Tepian pungkur: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi 'thumb|right|300 px|Tepi belakang sayap (berwarna merah) '''Tepi belakang sayap''' ({{lang-en|'''trailing edge'''}}) adalah bagian b...' |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 15: | Baris 15: | ||
{{tekno-stub}} |
{{tekno-stub}} |
||
[[Kategori:Aerodinamika]] |
|||
[[Kategori:Pesawat terbang]] |
[[Kategori:Pesawat terbang]] |
||
[[ar:حافة خلفية (طيران)]] |
[[ar:حافة خلفية (طيران)]] |
||
Revisi per 9 September 2008 00.01
Tepi belakang sayap (bahasa Inggris: trailing edge) adalah bagian belakang sayap di mana aliran udara yang terpisahkan oleh tepi depan sayap menyatu kembali setelah melewati permukaan atas dan bawah sayap.[1]
Di tepi belakan sayap ini dapat pula dijumpai:
- aileron
- elevon
- flaperon
- kemudi angkat (elevator)
- kemudi belok (rudder)
- sirip sayap (flap)
- tab penyeimbang (trim tab)
Catatan kaki
- ^ Crane, Dale: Dictionary of Aeronautical Terms, third edition, page 521. Aviation Supplies & Academics, 1997. ISBN 1-56027-287-2
 | Artikel bertopik teknologi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |