands =
Baris 52: Baris 52:
= Proyek =
= Proyek =
== Jalan Tol Cimanggis-Cibitung ==
== Jalan Tol Cimanggis-Cibitung ==
[[Jalan Tol Cimanggis-Cibitung]] adalah proyek BIIN bersama dengan PT Waskita Karya yang dimulai pada tahun 2008. Jalan Tol tersebut berlokasi di bagian dari Jaringan Hakarta Outer Ring Road (JORR II), dan terentang sepanjang 26.4km, yang akan peroperasi melalui [[Kota Depok]], [[Kota Bekasi]], [[Kabupaten Bekasi]], dan [[Kabupaten Bogor]]<ref>{{cite news|last1=Yasmine|first1=Ratu Namira|title=Pembangunan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung Dikebut|url=https://www.bekasikab.go.id/berita-pembangunan-jalan-tol-cimanggiscibitung-dikebut-.html|accessdate=29 June 2016|publisher=Bekasikab|date=15 December 2015}}</ref>.
Jalan Tol Cimanggis-Cibitung adalah proyek BIIN bersama dengan PT Waskita Karya yang dimulai pada tahun 2008. Jalan Tol tersebut berlokasi di bagian dari Jaringan Hakarta Outer Ring Road (JORR II), dan terentang sepanjang 26.4km, yang akan peroperasi melalui kota Depok, Kota Bekasi, Kabupaten Bekasi, dan Kabupaten Bogor<ref>{{cite news|last1=Yasmine|first1=Ratu Namira|title=Pembangunan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung Dikebut|url=https://www.bekasikab.go.id/berita-pembangunan-jalan-tol-cimanggiscibitung-dikebut-.html|accessdate=29 June 2016|publisher=Bekasikab|date=15 December 2015}}</ref>.
Ruas tol Cimanggis Cibitung terdiri atas lima seksil; seksi I Cimanggis-Transyogi sepanjang 3.5km, Seksi II Transyogi-Cikeas, Seksi II Cikeas-Narongong sepanjang 3.5km, Seksi IV dari Narogong-Setu sepanjang 8.8kkm dan seksi V dari Setu ke Cibitung sepanjang 7.6km (Ruas tol Cimanggis Cibitung terdiri atas lima seksi, yaitu seksi I Cimanggis-Transyogi sepanjang 3,5 km, Seksi II Transyogi-Cikeas, Seksi II dari Cikeas-Narogong sepanjang 3,5 km, seksi IV dari Narogong-Setu sepanjang 8,8 km dan seksi V dari Setu ke Cibitung sepanjang 7,6 km<ref>{{cite news|title=WSKT akan akuisisi 90% saham Cimanggis Cibitung Tollways dari BNBR|url=http://www.britama.com/index.php/2015/07/wskt-akan-akuisisi-90-saham-cimanggis-cibitung-tollways-dari-bnbr/|accessdate=29 June 2016|publisher=Britama|date=15 July 2015}}</ref><ref>{{cite news|last1=Adam|first1=Mohammad|title=Bakrie Percepat Pembangunan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung|url=http://www.viva.co.id/ramadan2016/read/519679-bakrie-percepat-pembangunan-jalan-tol-cimanggis-cibitung|accessdate=29 June 2016|publisher=Viva|date=8 July 2014}}</ref>.
Ruas tol Cimanggis Cibitung terdiri atas lima seksil; seksi I Cimanggis-Transyogi sepanjang 3.5km, Seksi II Transyogi-Cikeas, Seksi II Cikeas-Narongong sepanjang 3.5km, Seksi IV dari Narogong-Setu sepanjang 8.8kkm dan seksi V dari Setu ke Cibitung sepanjang 7.6km (Ruas tol Cimanggis Cibitung terdiri atas lima seksi, yaitu seksi I Cimanggis-Transyogi sepanjang 3,5 km, Seksi II Transyogi-Cikeas, Seksi II dari Cikeas-Narogong sepanjang 3,5 km, seksi IV dari Narogong-Setu sepanjang 8,8 km dan seksi V dari Setu ke Cibitung sepanjang 7,6 km<ref>{{cite news|title=WSKT akan akuisisi 90% saham Cimanggis Cibitung Tollways dari BNBR|url=http://www.britama.com/index.php/2015/07/wskt-akan-akuisisi-90-saham-cimanggis-cibitung-tollways-dari-bnbr/|accessdate=29 June 2016|publisher=Britama|date=15 July 2015}}</ref><ref>{{cite news|last1=Adam|first1=Mohammad|title=Bakrie Percepat Pembangunan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung|url=http://www.viva.co.id/ramadan2016/read/519679-bakrie-percepat-pembangunan-jalan-tol-cimanggis-cibitung|accessdate=29 June 2016|publisher=Viva|date=8 July 2014}}</ref>.




