Lompat ke isi

Terminal Mangkang: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Baris 17: Baris 17:
Bangunan terminal saat ini cukup megah. Di seberang terminal Mangkang terdapat Taman Margasatwa Semarang atau lebih dikenal dengan sebutan Bonbin.<ref>{{Cite web|url=http://seputarsemarang.com/terminal-mangkang-8037/|title=Terminal Mangkang|date=2011-04-20|website=Seputar Semarang|language=id|access-date=2020-04-16}}</ref>
Bangunan terminal saat ini cukup megah. Di seberang terminal Mangkang terdapat Taman Margasatwa Semarang atau lebih dikenal dengan sebutan Bonbin.<ref>{{Cite web|url=http://seputarsemarang.com/terminal-mangkang-8037/|title=Terminal Mangkang|date=2011-04-20|website=Seputar Semarang|language=id|access-date=2020-04-16}}</ref>


== Rute Angkutan Umum ==
== Rute Angkutan Kota ==

=== Rute Angkutan Kota ===
Berikut ini adalah trayek angkutan kota yang beroperasi di Terminal Mangkang.
Berikut ini adalah trayek angkutan kota yang beroperasi di Terminal Mangkang.


Baris 25: Baris 23:
# Mangkang - Kawasan Industri Wijayakusuma - Krapyak PP.(R.6)
# Mangkang - Kawasan Industri Wijayakusuma - Krapyak PP.(R.6)


=== Rute Angkutan Perbatasan ===
== Rute Angkutan Perbatasan ==
Berikut ini adalah trayek angkutan perbatasan yang beroperasi di Terminal Mangkang.
Berikut ini adalah trayek angkutan perbatasan yang beroperasi di Terminal Mangkang.


Baris 32: Baris 30:
# Mangkang - Kendal - Weleri PP.
# Mangkang - Kendal - Weleri PP.


=== Rute Trans Semarang ===
== Rute Trans Semarang ==
[[Trans Semarang]] diluncurkan oleh Pemerintah Kota Semarang pada 2 Mei 2009 bertepatan dengan hari jadi Kota Semarang yang ke-462 dengan beroperasinya koridor I trayek Terminal Mangkang - Terminal Penggaron pada 18 Mei 2009. Menggunakan 20 armada bus berukuran besar, bus ini mengalami satu kali revitalisasi pada awal tahun 2017 dengan bus berukuran besar bantuan Kemenhub anggaran 2016 (Armada yang sama seperti [[Transjakarta|Trans Jakarta]] dan semua armada Trans berukuran besar). Armada ini dioperasikan oleh PT Sembilan Sembilan Cahaya.<ref>{{Cite web|url=http://seputarsemarang.com/rute-bus-brt-trans-semarang-koridor-i-ii-dan-iv/|title=Rute Bus BRT Trans Semarang Koridor I, II dan IV|date=2009-08-25|website=Seputar Semarang|language=id|access-date=2020-04-16}}</ref>
[[Trans Semarang]] diluncurkan oleh Pemerintah Kota Semarang pada 2 Mei 2009 bertepatan dengan hari jadi Kota Semarang yang ke-462 dengan beroperasinya koridor I trayek Terminal Mangkang - Terminal Penggaron pada 18 Mei 2009. Menggunakan 20 armada bus berukuran besar, bus ini mengalami satu kali revitalisasi pada awal tahun 2017 dengan bus berukuran besar bantuan Kemenhub anggaran 2016 (Armada yang sama seperti [[Transjakarta|Trans Jakarta]] dan semua armada Trans berukuran besar). Armada ini dioperasikan oleh PT Sembilan Sembilan Cahaya.<ref>{{Cite web|url=http://seputarsemarang.com/rute-bus-brt-trans-semarang-koridor-i-ii-dan-iv/|title=Rute Bus BRT Trans Semarang Koridor I, II dan IV|date=2009-08-25|website=Seputar Semarang|language=id|access-date=2020-04-16}}</ref>


Baris 46: Baris 44:
|}
|}


=== Rute Trans Jateng ===
== Rute Trans Jateng ==
Bus Rapid Transit (BRT) Trans Jateng Koridor Kedungsepur II rute Semarang - Kendal mulai mengaspal pada Senin 28 Oktober 2019. Sebanyak 14 Armada disiapkan untuk mengakomodasi perjalanan rute Terminal Mangkang Semarang - Terminal Bahurekso Kendal. Layanan Angkutan Aglomerasi Trans Jateng dimulai pukul 05.30 WIB hingga 19.30 WIB. Waktu berhenti di setiap halte sekitar 30 detik dengan jumlah 40 halte tersebar di sepanjang rute (21 km). Adapun jarak antarbus 10-15 menit.<ref>{{Cite web|url=https://www.ayosemarang.com/read/2019/10/21/46036/14-unit-trans-jateng-siap-layani-rute-mangkang-kendal|title=14 unit Trans Jateng Siap Layani Rute Mangkang-Kendal|last=Network|first=Ayo Media|date=2019-10-21|website=AyoSemarang.com|language=id|access-date=2020-04-16}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.perhubungan.jatengprov.go.id/read/launching-brt-trans-jateng-rute-semarang-kendal|title=Launching BRT Trans Jateng Rute Semarang - Kendal|last=Tengah|first=Dinas Perhubungan Provinsi Jawa|last2=Tengah|first2=Dinas Perhubungan Provinsi Jawa|website=Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Tengah|language=ID|access-date=2020-04-16}}</ref>
Bus Rapid Transit (BRT) [[Trans Jateng]] koridor III rute [[Kota Semarang|Semarang]] - [[Kabupaten Kendal|Kendal]] mulai mengaspal pada Senin 28 Oktober 2019. Sebanyak 14 Armada disiapkan untuk mengakomodasi perjalanan rute Terminal Mangkang Semarang - Terminal Bahurekso Kendal. Layanan Angkutan Aglomerasi Trans Jateng dimulai pukul 05.30 WIB hingga 19.30 WIB. Waktu berhenti di setiap halte sekitar 30 detik dengan jumlah 40 halte tersebar di sepanjang rute (21 km). Adapun jarak antarbus 10-15 menit.<ref>{{Cite web|url=https://www.ayosemarang.com/read/2019/10/21/46036/14-unit-trans-jateng-siap-layani-rute-mangkang-kendal|title=14 unit Trans Jateng Siap Layani Rute Mangkang-Kendal|last=Network|first=Ayo Media|date=2019-10-21|website=AyoSemarang.com|language=id|access-date=2020-04-16}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.perhubungan.jatengprov.go.id/read/launching-brt-trans-jateng-rute-semarang-kendal|title=Launching BRT Trans Jateng Rute Semarang - Kendal|last=Tengah|first=Dinas Perhubungan Provinsi Jawa|last2=Tengah|first2=Dinas Perhubungan Provinsi Jawa|website=Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Tengah|language=ID|access-date=2020-04-16}}</ref>


<u>Koridor III : Semarang (Mangkang) - Kendal (Bahurekso)</u>
<u>Koridor III : Semarang (Mangkang) - Kendal (Bahurekso)</u>
Baris 58: Baris 56:
|}
|}


=== Rute Bus Antar Kota ===
== Rute Bus Antar Kota ==
Mulai Tanggal 1 September 2018, Terminal Terboyo resmi ditutup karena akan dilakukan pembangunan dan perubahan fungsi menjadi “Fasilitas Parkir Angkutan Barang Terboyo”. Bus Antar Kota Antar Propinsi (AKAP) yang pada mulanya mempunyai titik pemberhentian akhir di Terminal Terboyo, dialihkan sepenuhnya ke Terminal Mangkang.<ref>{{Cite web|url=http://miksemar.id/850/pengumuman-penutupan-terminal-terboyo/|title=Pengumuman Penutupan Terminal Terboyo|date=2018-08-27|website=MIK SEMAR Community|language=en-US|access-date=2020-04-16}}</ref>
Mulai Tanggal 1 September 2018, Terminal Terboyo resmi ditutup karena akan dilakukan pembangunan dan perubahan fungsi menjadi “Fasilitas Parkir Angkutan Barang Terboyo”. Bus Antar Kota Antar Propinsi (AKAP) yang pada mulanya mempunyai titik pemberhentian akhir di Terminal Terboyo, dialihkan sepenuhnya ke Terminal Mangkang.<ref>{{Cite web|url=http://miksemar.id/850/pengumuman-penutupan-terminal-terboyo/|title=Pengumuman Penutupan Terminal Terboyo|date=2018-08-27|website=MIK SEMAR Community|language=en-US|access-date=2020-04-16}}</ref>


Berikut ini adalah trayek AKAP yang beroperasi di Terminal Mangkang.<ref>{{Cite web|url=http://miksemar.id/1009/informasi-trayek-akdp-di-terminal-penggaron-mangkang/|title=Informasi Trayek AKDP di Terminal Penggaron & Mangkang|date=2018-09-13|website=MIK SEMAR Community|language=en-US|access-date=2020-04-16}}</ref>
Berikut ini adalah trayek AKAP yang beroperasi di Terminal Mangkang.<ref>{{Cite web|url=http://miksemar.id/1009/informasi-trayek-akdp-di-terminal-penggaron-mangkang/|title=Informasi Trayek AKDP di Terminal Penggaron & Mangkang|date=2018-09-13|website=MIK SEMAR Community|language=en-US|access-date=2020-04-16}}</ref>

'''Jalur 1 ([[Kota Surabaya|Surabaya]] via [[Kota Surakarta|Solo]])'''


# Semarang - Solo - Surabaya '''(EKONOMI)''': Sugeng Rahayu
# Semarang - Solo - Surabaya '''(EKONOMI)''': Sugeng Rahayu
# Semarang - Solo - Surabaya: Eka, Sugeng Rahayu
# Semarang - Solo - Surabaya: Eka, Sugeng Rahayu

'''Jalur 2 ([[Kota Surabaya|Surabaya]] via [[Kabupaten Tuban|Tuban]])'''

# Semarang - Tuban - Surabaya '''(EKONOMI)''': Jaya Utama Indo, Sinar Mandiri Mulia, Restu, Widji Lestari
# Semarang - Tuban - Surabaya '''(EKONOMI)''': Jaya Utama Indo, Sinar Mandiri Mulia, Restu, Widji Lestari
# Semarang - Tuban - Surabaya: Jawa Indah, Jaya Utama Indo, Nusantara, Sinar Mandiri Mulia, Widji Lestari
# Semarang - Tuban - Surabaya: Jawa Indah, Jaya Utama Indo, Nusantara, Sinar Mandiri Mulia, Widji Lestari

'''Jalur 3 ([[Kota Surakarta|Solo]]/[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]])'''

# Semarang - Salatiga - Solo: Ismo, Muncul, Rajawali, Semeru
# Semarang - Salatiga - Solo: Ismo, Muncul, Rajawali, Semeru
# Semarang - Magelang - Yogyakarta: Ramayana
# Semarang - Magelang - Yogyakarta: Ramayana

'''Jalur 4 ([[Purwokerto (kota)|Purwokerto]]/[[Kota Cilacap|Cilacap]])'''

# Semarang - Wonosobo - Purwokerto: Nusantara
# Semarang - Wonosobo - Purwokerto: Nusantara
# Semarang - Magelang - Cilacap: Efisiensi
# Semarang - Magelang - Cilacap: Efisiensi, Sumber Alam

'''Jalur 5 ([[Kota Tegal|Tegal]]/[[Kota Cirebon|Cirebon]]/[[Kota Bandung|Bandung]]/[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]])'''

# Semarang - Pekalongan - Tegal - Cirebon: Coyo, Ezri, Nusantara
# Semarang - Pekalongan - Tegal - Cirebon: Coyo, Ezri, Nusantara
# Semarang - Magelang - Bandung: Budiman
# Semarang - Magelang - Bandung: Budiman
Baris 81: Baris 93:
Selain alasan tersebut, mayoritas penumpang bus Surabaya - Semarang mempunyai okupansi yang sepi pada jalur Terboyo - Mangkang, sehingga bus kebanyakan berangkat dari Terminal Mangkang tanpa membawa penumpang, dan bus kembali mengetem di depan eks Terminal Terboyo. Penambahan rute tersebut diyakini para supir akan menambah kerugian biaya operasional dengan perkiraan 15 liter BBM menguap untuk memenuhi trayek ke terminal akhir.<ref>{{Cite web|url=https://jateng.tribunnews.com/2019/09/13/alasan-beberapa-crew-bus-enggan-ke-terminal-mangkang-dan-penggaron|title=Alasan Beberapa Crew Bus Enggan ke Terminal Mangkang dan Penggaron|website=Tribun Jateng|language=id-ID|access-date=2020-04-16}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://radarsemarang.jawapos.com/berita/headline/2019/09/02/dinilai-jauh-bus-akap-ogah-masuk-terminal-mangkang/|title=Dinilai Jauh, Bus AKAP Ogah Masuk Terminal Mangkang|last=ap|date=2019-09-02|website=RADARSEMARANG.ID|language=id-ID|access-date=2020-04-16}}</ref>
Selain alasan tersebut, mayoritas penumpang bus Surabaya - Semarang mempunyai okupansi yang sepi pada jalur Terboyo - Mangkang, sehingga bus kebanyakan berangkat dari Terminal Mangkang tanpa membawa penumpang, dan bus kembali mengetem di depan eks Terminal Terboyo. Penambahan rute tersebut diyakini para supir akan menambah kerugian biaya operasional dengan perkiraan 15 liter BBM menguap untuk memenuhi trayek ke terminal akhir.<ref>{{Cite web|url=https://jateng.tribunnews.com/2019/09/13/alasan-beberapa-crew-bus-enggan-ke-terminal-mangkang-dan-penggaron|title=Alasan Beberapa Crew Bus Enggan ke Terminal Mangkang dan Penggaron|website=Tribun Jateng|language=id-ID|access-date=2020-04-16}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://radarsemarang.jawapos.com/berita/headline/2019/09/02/dinilai-jauh-bus-akap-ogah-masuk-terminal-mangkang/|title=Dinilai Jauh, Bus AKAP Ogah Masuk Terminal Mangkang|last=ap|date=2019-09-02|website=RADARSEMARANG.ID|language=id-ID|access-date=2020-04-16}}</ref>


== Informasi Lain ==
== Daftar Referensi ==

=== Lihat Pula ===

* [[Terminal Bulupitu|Terminal Bulupitu Purwokerto]]
* [[Terminal Cicaheum|Terminal Cicaheum Bandung]]
* [[Terminal Giri Adipura|Terminal Giri Adipura Wonogiri]]
* [[Terminal Giwangan|Terminal Giwangan Yogyakarta]]
* [[Terminal Penggaron|Terminal Penggaron Semarang]]
* [[Terminal Pulo Gebang|Terminal Pulogebang Jakarta]]
* [[Terminal Purabaya|Terminal Purabaya Surabaya]]
* [[Terminal Terboyo|Terminal Terboyo Semarang]]
* [[Terminal Tirtonadi|Terminal Tirtonadi Solo]]

=== Daftar Referensi ===
<references />{{Kota Semarang}}{{Trans Semarang}}
<references />{{Kota Semarang}}{{Trans Semarang}}
[[Kategori:Terminal bus di Jawa Tengah]]
[[Kategori:Terminal bus di Jawa Tengah]]

Revisi per 17 Mei 2020 07.20

Templat:Trans Semarang code
Terminal Mangkang
Halte Trans Semarang
Letak
KecamatanTugu
KelurahanMangkang Kulon
AlamatNasional 1 Jl. Kendal-Semarang
Kode pos50155
Informasi lain
StatusDibuka. Halte Terminus
Dibuka02 Mei 2009 (2009-05-02)
Konstruksi dan Fasilitas
Pintu1 (keberangkatan dan kedatangan)
Petugas TiketTidak ada
Pelayanan
Awal PelayananPukul 05.30 WIB
Akhir PelayananPukul 17.40 WIB
Bus Pertama12Pukul 05.30 WIB
Bus Pertama13Pukul 05.45 WIB
Bus Terakhir1Pukul 17.45 WIB
Layanan
Stasiun sebelumnya   Berkas:Logo Trans Semarang.png   Stasiun berikutnya
Terminus Templat:Trans Semarang lines


Terminal Mangkang adalah sebuah terminal bus tipe A yang terletak di Mangkang Kulon, Tugu, Semarang. Terminal Mangkang melayani trayek angkutan kota, angkutan perbatasan, Trans Semarang, Trans Jateng, dan angkutan antar kota.

Informasi Umum

Terminal Mangkang Semarang berada di ujung barat kota Semarang perbatasan dengan Kabupaten Kendal, termasuk terminal bus tipe A yang dibangun sejak tahun 2002 dan mengalami beberapa renovasi hingga tahun 2005. Terminal ini dibangun untuk mengurangi kepadatan lalu lintas bus-bus antar kota dari arah Barat ke Timur dan arah Selatan ke Barat.[1]

Bangunan terminal saat ini cukup megah. Di seberang terminal Mangkang terdapat Taman Margasatwa Semarang atau lebih dikenal dengan sebutan Bonbin.[2]

Rute Angkutan Kota

Berikut ini adalah trayek angkutan kota yang beroperasi di Terminal Mangkang.

  1. Mangkang - Krapyak - Karangayu PP. (C.9)
  2. Mangkang - Kawasan Industri Wijayakusuma - Krapyak PP.(R.6)

Rute Angkutan Perbatasan

Berikut ini adalah trayek angkutan perbatasan yang beroperasi di Terminal Mangkang.

  1. Mangkang - Karangayu - Terboyo PP.
  2. Mangkang - Sukorejo - Limpung PP.
  3. Mangkang - Kendal - Weleri PP.

Rute Trans Semarang

Trans Semarang diluncurkan oleh Pemerintah Kota Semarang pada 2 Mei 2009 bertepatan dengan hari jadi Kota Semarang yang ke-462 dengan beroperasinya koridor I trayek Terminal Mangkang - Terminal Penggaron pada 18 Mei 2009. Menggunakan 20 armada bus berukuran besar, bus ini mengalami satu kali revitalisasi pada awal tahun 2017 dengan bus berukuran besar bantuan Kemenhub anggaran 2016 (Armada yang sama seperti Trans Jakarta dan semua armada Trans berukuran besar). Armada ini dioperasikan oleh PT Sembilan Sembilan Cahaya.[3]

Layanan Angkutan Aglomerasi Trans Jateng dimulai pukul 05.30 WIB hingga 17.45 WIB. Waktu berhenti di setiap halte sekitar 30 detik di sepanjang rute. Adapun jarak antarbus 10-15 menit.

Koridor I: Mangkang - Penggaron

Rute Berangkat Rute Balik
Terminal Mangkang - Pasar Mangkang - Sango - Kawasan Industri - Karanganyar (SMAN 8) - Karpet - KTI - Taman Lele - Lapangan Tugu - PLN - RSUD Tugu - Pengadilan - Muradi - Cakrawala - Karangayu - ADA Pasar Bulu - Pasar Bulu - Tugu Muda - Halte Transit Imam Bonjol - Jalan Kapten Pierre Tendean - Jalan Pemuda - Halte Transit Balaikota Semarang - Pandanaran - Gramedia - Simpang Lima - RRI Stasiun (Ahmad Yani I) - Mullo (Milo) - Beruang - ADA Majapahit - BLK - Pedurungan/Samsat - Zebra - Manunggal Jati - Pucang Gading - Terminal Penggaron Terminal Penggaron - Bitratex - Pucang Gading - Manunggal Jati - Zebra - BLK - ADA Majapahit - Pasar Gayamsari - Kelinci - Mullo (Milo) - RRI - SPBU (Ahmad Yani II) - Simpang Lima - Gramedia - Pandanaran - Tugu Muda - Halte Transit Imam Bonjol - Jalan Kapten Pierre Tendean - Jalan Pemuda - Halte Transit Balaikota Semarang - Pasar Bulu - ADA Pasar Bulu - Karangayu - Cakrawala - Muradi - Pengadilan - RSUD Tugu - PLN - Lapangan Tugu - Taman Lele - KTI - Karpet - Karanganyar (SMAN 8) - Kawasan Industri - Sango - Pasar Mangkang - Terminal Mangkang

