Lompat ke isi

Kereta api Solo Ekspres: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Mas Macan (bicara | kontrib)
178 suntingan
k Beroperasi
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Mas Macan (bicara | kontrib)
178 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 48: Baris 48:
Kereta api ini bermula dari sebuah ''masterplan'' penghubung antarmoda [[Bandar Udara Internasional Adi Sumarmo]] di [[Kabupaten Boyolali|Boyolali]]. Pada Februari 2018, pembangunan sistem kereta api bandara tersebut masih dalam proyek dan masih terganjal masalah pembebasan lahan.<ref>{{Cite news|url=http://www.republika.co.id/berita/ekonomi/makro/18/02/07/p3rt4y382-pembangunan-jalur-kereta-bandara-solo-masih-terhambat|title=Pembangunan Jalur Kereta Bandara Solo Masih Terhambat {{!}} Republika Online|newspaper=Republika Online|access-date=2018-05-17}}</ref> Program tersebut kemudian ditargetkan akan selesai paling cepat pada akhir tahun 2018 dan siap operasi awal tahun 2019.<ref>{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/3421005/menhub-yakin-proyek-kereta-bandara-adi-soemarmo-selesai-desember-2018|title=Menhub Yakin Proyek Kereta Bandara Adi Soemarmo Selesai Desember 2018|last=Liputan6.com|newspaper=liputan6.com|access-date=2018-05-17}}</ref>
Kereta api ini bermula dari sebuah ''masterplan'' penghubung antarmoda [[Bandar Udara Internasional Adi Sumarmo]] di [[Kabupaten Boyolali|Boyolali]]. Pada Februari 2018, pembangunan sistem kereta api bandara tersebut masih dalam proyek dan masih terganjal masalah pembebasan lahan.<ref>{{Cite news|url=http://www.republika.co.id/berita/ekonomi/makro/18/02/07/p3rt4y382-pembangunan-jalur-kereta-bandara-solo-masih-terhambat|title=Pembangunan Jalur Kereta Bandara Solo Masih Terhambat {{!}} Republika Online|newspaper=Republika Online|access-date=2018-05-17}}</ref> Program tersebut kemudian ditargetkan akan selesai paling cepat pada akhir tahun 2018 dan siap operasi awal tahun 2019.<ref>{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/3421005/menhub-yakin-proyek-kereta-bandara-adi-soemarmo-selesai-desember-2018|title=Menhub Yakin Proyek Kereta Bandara Adi Soemarmo Selesai Desember 2018|last=Liputan6.com|newspaper=liputan6.com|access-date=2018-05-17}}</ref>


Untuk menjawab tantangan tersebut, [[PT Inka]] selaku produsen sarana perkeretaapian merencanakan akan memproduksi 13 set kereta api bandara baru setelah sebelumnya sukses dengan [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|KRL ARS Soekarno Hatta]], dengan mesin produksi [[Bombardier]]. Ketiga belas set tersebut digunakan untuk memperkuat armada antarmoda bandara di tiga bandara yaitu [[Bandar Udara Internasional Minangkabau|Bandara Minangkabau]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]], dan [[Bandar Udara Internasional Adi Sumarmo|Bandara Adi Sumarmo]].<ref>{{Cite news|url=https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20180103081803-92-266227/inka-garap-13-rangkaian-kereta-untuk-tiga-bandara|title=INKA Garap 13 Rangkaian Kereta untuk Tiga Bandara|last=Agustiyanti|newspaper=ekonomi|language=en|access-date=2018-05-17}}</ref>
Untuk menjawab tantangan tersebut, [[PT Inka]] selaku produsen sarana perkeretaapian merencanakan akan memproduksi 13 set kereta api bandara baru setelah sebelumnya sukses dengan [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|KRL ARS Soekarno Hatta]], dengan mesin produksi [[Bombardier]]. Ketiga belas set tersebut digunakan untuk memperkuat armada antarmoda bandara di tiga bandara yaitu [[Bandar Udara Internasional Minangkabau|Bandara Minangkabau]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Adi Sumarmo|Bandara Adi Sumarmo]], dan [[Bandar Udara Internasional Yogyakarta|Yogyakarta International Airport]]<ref>{{Cite news|url=https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20180103081803-92-266227/inka-garap-13-rangkaian-kereta-untuk-tiga-bandara|title=INKA Garap 13 Rangkaian Kereta untuk Tiga Bandara|last=Agustiyanti|newspaper=ekonomi|language=en|access-date=2018-05-17}}</ref>


Sebagai langkah awal, PT KAI kemudian mengoperasikan kereta api baru yang mulanya menggunakan nama sementara '''KRD BIAS'''. Namun, karena jalur yang menuju Bandara Adi Sumarmo tersebut belum beroperasi, '''Solo Ekspres''' kemudian ditetapkan sebagai nama KA tersebut. Perjalanannya direncanakan mulai tanggal 11 Mei 2018, tetapi dibatalkan oleh PT KAI lantaran diluncurkan pada saat yang kurang tepat.<ref>{{Cite news|url=http://www.tribunnews.com/regional/2018/05/10/kereta-api-solo-express-rute-solo-jogja-kutoarjo-tak-jadi-diresmikan-besok|title=Kereta Api Solo Express Rute Solo-Jogja-Kutoarjo Tak Jadi Diresmikan Besok - Tribunnews.com|newspaper=Tribunnews.com|language=id-ID|access-date=2018-05-17}}</ref>
Sebagai langkah awal, PT KAI kemudian mengoperasikan kereta api baru yang mulanya menggunakan nama sementara '''KRD BIAS'''. Namun, karena jalur yang menuju Bandara Adi Sumarmo tersebut belum beroperasi, '''Solo Ekspres''' kemudian ditetapkan sebagai nama KA tersebut. Perjalanannya direncanakan mulai tanggal 11 Mei 2018, tetapi dibatalkan oleh PT KAI lantaran diluncurkan pada saat yang kurang tepat.<ref>{{Cite news|url=http://www.tribunnews.com/regional/2018/05/10/kereta-api-solo-express-rute-solo-jogja-kutoarjo-tak-jadi-diresmikan-besok|title=Kereta Api Solo Express Rute Solo-Jogja-Kutoarjo Tak Jadi Diresmikan Besok - Tribunnews.com|newspaper=Tribunnews.com|language=id-ID|access-date=2018-05-17}}</ref>

Revisi per 22 September 2020 17.06

Kereta api Solo Ekspres
Berkas:Papan Nama KA Solo Ekspres Khas Daop 6.png
KA Solo Ekspres
Informasi umum
Jenis layananKereta komuter
StatusBeroperasi sebagai KA BIAS/YIA
Daerah operasiDaerah Operasi VI Yogyakarta
Mulai beroperasi17 Mei 2018
Terakhir beroperasi30 November 2019
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalSolo Balapan
Jumlah pemberhentian9
Stasiun akhirKutoarjo
Waktu tempuh rerata2 jam 4 menit (rata-rata)
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
Kelas
  • Eksekutif Komuter Bandara
  • Ekonomi AC Plus New Image (Rangkaian Darurat)
Layanan disabilitasAda
Pengaturan tempat duduk
  • 393 tempat duduk (Komuter Eksekutif)
  • 80 tempat duduk disusun 2-2, tidak ada reclining seat, saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan (Ekonomi AC Plus New Image)
Pengaturan tempat tidur-
Fasilitas restorasi-
Fasilitas observasiKaca dupleks
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas lainTabung pemadam, AC
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasional60 s.d. 90 km/jam
Pemilik jalurDirektorat Jenderal Perkeretaapian
Nomor pada jadwalKP 11575, 11577, 11630, dan 11638
Peta rute
Templat:Kereta api Solo Ekspres

Kereta api Solo Ekspres (Soleks) (bahasa Jawa: ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦱꦭ​ꦌꦏ꧀ꦱ꧀ꦥꦿꦺꦱ꧀, translit. Sepur Sala Èksprès) adalah kereta api komuter bandara kelas eksekutif ataupun kereta api penumpang rangkaian darurat Kelas Ekonomi AC Plus New Image (Gerbong KA) yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia di Jawa yang melayani rute Solo Balapan–Kutoarjo dan sebaliknya.

Kereta api ini bermula dari sebuah masterplan penghubung antarmoda Bandar Udara Internasional Adi Sumarmo di Boyolali. Pada Februari 2018, pembangunan sistem kereta api bandara tersebut masih dalam proyek dan masih terganjal masalah pembebasan lahan.[1] Program tersebut kemudian ditargetkan akan selesai paling cepat pada akhir tahun 2018 dan siap operasi awal tahun 2019.[2]

Untuk menjawab tantangan tersebut, PT Inka selaku produsen sarana perkeretaapian merencanakan akan memproduksi 13 set kereta api bandara baru setelah sebelumnya sukses dengan KRL ARS Soekarno Hatta, dengan mesin produksi Bombardier. Ketiga belas set tersebut digunakan untuk memperkuat armada antarmoda bandara di tiga bandara yaitu Bandara Minangkabau, Bandara Soekarno-Hatta, Bandara Adi Sumarmo, dan Yogyakarta International Airport[3]

Sebagai langkah awal, PT KAI kemudian mengoperasikan kereta api baru yang mulanya menggunakan nama sementara KRD BIAS. Namun, karena jalur yang menuju Bandara Adi Sumarmo tersebut belum beroperasi, Solo Ekspres kemudian ditetapkan sebagai nama KA tersebut. Perjalanannya direncanakan mulai tanggal 11 Mei 2018, tetapi dibatalkan oleh PT KAI lantaran diluncurkan pada saat yang kurang tepat.[4]

Akhirnya, pada tanggal 17 Mei 2018, kereta api ini diresmikan, ditandai dengan pecah kendi di Stasiun Solo Balapan oleh Wali kota Solo, F.X. Hadi Rudyatmo bersama jajaran direksi, komisaris, dan petinggi-petinggi PT KAI terutama Daop VI. Pada peluncuran ini, KAI juga menggratiskan harga tiket selama empat hari pertama operasi. Selanjutnya tarif kereta api ini ditetapkan sebesar Rp30.000,00 (rute terjauh) sekali jalan.[5]

Jadwal perjalanan

Berikut ini adalah jadwal kereta api Solo Ekspres per 1 Desember 2019 (revisi Gapeka 2019).[6]

Stasiun KA KP 11575 Solo Ekspres
(Solo Balapan–Kutoarjo)		 KA KP 11577 Solo Ekspres
(Solo Balapan–Kutoarjo)
Kedatangan Keberangkatan Kedatangan Keberangkatan
Solo Balapan - 08.40 - 15.40
Purwosari 08.45 08.47 15.45 15.48
Klaten 09.09 09.11 16.10 16.12
Maguwo 09.28 09.31 16.29 16.32
Lempuyangan 09.38 09.41 16.39 16.44
Yogyakarta 09.46 09.49 16.48 16.51
Wates 10.15 10.17 17.17 17.19
Wojo 10.23 10.25 ls 17.36
Kutoarjo 10.44 - 17.47 -
Stasiun KA KP 11630 Solo Ekspres
(Kutoarjo-Solo Balapan)		 KA KP 11638 Solo Ekspres
(Kutoarjo-Solo Balapan)
Kedatangan Keberangkatan Kedatangan Keberangkatan
Kutoarjo - 11.15 - 18.25
Wojo 11.30 11.32 18.43 18.45
Wates 11.43 11.45 18.53 18.57
Yogyakarta 12.11 12.14 19.23 19.30
Lempuyangan 12.18 12.21 19.34 19.37
Maguwo 12.28 12.31 19.44 19.46
Klaten 12.48 12.50 20.03 20.06
Purwosari 13.12 13.14 20.29 20.33
Solo Balapan 13.19 - 20.38 -

Referensi

  1. ^ "Pembangunan Jalur Kereta Bandara Solo Masih Terhambat | Republika Online". Republika Online. Diakses tanggal 2018-05-17. 
  2. ^ Liputan6.com. "Menhub Yakin Proyek Kereta Bandara Adi Soemarmo Selesai Desember 2018". liputan6.com. Diakses tanggal 2018-05-17. 
  3. ^ Agustiyanti. "INKA Garap 13 Rangkaian Kereta untuk Tiga Bandara". ekonomi (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-05-17. 
  4. ^ "Kereta Api Solo Express Rute Solo-Jogja-Kutoarjo Tak Jadi Diresmikan Besok - Tribunnews.com". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-05-17. 
  5. ^ "KAI Operasikan Perdana KA Solo Ekspres | Republika Online". Republika Online. Diakses tanggal 2018-05-17. 
  6. ^ "Jadwal KA Solo Ekspres Terbaru - Informasi Aktual". Informasi Aktual (dalam bahasa Inggris). 2018-05-16. Diakses tanggal 2018-05-17. 
Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Solo_Ekspres&oldid=17429492"