Stasiun Cipari: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Underpass
	khusus sepeda motor

Stasiun Cipari
Stasiun Cipari
	Stasiun Cipari, 2020
Lokasi	Jalan Raya Cipari-Mulyadadi; Cipari, Cipari, Cilacap, Jawa Tengah 53262; Indonesia;
Koordinat	7°26′16″S 108°45′30″E / 7.43778°S 108.75833°E
Ketinggian	+11 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi V Purwokerto; ; ;
Letak	km 339+281 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta
Jumlah peron	2 (satu peron sisi yang rendah dan satu peron pulau yang agak rendah)
Jumlah jalur	2 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	CPI; 2006;
Klasifikasi	III/kecil
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Underpass
	khusus sepeda motor
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 22 Mei 2020 08.13

Stasiun Cipari (CPI) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Cipari, Cipari, Cilacap. Stasiun yang terletak pada ketinggian +11 m ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun ini berada 100 meter di barat pasar dan di depannya terdapat pemberhentian angkot. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Stasiun ini juga mempunyai benda-benda unik peninggalan Belanda seperti brankas, menara air, dan stempel tiket. Di sebelah barat stasiun terdapat underpass yang hanya bisa dilalui oleh sepeda motor.

Di sebelah barat stasiun ini terdapat bekas Halte Cilongkrang yang sudah tidak aktif sejak tahun 2003 karena dihapuskannya pelayanan KA Lokal Banjar–Kroya pp.

Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. Persilangan dan persusulan yang dilayani secara resmi sesuai Gapeka 2019 per 1 Desember 2019 adalah:

KA Kahuripan tujuan Bandung (KA 293) bersilang dengan KA Kutojaya Selatan tujuan Kutoarjo (KA 332) yang melintas langsung
KA Lodaya tujuan Bandung (KA 161) bersilang dengan sesamanya tujuan Solo (KA 162) yang melintas langsung
KA Serayu tujuan Kroya bersambung Purwokerto (KA 322/323) bersilang dengan sesamanya tujuan Jakarta (KA 328/325) yang melintas langsung

Galeri

Stasiun Cipari saat masih menggunakan bangunan peninggalan SS
RailClinic/RailLibrary yang sedang menunggu bersilang dengan KA Lodaya Pagi (terlihat sedikit di belakang RailClinic)
Kereta api angkutan batu balas memasuki Stasiun Cipari
Papan nama stasiun di ujung emplasemen

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[1]

[2]

@@ Baris 36: / Baris 36: @@
 File:PAPAN NAMA STASIUN CIPARI.jpg|Papan nama stasiun di ujung emplasemen
 </gallery>
+[[File:LOKOMOTIF LANGSIR KLB BATU BALLAST.jpg|thumb|Lokomotif CC 201 83 18 PWT]]
 == Referensi ==