Honda Supra X: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 18: | Baris 18: | ||
'''Honda Supra X''' adalah salah satu merk pedagang [[sepeda motor]] [[Motor bebek|bebek]] yang diproduksi oleh PT [[Astra Honda Motor]] di Indonesia. Sepeda motor ini diluncurkan dengan nama '''Supra X 100''' sejak tahun 2001 dan dinamai menjadi '''Supra X 125''' sejak tahun 2005 untuk menggantikan [[Honda Karisma]] sejak tahun 2002-2005. Honda Supra X juga diluncurkan dengan mesin menggunakan sistem injeksi pada sistem bahan bakarnya walau kurang sukses, tetapi dilanjutkan lagi Supra X 125 PGM-FI, Supra X 125 Helm-in PGM-FI dan Supra X 125 FI. Slogan Motor Honda Supra X adalah '''''"Rajanya Motor Bebek"'''''. |
'''Honda Supra X''' adalah salah satu merk pedagang [[sepeda motor]] [[Motor bebek|bebek]] yang diproduksi oleh PT [[Astra Honda Motor]] di Indonesia. Sepeda motor ini diluncurkan dengan nama '''Supra X 100''' sejak tahun 2001 dan dinamai menjadi '''Supra X 125''' sejak tahun 2005 untuk menggantikan [[Honda Karisma]] sejak tahun 2002-2005. Honda Supra X juga diluncurkan dengan mesin menggunakan sistem injeksi pada sistem bahan bakarnya walau kurang sukses, tetapi dilanjutkan lagi Supra X 125 PGM-FI, Supra X 125 Helm-in PGM-FI dan Supra X 125 FI. Slogan Motor Honda Supra X adalah '''''"Rajanya Motor Bebek"'''''. |
||
== Generasi == |
== Generasi pertama (2001-2005) == |
||
| ⚫ | |||
Pada tahun 2001, Astra Honda Motor melakukan perubahan pada nama Honda Supra. Yaitu Honda Supra X 100 dengan 100cc, dan Supra Fit dengan 100cc pula, bedanya Supra Fit tidak menggunakan rem cakram dan merupakan versi murah dalam jajaran Supra Series. |
Pada tahun 2001, Astra Honda Motor melakukan perubahan pada nama Honda Supra. Yaitu Honda Supra X 100 dengan 100cc, dan Supra Fit dengan 100cc pula, bedanya Supra Fit tidak menggunakan rem cakram dan merupakan versi murah dalam jajaran Supra Series. |
||
Kelemahan yang begitu mencolok dari motor ini adalah tenaganya yang kalah kuat dan kalah cepat dari kompetitornya, karena saat itu kompetitor sudah menggunakan mesin 110 cc sementara Supra X ini masih 100 cc. |
Kelemahan yang begitu mencolok dari motor ini adalah tenaganya yang kalah kuat dan kalah cepat dari kompetitornya, karena saat itu kompetitor sudah menggunakan mesin 110 cc sementara Supra X ini masih 100 cc. |
||
| Baris 79: | Baris 78: | ||
|} |
|} |
||
== Generasi kedua (2005-2014) == |
|||
Honda Supra X merupakan ''redesign'' dari Supra X 100, juga menggunakan mesin karburator dan mesin injeksi ditingkatkan menjadi 125cc. Honda Supra X 125 dan Honda Supra X 125 PGM-FI |
Honda Supra X merupakan ''redesign'' dari Supra X 100, juga menggunakan mesin karburator dan mesin injeksi ditingkatkan menjadi 125cc. Honda Supra X 125 dan Honda Supra X 125 PGM-FI. Facelift tail light dari Honda Supra X 125 yang akan ditetapkan sejak tahun 2005-2014. |
||
== Generasi Ketiga (2011-2018) == |
|||
| ⚫ | Honda Supra X 125 Helm-in diperkenalkan pada tanggal 13 Mei 2011, secara bersamaan dengan [[Honda Spacy]] Helm-in. Untuk menggantikan Facelift tail light dari Honda Supra X 125 PGM-FI yang akan ditetapkan sejak tahun 2005-2011. Facelift dari Honda Supra X generasi kedua dan generasi keempat dengan penambahan fitur helm-in. Honda Supra X 125 Helm-in memberikan bagasi dengan kapasitas 19,5 liter. Pada tanggal 14 Mei 2018, Honda Supra X 125 Helm-in PGM-FI dan [[Honda Spacy]] Helm-in PGM-FI sudah tidak diproduksi lagi dan digantikan oleh [[Honda PCX]] dengan penambahan fitur Kunci Smart Key System dan Lampu Penerangan Utama LED. |
||
| ⚫ | |||
[[Berkas:Honda Supra X 125 FI - Jakarta Fair 2016 - June 21 2016 03.jpg|jmpl|ka|Honda Supra X 125 FI (2016)]] |
[[Berkas:Honda Supra X 125 FI - Jakarta Fair 2016 - June 21 2016 03.jpg|jmpl|ka|Honda Supra X 125 FI (2016)]] |
||
Pada tanggal 26 Februari 2014, Facelift dari generasi ketiga Honda Supra X 125 FI versi non helm-in, mempunyai desain bodi total baru menggunakan mesin 125cc teknologi PGM-FI. Motor ini memiliki fitur lampu belakang yang sudah LED dan bagasi yang dilengkapi dengan charger handphone. Sedangkan untuk tenaga maksimal yang bisa dihasilkannya mencapai 10.1 PS pada 8.000 rpm dan torsi 9.3 Nm pada 4.000 rpm. Honda Supra X 125 FI memberikan bagasi dengan kapasitas 7 Liter serta lampu dual keen eyes dengan lampu senja ganda. |
Pada tanggal 26 Februari 2014, Facelift dari generasi ketiga Honda Supra X 125 FI versi non helm-in, mempunyai desain bodi total baru menggunakan mesin 125cc teknologi PGM-FI. Motor ini memiliki fitur lampu belakang yang sudah LED dan bagasi yang dilengkapi dengan charger handphone. Sedangkan untuk tenaga maksimal yang bisa dihasilkannya mencapai 10.1 PS pada 8.000 rpm dan torsi 9.3 Nm pada 4.000 rpm. Honda Supra X 125 FI memberikan bagasi dengan kapasitas 7 Liter serta lampu dual keen eyes dengan lampu senja ganda. |
||
== Supra X 125 Helm-in (2011-2017) == |
|||
| ⚫ | Honda Supra X 125 Helm-in |
||
{{clear}} |
{{clear}} |
||
Revisi per 11 Oktober 2020 07.15
| Produsen | Astra Honda Motor |
|---|---|
| Juga disebut | Honda Innova Honda Future Honda Wave |
| Perusahaan induk | Honda Motor Company |
| Tahun Produksi | 2001-sekarang |
| Model untuk tahun | 2002-sekarang |
| Kelas | Motor bebek |
| Mesin | 100 cc (6,1 cu in) silinder-tunggal, berpendingin udara, 2-katup, SOHC (2001-2005) 125 cc (7,6 cu in) silinder-tunggal, berpendingin udara, 2-katup, SOHC (2005-sekarang) |
| Sistem transmisi | Rotari 4-percepatan |
| Rangka | Tulang punggung |
| Suspensi | Depan: Teleskopik Belakang: Lengan ayun |
| Rem | Depan: Cakram Belakang: Tromol (tipe SW)/Cakram (tipe CW) |
| Kapasitas Tangki | 37 L (9,8 US gal)-40 L (10,6 US gal) (kecuali varian FI) 56 L (14,8 US gal) (kecuali varian Helm-in) |
Honda Supra X adalah salah satu merk pedagang sepeda motor bebek yang diproduksi oleh PT Astra Honda Motor di Indonesia. Sepeda motor ini diluncurkan dengan nama Supra X 100 sejak tahun 2001 dan dinamai menjadi Supra X 125 sejak tahun 2005 untuk menggantikan Honda Karisma sejak tahun 2002-2005. Honda Supra X juga diluncurkan dengan mesin menggunakan sistem injeksi pada sistem bahan bakarnya walau kurang sukses, tetapi dilanjutkan lagi Supra X 125 PGM-FI, Supra X 125 Helm-in PGM-FI dan Supra X 125 FI. Slogan Motor Honda Supra X adalah "Rajanya Motor Bebek".
Generasi pertama (2001-2005)
Pada tahun 2001, Astra Honda Motor melakukan perubahan pada nama Honda Supra. Yaitu Honda Supra X 100 dengan 100cc, dan Supra Fit dengan 100cc pula, bedanya Supra Fit tidak menggunakan rem cakram dan merupakan versi murah dalam jajaran Supra Series. Kelemahan yang begitu mencolok dari motor ini adalah tenaganya yang kalah kuat dan kalah cepat dari kompetitornya, karena saat itu kompetitor sudah menggunakan mesin 110 cc sementara Supra X ini masih 100 cc.
| Panjang x lebar x tinggi | 1.907 x 702 x 1.069 mm |
| Jarak sumbu roda | 1.234 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 147 mm |
| Berat kosong | 99.4 kg |
| Tipe rangka | Tulang punggung |
| Tipe suspensi depan | Teleskopik |
| Tipe suspensi belakang | Lengan ayun dan peredam kejut ganda |
| Ukuran ban depan | 70/90 - 17M/C 38P |
| Ukuran ban belakang | 80/90 - 17M/C 44P |
| Rem depan | Cakram Hidrolik Piston Ganda |
| Rem belakang | Tromol |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 3,5 liter |
| Tipe mesin | 4 langkah, SOHC, pendinginan udara |
| Diameter x langkah | 50 x 49,5 mm |
| Volume langkah | 97,1 cc |
| Perbandingan kompresi | 9,0: 1 |
| Daya maksimum | 7,3 PS/8.000 rpm |
| Torsi maksimum | 0,74 kgf.m/6.000 rpm |
| Kapasitas minyak pelumas mesin | 0,7 liter pada penggantian periodik |
| Kopling Otomatis | Ganda, otomatis sentrifugal, tipe basah |
| Gigi tranmisi | 4 kecepatan, bertautan tetap |
| Pola pengoperan gigi | N-1-2-3-4-N (rotari) |
| Starter | Pedal dan elektrik |
| Aki | 12 V; 3,5 Ah |
| Busi | ND U20FS, U22FS-U ; NGK C6HSA, C7HSA |
| Sistem pengapian | AC-CDI, Magneto |
Generasi kedua (2005-2014)
Honda Supra X merupakan redesign dari Supra X 100, juga menggunakan mesin karburator dan mesin injeksi ditingkatkan menjadi 125cc. Honda Supra X 125 dan Honda Supra X 125 PGM-FI. Facelift tail light dari Honda Supra X 125 yang akan ditetapkan sejak tahun 2005-2014.
Generasi Ketiga (2011-2018)
Honda Supra X 125 Helm-in diperkenalkan pada tanggal 13 Mei 2011, secara bersamaan dengan Honda Spacy Helm-in. Untuk menggantikan Facelift tail light dari Honda Supra X 125 PGM-FI yang akan ditetapkan sejak tahun 2005-2011. Facelift dari Honda Supra X generasi kedua dan generasi keempat dengan penambahan fitur helm-in. Honda Supra X 125 Helm-in memberikan bagasi dengan kapasitas 19,5 liter. Pada tanggal 14 Mei 2018, Honda Supra X 125 Helm-in PGM-FI dan Honda Spacy Helm-in PGM-FI sudah tidak diproduksi lagi dan digantikan oleh Honda PCX dengan penambahan fitur Kunci Smart Key System dan Lampu Penerangan Utama LED.
Generasi keempat (2014-sekarang)
Pada tanggal 26 Februari 2014, Facelift dari generasi ketiga Honda Supra X 125 FI versi non helm-in, mempunyai desain bodi total baru menggunakan mesin 125cc teknologi PGM-FI. Motor ini memiliki fitur lampu belakang yang sudah LED dan bagasi yang dilengkapi dengan charger handphone. Sedangkan untuk tenaga maksimal yang bisa dihasilkannya mencapai 10.1 PS pada 8.000 rpm dan torsi 9.3 Nm pada 4.000 rpm. Honda Supra X 125 FI memberikan bagasi dengan kapasitas 7 Liter serta lampu dual keen eyes dengan lampu senja ganda.