Terusan Thai: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Penggantian teks otomatis (-Perancis +Prancis) |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Orphan|date=Maret 2016}} |
{{Orphan|date=Maret 2016}} |
||
[[Berkas:Thai Canal map-de.jpg|jmpl]] |
[[Berkas:Thai Canal map-de.jpg|jmpl]] |
||
'''Terusan Thai''' (sebelumnya disebut '''Terusan Kra''' atau '''Terusan tanah genting Kra''') adalah rencana untuk terusan yang akan melewati [[Thailand]] selatan untuk mempersingkat transportasi di wilayah tersebut, seperti [[Terusan Panama]] dan [[Terusan Suez]]. |
'''Terusan Thai''' (sebelumnya disebut '''Terusan Kra''' atau '''Terusan tanah genting Kra''') adalah rencana untuk terusan yang akan melewati [[Thailand]] selatan untuk mempersingkat transportasi di wilayah tersebut, seperti [[Terusan Panama]] dan [[Terusan Suez]]. |
||
Revisi per 31 Agustus 2020 12.22
 | Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini. Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala. Tag ini diberikan pada Maret 2016. |
Terusan Thai (sebelumnya disebut Terusan Kra atau Terusan tanah genting Kra) adalah rencana untuk terusan yang akan melewati Thailand selatan untuk mempersingkat transportasi di wilayah tersebut, seperti Terusan Panama dan Terusan Suez.
Karena Semenanjung Malaya memperpanjang rute transportasi di sekitar Asia, terusan melalui tanah genting Kra diusulkan pada tahun 1677, ketika Raja Thai Narai yang Agung meminta insinyur Prancis de Lamar untuk meneliti kemungkinan membangun terusan yang menghubungkan Songkhla dengan Myanmar.
Pranala luar
- 2Bangkok about the Kra Isthmus canal
- Thai Canal project feasibility study (bilingual site)
 | Artikel bertopik geografi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |