Suhu swasulut: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
| Baris 31: | Baris 31: | ||
|- |
|- |
||
| [[Bahan bakar diesel|Diesel]] atau [[bahan bakar jet|Jet A-1]] || {{convert|210|C|F|disp=table|sortable=on|abbr=on}} |
| [[Bahan bakar diesel|Diesel]] atau [[bahan bakar jet|Jet A-1]] || {{convert|210|C|F|disp=table|sortable=on|abbr=on}} |
||
| |
|||
|- |
|- |
||
| [[Bensin]] (Petrol) || {{convert|247|-|280|C|F|disp=table|sortable=on|abbr=on}}<ref name=ETB/> |
| [[Bensin]] (Petrol) || {{convert|247|-|280|C|F|disp=table|sortable=on|abbr=on}}<ref name=ETB/> |
||
| Baris 39: | Baris 40: | ||
|- |
|- |
||
| [[Butana]] || {{convert|405|C|F|disp=table|sortable=on|abbr=on}}<ref>{{cite web |url=http://www.wolframalpha.com/input/?i=butane|title=Butane - Safety Properties |publisher=Wolfram|Alpha}}</ref> |
| [[Butana]] || {{convert|405|C|F|disp=table|sortable=on|abbr=on}}<ref>{{cite web |url=http://www.wolframalpha.com/input/?i=butane|title=Butane - Safety Properties |publisher=Wolfram|Alpha}}</ref> |
||
| |
|||
|- |
|- |
||
| [[Kertas]] ||{{convert|218|-|246|C|F|disp=table|sortable=on|abbr=on}}<ref>{{cite journal |url=http://www.tcforensic.com.au/docs/article10.html |title=Physical Constants for Investigators|author=Tony Cafe |journal=Journal of Australian Fire Investigators}} (Reproduced from "Firepoint" magazine)</ref> |
| [[Kertas]] ||{{convert|218|-|246|C|F|disp=table|sortable=on|abbr=on}}<ref>{{cite journal |url=http://www.tcforensic.com.au/docs/article10.html |title=Physical Constants for Investigators|author=Tony Cafe |journal=Journal of Australian Fire Investigators}} (Reproduced from "Firepoint" magazine)</ref> |
||
Revisi per 15 Oktober 2020 13.58
Suhu swasulut (suhu penyalaan otomatis, temperatur autosulutan, suhu swanyala, ataupun suhu penyalaan sendiri [1] (Bahasa Inggris: autoignition temperature) dari suatu zat kimia adalah batas suhu terendah zat tersebut akan terbakar di atmosfer normal tanpa adanya sumber pembakaran dari luar, seperti api dsb. Pada suhu ini, sebagian besar energi kinetik gas telah mencapai energi aktivasi dari reaksi pembakaran. Suhu swasulut pada keadaan non-atmosfer turun jika tekanan meningkat atau konsentrasi oksigen meningkat. Hal ini biasanya diterapkan pada campuran bahan bakar.
Suhu swasulut bahan kimia cair biasanya diukur menggunakan labu kimia berukuran 500 mililiter yang diletakkan pada pemanas (yang suhunya dapat diatur) sesuai dengan prosedur yang dijelaskan dalam ASTM E659.[2]
Persamaan swasulut
Waktu yang dibutuhkan suatu bahan untuk mencapai suhu swasulut jika diekspos pada suatu aliran panas dihitung menurut persamaan berikut
![{\displaystyle t_{ig}=\left({\frac {\pi }{4}}\right)\left(k\rho c\right)\left[{\frac {T_{ig}-T_{o}}{q''}}\right]^{2}}](https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/e2533c9cd8c069f00b8d9ff4ad7e40a17b97cd45)
di manak = konduktivitas termal (W/(m·K)), ρ = densitas (kg/m³), dan c = kapasitas panas spesifik (J/(kg·K)) dari bahan tersebut. adalah suhu, dalam satuan Kelvin, suhu awal bahan (atau suhu bahan bulk), dan adalah heat flux (W/m²) yang dikenakan pada bahan.
Titik swasulut sejumlah bahan
Dalam literatur tercatat variasi suhu yang luas dan hanya dipakai sebagai perkiraan. Faktor-faktor yang menyebabkan variasi ini termasuk tekanan parsial oksigen, ketinggian, kelembaban, dan panjang waktu yang dibutuhkan untuk penyulutan. Umumnya suhu swasulut bagi campuran hidrokarbon/udara turun seiring dengan meningkatkan berat molekul dan bertambahnya panjang rantai. Suhu swasulut juga lebih tinggi pada hidrokarbon berantai cabang daripada hidrokarbon berantai lurus.[4]
| Bahan | Titik swasulut (°C) | Titik swasulut (°F) | Catatan |
|---|---|---|---|
| Trietilborana | −20 °C | −4 °F | |
| Silana | 21 °C | 70 °F | atau lebih rendah |
| Fosfor putih | 34 °C | 93 °F | Tersulut ketika bersentuhan dengan bahan organik, kalau tidak, meleleh |
| Karbon disulfida | 90 °C | 194 °F | |
| Dietil eter | 160 °C | 320 °F[5] | |
| Diesel atau Jet A-1 | 210 °C | 410 °F | |
| Bensin (Petrol) | 247–280 °C | 477–536 °F[6] | |
| Etanol | 363 °C | 685 °F[6] | |
| Butana | 405 °C | 761 °F[7] | |
| Kertas | 218–246 °C | 424–475 °F[8] | |
| Magnesium | 473 °C | 883 °F | |
| Hidrogen | 536 °C | 997 °F[9] |
Untuk kertas, ada variasi luas antara sumber-sumbernya, terutama karena ada banyak variabel fisika pada berbagai jenis kertas, seperti ketebalan, densitas dan komposisi; lagipula, lebih lama untuk kertas mengalami combustion pada suhu rendah.[10]
Lihat pula
Referensi
- ^ Glosarium Pusat Bahasa
- ^ Chen, Chan-Cheng; Liaw, Horng-Jang; Shu, Chi-Min; Hsieh, Yen-Cheng (2010-11-11). "Autoignition Temperature Data for Methanol, Ethanol, Propanol, 2-Butanol, 1-Butanol, and 2-Methyl-2,4-pentanediol". Journal of Chemical & Engineering Data. 55 (11): 5059. doi:10.1021/je100619p. ISSN 0021-9568.
Moreover, it was believed that in the literature most AITs of liquid chemicals were measured by a now-discontinued procedure of the ASTM D2155 method, which used a 200 mL flask as the ignition container. The now-existing ASTM method of ASTM E659 uses a spherical 500 mL flask instead of a 200 mL one.
- ^ Principles of Fire Behavior. ISBN 0-8273-7732-0. 1998.
- ^ Zabetakis, M.G. (1965), Flammability characteristics of combustible gases and vapours, U.S. Department of Mines, Bulletin 627.
- ^ "Diethyl Ether - Safety Properties". Wolfram|Alpha.
- ^ a b Fuels and Chemicals - Autoignition Temperatures, engineeringtoolbox.com
- ^ "Butane - Safety Properties". Wolfram|Alpha.
- ^ Tony Cafe. "Physical Constants for Investigators". Journal of Australian Fire Investigators. (Reproduced from "Firepoint" magazine)
- ^ "Hydrogen - Safety Properties". Wolfram|Alpha.
- ^ Forest Products Laboratory (1964). "Ignition and charring temperatures of wood" (PDF). Forest Service U. S. Department of Agriculture.