Rute Trans Jateng

Bus Rapid Transit (BRT) Trans Jateng koridor III rute Semarang - Kendal mulai mengaspal pada Senin 28 Oktober 2019. Sebanyak 14 Armada disiapkan untuk mengakomodasi perjalanan rute Terminal Mangkang Semarang - Terminal Bahurekso Kendal. Layanan Angkutan Aglomerasi Trans Jateng dimulai pukul 05.30 WIB hingga 19.30 WIB. Waktu berhenti di setiap halte sekitar 30 detik dengan jumlah 40 halte tersebar di sepanjang rute (21 km). Adapun jarak antarbus 10-15 menit.[4][5]

Koridor III : Semarang (Mangkang) - Kendal (Bahurekso)

Rute Berangkat Rute Balik
Terminal Mangkang - Sumberrejo - PT. APF - Alun-alun Kaliwungu - SMPN 1 Brangsong - Pasar Cangkring - Simpang 3 Kebondalem - Simpang 4 Alun-alun Kendal - MAN Kendal - SMAN 1 Kendal - Simpang 3 Patebon - SMPN 1 Cepiring - Gondang - Simpang 3 Tlakap - Pucangrejo - Terminal Bahurekso Terminal Bahurekso - Pucangrejo - Simpang 3 Tlakap - Gondang - SMPN 1 Cepiring - Simpang 3 Patebon - SMAN 1 Kendal - MAN Kendal - Simpang 4 Alun-alun Kendal - Simpang 3 Kebondalem - Pasar Cangkring - SMPN 1 Brangsong - Alun-alun Kaliwungu - PT. APF - Sumberrejo - Terminal Mangkang

Rute Bus Antar Kota

Mulai Tanggal 1 September 2018, Terminal Terboyo resmi ditutup karena akan dilakukan pembangunan dan perubahan fungsi menjadi “Fasilitas Parkir Angkutan Barang Terboyo”. Bus Antar Kota Antar Propinsi (AKAP) yang pada mulanya mempunyai titik pemberhentian akhir di Terminal Terboyo, dialihkan sepenuhnya ke Terminal Mangkang.[6]

Berikut ini adalah trayek AKAP yang beroperasi di Terminal Mangkang.[7]

Jalur 1 (Surabaya via Solo)

  1. Semarang - Solo - Surabaya (EKONOMI): Sugeng Rahayu
  2. Semarang - Solo - Surabaya: Eka, Sugeng Rahayu

Jalur 2 (Surabaya via Tuban)

  1. Semarang - Tuban - Surabaya (EKONOMI): Jaya Utama Indo, Sinar Mandiri Mulia, Restu, Widji Lestari
  2. Semarang - Tuban - Surabaya: Jawa Indah, Jaya Utama Indo, Nusantara, Sinar Mandiri Mulia, Widji Lestari

Jalur 3 (Solo/Yogyakarta)

  1. Semarang - Salatiga - Solo: Ismo, Muncul, Rajawali, Semeru
  2. Semarang - Magelang - Yogyakarta: Ramayana

Jalur 4 (Purwokerto/Cilacap)

  1. Semarang - Wonosobo - Purwokerto: Nusantara
  2. Semarang - Magelang - Cilacap: Efisiensi, Sumber Alam

Jalur 5 (Tegal/Cirebon/Bandung/Jakarta)