== Kalimantan Jawa Gas ==
== Kalimantan Jawa Gas ==
[[Kalimanjan Jawa Gas]] (KJG) merupakan joint venture antara PT. Permata Graha Nusantara (anak usaha dari PT PGN Persero Tbk) (80%) dan PT. [[Bakrie and Brothers]] Tbk (20%). Proyek tersebut menjalankan transportasi gas bumi melalui pipa…
Kalimanjan Jawa Gas (KJG) merupakan joint venture antara PT. Permata Graha Nusantara (anak usaha dari PT PGN Persero Tbk) (80%) dan PT. [[Bakrie and Brothers]] Tbk (20%). Proyek tersebut menjalankan transportasi gas bumi melalui pipa…
Transmisi gas bumi Kalija memanjang sebesar 1.400km, dari pantai Kalimantan Timur hingga Semarang, Jawa Tengah, dengak kapasitas saluran hingga 1.000 mmscfd melalui jalur pipa open access<ref>{{cite news|last1=Saleh|first1=Abdurrahman|title=Ground Breaking Proyek Infrastruktur Gas Bumi Terintegrasi di Jawa Tengah|url=http://esdm.go.id/siaran-pers/55-siaran-pers/6754-ground-breaking-proyek-infrastruktur-gas-bumi-terintegrasi-di-jawa-tengah.html|accessdate=29 June 2016|publisher=Kementrian Energi Dan Sumber Daya Mineral|date=14 March 2014}}</ref>.
Transmisi gas bumi Kalija memanjang sebesar 1.400km, dari pantai Kalimantan Timur hingga Semarang, Jawa Tengah, dengak kapasitas saluran hingga 1.000 mmscfd melalui jalur pipa open access<ref>{{cite news|last1=Saleh|first1=Abdurrahman|title=Ground Breaking Proyek Infrastruktur Gas Bumi Terintegrasi di Jawa Tengah|url=http://esdm.go.id/siaran-pers/55-siaran-pers/6754-ground-breaking-proyek-infrastruktur-gas-bumi-terintegrasi-di-jawa-tengah.html|accessdate=29 June 2016|publisher=Kementrian Energi Dan Sumber Daya Mineral|date=14 March 2014}}</ref>.
Jaringan pipa transmisi gas KJG menghubungkan sumur gas bumi milik PC Muriah Ltd. di Lapangan Kepodang, menuju Onshore Receiving Facilities (ORF) dan Unit Bisnis Pembangkit Indonesia Power di Tambak Lorok, Semarang, Jawa Tengah, sebagai end user<ref>{{cite web|title=Pengoprasian Pipa|url=http://kalijagas.co.id/operasi-pipa.php|website=Kalimantan Jawa Gas|publisher=Kalimantan Jawa Gas|accessdate=29 June 2016}}</ref>.
Jaringan pipa transmisi gas KJG menghubungkan sumur gas bumi milik PC Muriah Ltd. di Lapangan Kepodang, menuju Onshore Receiving Facilities (ORF) dan Unit Bisnis Pembangkit Indonesia Power di Tambak Lorok, Semarang, Jawa Tengah, sebagai end user<ref>{{cite web|title=Pengoprasian Pipa|url=http://kalijagas.co.id/operasi-pipa.php|website=Kalimantan Jawa Gas|publisher=Kalimantan Jawa Gas|accessdate=29 June 2016}}</ref>.
Baris 68: Baris 68:


{{reflist}}
{{reflist}}
{{Bakrie Group}}


[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 2008]]
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 2008]]
[[Kategori:Perusahaan konstruksi Indonesia]]
[[Kategori:Perusahaan konstruksi Indonesia]]
[[Kategori:Bakrie Group]]
[[Kategori:Lampung]]

Revisi per 26 Februari 2020 00.04

PT Bakrie Indo Infrastructure
IndustriInfrastruktur
Didirikan2008 (2008) di Jakarta, Indonesia
Kantor pusat
Jakarta
,
Indonesia
Tokoh kunci
AD Erlangga, Direktur
Chandra Devi Muharam, Head Of Legal & Admin
Krisnaraga Syarfuan, Direktur
Bambang Banyudoyo, Direktur Bakrie Oil & Gas Infrastructure
Ali Herman, Direktur Utama Bakrie Power.
IndukBakrie & Brothers
Anak usahaPT Bakrie Power
PT Bakrie Oil & Gas Infrastructure
PT Bakrie Toll Indonesia
PT Bakrie Port Indonesia
PT Bakrie Telco Infrastructure

Bakrie Indo Infrastructure (BIIN) adalah unit usaha yang sepenuhnya dimiliki oleh Bakrie & Brothers, didirikan pada tahun 2008 sebagai pengembangan Divisi Infrastruktur. Fokus BIIN adalah investasi pada proyek infrastruktur jalan tol, tenaga listrik, minyak & gas, pelabuhan dan telekomunikasi[1].


