Stasiun Mayong: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k +ref Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
Baris 28: | Baris 28: | ||
Sepanjang operasinya, stasiun ini terus melayani pengangkutan mebel Jepara dan penumpang hingga ditutup tahun 1975,<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3013064/dibangun-zaman-belanda-rel-kereta-banyak-mati-di-era-orde-baru|title=Dibangun Zaman Belanda, Rel Kereta Banyak 'Mati' di Era Orde Baru|last=Suhendra|newspaper=detikfinance|access-date=2018-07-17}}</ref> karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. |
Sepanjang operasinya, stasiun ini terus melayani pengangkutan mebel Jepara dan penumpang hingga ditutup tahun 1975,<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3013064/dibangun-zaman-belanda-rel-kereta-banyak-mati-di-era-orde-baru|title=Dibangun Zaman Belanda, Rel Kereta Banyak 'Mati' di Era Orde Baru|last=Suhendra|newspaper=detikfinance|access-date=2018-07-17}}</ref> karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. |
||
Berbeda dengan stasiun lainnya di jalur SJS, Stasiun Mayong terbuat dari kayu jati. Karena fisik bangunan yang sangat mudah rusak, maka bangunan ini sejak 2001 dialihfungsikan sebagai lobi hotel [[MesaStila]] Resort, [[Losari, Grabag, Magelang]]. Stasiun ini sebenarnya tidak mempunyai ketinggian, tetapi setelah dipindah ke MesaStila Resort Magelang, ketinggian stasiun ditambahkan ke bangunan stasiunnya sehingga saat ini stasiun ini terletak pada ketinggian +687 m.<ref>{{Cite news|url=https://travel.detik.com/destination/d-2259891/simsalabim-stasiun-disulap-jadi-lobi-hotel-di-magelang|title=Simsalabim! Stasiun Disulap Jadi Lobi Hotel di Magelang|newspaper=detikTravel|language=en|access-date=2018-07-17}}</ref> |
Berbeda dengan stasiun lainnya di jalur SJS, Stasiun Mayong terbuat dari kayu jati. Karena fisik bangunan yang sangat mudah rusak, maka bangunan ini sejak 2001 dialihfungsikan sebagai lobi hotel [[MesaStila]] Resort, [[Losari, Grabag, Magelang]] dengan status [[cagar budaya]]<ref>[http://cagarbudaya.kemdikbud.go.id/public/objek/newdetail/PO2019042100001/bangunan-stasiun-mayong-jepara Bangunan Stasiun Mayong] ''Situs resmi Kemdikbud RI''. Diakses 4 Agustus 20w0</ref>. Stasiun ini sebenarnya tidak mempunyai ketinggian, tetapi setelah dipindah ke MesaStila Resort Magelang, ketinggian stasiun ditambahkan ke bangunan stasiunnya sehingga saat ini stasiun ini terletak pada ketinggian +687 m.<ref>{{Cite news|url=https://travel.detik.com/destination/d-2259891/simsalabim-stasiun-disulap-jadi-lobi-hotel-di-magelang|title=Simsalabim! Stasiun Disulap Jadi Lobi Hotel di Magelang|newspaper=detikTravel|language=en|access-date=2018-07-17}}</ref> |
||
== Lihat pula == |
== Lihat pula == |
Revisi per 4 Agustus 2020 01.57
Stasiun Mayong
| ||
---|---|---|
![]() Bangunan Stasiun Mayong yang telah direlokasi | ||
Lokasi |
| |
Koordinat | {{WikidataCoord}} – missing coordinate data | |
Ketinggian | +687 m | |
Operator | ||
Letak | ||
Layanan | - | |
Konstruksi | ||
Jenis struktur | Atas tanah | |
Informasi lain | ||
Kode stasiun |
| |
Klasifikasi | II[2] | |
Sejarah | ||
Dibuka | 1887 | |
Ditutup | 1975 | |
Nama sebelumnya | Halte Majong | |
Lokasi pada peta | ||
Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value). | ||
Stasiun Mayong (MY) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas II yang terletak di Pelemkerep, Mayong, Jepara. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Aset IV Semarang.
Dalam sejarahnya, stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur kereta api Kudus–Mayong–Pecangaan. Hal ini bertujuan untuk mendukung pengiriman produk-produk mebel dan gula dari Jepara dengan layanan kereta api Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij (SJS). SJS meresmikan jalurnya pada tanggal 6 September 1887. Selanjutnya, jalur Mayong–Pecangaan diresmikan pada tanggal 5 Mei 1895 dan terakhir, Mayong–Welahan pada tanggal 10 November 1900.[3]
Sepanjang operasinya, stasiun ini terus melayani pengangkutan mebel Jepara dan penumpang hingga ditutup tahun 1975,[4] karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.
Berbeda dengan stasiun lainnya di jalur SJS, Stasiun Mayong terbuat dari kayu jati. Karena fisik bangunan yang sangat mudah rusak, maka bangunan ini sejak 2001 dialihfungsikan sebagai lobi hotel MesaStila Resort, Losari, Grabag, Magelang dengan status cagar budaya[5]. Stasiun ini sebenarnya tidak mempunyai ketinggian, tetapi setelah dipindah ke MesaStila Resort Magelang, ketinggian stasiun ditambahkan ke bangunan stasiunnya sehingga saat ini stasiun ini terletak pada ketinggian +687 m.[6]
Lihat pula
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Samarang–Joana Stoomtram. Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij. SJS.
- ^ Suhendra. "Dibangun Zaman Belanda, Rel Kereta Banyak 'Mati' di Era Orde Baru". detikfinance. Diakses tanggal 2018-07-17.
- ^ Bangunan Stasiun Mayong Situs resmi Kemdikbud RI. Diakses 4 Agustus 20w0
- ^ "Simsalabim! Stasiun Disulap Jadi Lobi Hotel di Magelang". detikTravel (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-07-17.
Stasiun sebelumnya | ![]() |
Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Pelemkerep ke arah Kudus
|
Kudus–Mayong–Pecangaan Lintas cabang SJS
|
Bakalan ke arah Pecangaan
| ||
Terminus | Percabangan menuju Welahan Lintas cabang SJS
|
Tiga Juru ke arah Welahan
|