  1. Semarang - Pekalongan - Tegal - Cirebon: Coyo, Ezri, Nusantara
  2. Semarang - Magelang - Bandung: Budiman

Permasalahan Terminal Mangkang

Terminal Mangkang dibangun untuk mengurangi kepadatan lalu lintas bus-bus antar kota dari arah Barat ke Timur dan arah Selatan ke Barat. Namun pada kenyataannya masih banyak bus yang berhenti di luar terminal dan mengganggu arus lalu lintas di sepanjang jalan arteri primer. Bangunan terminal juga belum optimal pemanfaatannya karena cenderung sepi dan belum dimanfaatkan secara maksimal oleh penumpang. Selain itu, keberadaan terminal bayangan di sekitar Terminal Mangkang juga semakin menambah nilai negatif bagi Terminal Mangkang yang menyebabkan Terminal Mangkang sepi. Terminal bayangan merupakan tempat ilegal dengan oknum-oknum yang biasa melakukan pungutan. Keberadaan terminal muncul karena akses yang mudah serta jarak dengan kota yang tidak terlalu jauh. Hal ini berdampak negatif bagi terminal utama seperti Terminal Mangkang yang menjadi sepi.[1]

Meski Terminal Terboyo sudah hampir setahun ditutup, awak bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) belum mau menempati Terminal Mangkang. Alasannya, karena Terminal Mangkang dinilai terlalu jauh untuk bus jurusan arah timur (Surabaya). Jarak yang terlalu jauh dari posisi terminal yang lama menyebabkan waktu tempuh jika harus berhenti di Terminal Mangkang waktu tempuh akan bertambah. Selama ini ketika bus berhenti di Terminal Terboyo, bus jurusan Surabaya - Semarang membutuhkan waktu tempuh 8 jam dari Surabaya. Sementara, kalau sampai Terminal Mangkang membutuhkan waktu tambahan 30 menit jika melalui tol. Bertambahnya waktu tempuh dikhawatirkan akan mempengaruhi waktu istirahat sopir. Sopir bus khawatir jika kelelahan dan mengantuk di jalan akan membahayakan keselamatan ketika berkendara.

Selain alasan tersebut, mayoritas penumpang bus Surabaya - Semarang mempunyai okupansi yang sepi pada jalur Terboyo - Mangkang, sehingga bus kebanyakan berangkat dari Terminal Mangkang tanpa membawa penumpang, dan bus kembali mengetem di depan eks Terminal Terboyo. Penambahan rute tersebut diyakini para supir akan menambah kerugian biaya operasional dengan perkiraan 15 liter BBM menguap untuk memenuhi trayek ke terminal akhir.[8][9]

Daftar Referensi

  1. ^ a b Andriyanti, Dyah. "DAMPAK TERMINAL MANGKANG KOTA SEMARANG DAN PERMASALAHAN DI KAWASAN SEKITARNYA". Diakses tanggal 17 April 2020. 
  2. ^ "Terminal Mangkang". Seputar Semarang. 2011-04-20. Diakses tanggal 2020-04-16. 
  3. ^ "Rute Bus BRT Trans Semarang Koridor I, II dan IV". Seputar Semarang. 2009-08-25. Diakses tanggal 2020-04-16. 
  4. ^ Network, Ayo Media (2019-10-21). "14 unit Trans Jateng Siap Layani Rute Mangkang-Kendal". AyoSemarang.com. Diakses tanggal 2020-04-16. 
  5. ^ Tengah, Dinas Perhubungan Provinsi Jawa; Tengah, Dinas Perhubungan Provinsi Jawa. "Launching BRT Trans Jateng Rute Semarang - Kendal". Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Tengah. Diakses tanggal 2020-04-16. 
  6. ^ "Pengumuman Penutupan Terminal Terboyo". MIK SEMAR Community (dalam bahasa Inggris). 2018-08-27. Diakses tanggal 2020-04-16. 
  7. ^ "Informasi Trayek AKDP di Terminal Penggaron & Mangkang". MIK SEMAR Community (dalam bahasa Inggris). 2018-09-13. Diakses tanggal 2020-04-16. 
  8. ^ "Alasan Beberapa Crew Bus Enggan ke Terminal Mangkang dan Penggaron". Tribun Jateng. Diakses tanggal 2020-04-16. 
  9. ^ ap (2019-09-02). "Dinilai Jauh, Bus AKAP Ogah Masuk Terminal Mangkang". RADARSEMARANG.ID. Diakses tanggal 2020-04-16. 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Terminal_Mangkang&oldid=16952830"