Proyek

Jalan Tol Cimanggis-Cibitung

Jalan Tol Cimanggis-Cibitung adalah proyek BIIN bersama dengan PT Waskita Karya yang dimulai pada tahun 2008. Jalan Tol tersebut berlokasi di bagian dari Jaringan Hakarta Outer Ring Road (JORR II), dan terentang sepanjang 26.4km, yang akan peroperasi melalui kota Depok, Kota Bekasi, Kabupaten Bekasi, dan Kabupaten Bogor[2]. Ruas tol Cimanggis Cibitung terdiri atas lima seksil; seksi I Cimanggis-Transyogi sepanjang 3.5km, Seksi II Transyogi-Cikeas, Seksi II Cikeas-Narongong sepanjang 3.5km, Seksi IV dari Narogong-Setu sepanjang 8.8kkm dan seksi V dari Setu ke Cibitung sepanjang 7.6km (Ruas tol Cimanggis Cibitung terdiri atas lima seksi, yaitu seksi I Cimanggis-Transyogi sepanjang 3,5 km, Seksi II Transyogi-Cikeas, Seksi II dari Cikeas-Narogong sepanjang 3,5 km, seksi IV dari Narogong-Setu sepanjang 8,8 km dan seksi V dari Setu ke Cibitung sepanjang 7,6 km[3][4].


Kalimantan Jawa Gas

Kalimanjan Jawa Gas (KJG) merupakan joint venture antara PT. Permata Graha Nusantara (anak usaha dari PT PGN Persero Tbk) (80%) dan PT. Bakrie and Brothers Tbk (20%). Proyek tersebut menjalankan transportasi gas bumi melalui pipa… Transmisi gas bumi Kalija memanjang sebesar 1.400km, dari pantai Kalimantan Timur hingga Semarang, Jawa Tengah, dengak kapasitas saluran hingga 1.000 mmscfd melalui jalur pipa open access[5]. Jaringan pipa transmisi gas KJG menghubungkan sumur gas bumi milik PC Muriah Ltd. di Lapangan Kepodang, menuju Onshore Receiving Facilities (ORF) dan Unit Bisnis Pembangkit Indonesia Power di Tambak Lorok, Semarang, Jawa Tengah, sebagai end user[6].

Pembangkit Listrik Tanjung Jati A

Tanjung Jati A adalah pembangkit listrik bertenaga batu bara 2x660 MW di Jawa Barat[7]. Proyek tersebut bekerja sama dengan YTL Power[8], dan menandatangani perjanjian jual beli tenaga listrik (Power Purchase Agreement) dengan PT PLN (Persero) selama 30 tahun.


Referensi

  1. ^ "Infrastructure Projects". Bakrie & Brothers. Bakrie & Brothers. Diakses tanggal 29 June 2016. 
  2. ^ Yasmine, Ratu Namira (15 December 2015). "Pembangunan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung Dikebut". Bekasikab. Diakses tanggal 29 June 2016. 
  3. ^ "WSKT akan akuisisi 90% saham Cimanggis Cibitung Tollways dari BNBR". Britama. 15 July 2015. Diakses tanggal 29 June 2016. 
  4. ^ Adam, Mohammad (8 July 2014). "Bakrie Percepat Pembangunan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung". Viva. Diakses tanggal 29 June 2016. 
  5. ^ Saleh, Abdurrahman (14 March 2014). "Ground Breaking Proyek Infrastruktur Gas Bumi Terintegrasi di Jawa Tengah". Kementrian Energi Dan Sumber Daya Mineral. Diakses tanggal 29 June 2016. 
  6. ^ "Pengoprasian Pipa". Kalimantan Jawa Gas. Kalimantan Jawa Gas. Diakses tanggal 29 June 2016. 
  7. ^ "YTL Power wins $2.7bn contract to develop 1320MW power plant in Indonesia". Power-Technology. 23 December 2015. Diakses tanggal 29 June 2016. 
  8. ^ "YTL Power to build RM11.6bil coal-fired plant in Java," The Star, 22 December 2015
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Bakrie_Indo_Infrastructure&oldid=16593222"