Stasiun Wojo: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Wojo
Stasiun Wojo
	Tampak depan Stasiun Wojo setelah beroperasi melayani penumpang, 2020
Lokasi	Jalan Stasiun Wojo; Dadirejo, Bagelen, Purworejo, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	7°51′44″S 110°2′42″E / 7.86222°S 110.04500°E
Ketinggian	+14 m
Operator	Daerah Operasi VI Yogyakarta; ; ; ;
Letak	km 500+836 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang agak tinggi, satu peron pulau yang agak tinggi & satu peron sisi yang tinggi, namun tidak ada peron pulau di antara jalur 1 dan 2)
Jumlah jalur	3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Layanan	Joglosemarkerto, Prambanan Ekspres/Prameks, KA Bandara YIA, dan persusulan antarkereta api
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	WJ; 3005;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibangun kembali	2019
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 10 Februari 2021 13.59

Stasiun Wojo (WJ) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Dadirejo, Bagelen, Purworejo. Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta. Stasiun ini hanya terletak 135 m ke arah utara jalan raya Purworejo-Wates dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di Kabupaten Purworejo. Nama Wojo diambil nama dusun Kuwojo, yang terletak di barat daya stasiun.^[4]

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api. Awalnya, jalur 1 merupakan sepur lurus.^[5] Sejak beroperasinya jalur ganda di segmen Kutoarjo–Yogyakarta pada tahun 2006-2007, jalur 1 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Yogyakarta saja, sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah Kutoarjo.^[6]^[7]

Bagi pecinta dunia fotografi kereta api, titik pemotretan (spot) yang terletak di stasiun ini menyajikan spot terbang (high angle) karena jalur kereta api yang melewati stasiun ini diapit oleh dua buah bukit sedang.

Gaya bangunan stasiun mirip dengan yang ada di Stasiun Bantul, Palbapang, Winongo, Kedundang, Sukoharjo, maupun Rewulu, salah satunya berupa ventilasi bulat berterali besi kotak-kotak.

Ke arah timur stasiun ini terdapat Stasiun Kedundang yang sudah tidak aktif sejak jalur ganda Kutoarjo–Yogyakarta beroperasi.

Sehubungan dengan beroperasinya Bandar Udara Internasional Yogyakarta (Yogyakarta International Airport/YIA), stasiun ini mulai melayani penumpang antarmoda. Di stasiun ini, penumpang yang hendak menuju ke YIA dijemput menggunakan shuttle bus yang disediakan untuk menunjang pergerakan penumpang dari dan menuju bandara. Bangunan stasiun ini telah selesai direnovasi, antara lain dengan menambah peron tinggi berkanopi di jalur 3 dan area penyeberangan antarperon untuk penumpang (crossing) di sisi tenggara stasiun.^[8]^[9]^[10] Stasiun ini juga tetap melayani persusulan antarkereta api.

Layanan kereta api

Penumpang

Joglosemarkerto, KA looping Jawa Tengah dan Yogyakarta kelas eksekutif dan Ekonomi plus dengan tujuan:
- Tegal via Purwokerto bersambung Solo-Yogyakarta via Semarang-Gundih
- Solo via Yogyakarta bersambung Semarang
P Prambanan Ekspres (Prameks), tujuan Kutoarjo dan tujuan Yogyakarta (komuter ekonomi)
KA Bandara YIA, dari dan tujuan Yogyakarta serta tujuan Kebumen (eksekutif bandara)

Papasan dan persusulan

KA Bandara YIA dari Yogyakarta (KA 805) berpapasan dengan KA Mataram tujuan Solo (KA 140) yang melintas langsung
KA Bandara YIA tujuan Yogyakarta (KA 818) berpapasan dengan KA Ranggajati tujuan Cirebon (KA 122/119) yang melintas langsung
KA Prambanan Ekspres (Prameks) tujuan Kutoarjo (KA 371) berpapasan dengan KA Pasundan tujuan Surabaya (KA 296) yang melintas langsung

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Wojo per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).

KA jarak jauh, jarak menengah, dan komuter

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
355	Prambanan Ekspres (Prameks)	Kutoarjo (KTA)	Komuter Ekonomi	04.49	04.51
358		Solo Balapan (SLO)		05.50	05.51
357		Kutoarjo (KTA)		07.02	07.03
199/200/201	Joglosemarkerto	Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO)-Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif & Ekonomi Plus	07.52	07.54
362	Prambanan Ekspres (Prameks)	Solo Balapan (SLO)	Komuter Ekonomi	08.20	08.22
365	Prambanan Ekspres (Prameks)	Kutoarjo (KTA)	Komuter Ekonomi	14.23	14.25
193/194/195	Joglosemarkerto	Solo Balapan (SLO) bersambung Semarang Tawang (SMT)	Eksekutif & Ekonomi Plus	15.31	15.33
372	Prambanan Ekspres (Prameks)	Solo Balapan (SLO)	Komuter Ekonomi	16.16	16.17
371		Kutoarjo (KTA)		18.17	18.19
374		Solo Balapan (SLO)		19.19	19.20

KA Bandara YIA

No. KA	Tiba	Berangkat	No. KA	Tiba	Berangkat
Yogyakarta–Wojo–Kebumen pp
801	09.18	09.21	802	11.31	11.33
803	15.49	15.51	804	18.39	18.41
Yogyakarta–Wojo pp
805	04.15	-	806	-	04.45
807	05.51		808		06.30
809	06.38		810		07.07
811	08.10		812		08.50
813	10.50		814		11.10
815	13.00		816		13.20
817	13.30		818		15.15
819	17.20		820		18.05
821	19.57		822		20.16
823	21.07		824		21.30

Galeri

Stasiun Wojo, Maret 2020

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
^ Media, Harian Jogja Digital (2019-02-06). "FEATURE: Di Stasiun Wojo Tergantung Asa Warga Purworejo". Harianjogja.com. Diakses tanggal 2019-12-23.
^ Lampiran Surat Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK.02/DJKA/K.2/01/06
^ "Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan". Tempo. 2007-09-25. Diakses tanggal 2018-02-17.
^ "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". detiknews. Diakses tanggal 2019-07-08.
^ "Penunjang NYIA, Renovasi Stasiun Wojo Capai 80 Persen". Republika Online. 2019-03-14. Diakses tanggal 2019-05-09.
^ Media, Harian Jogja Digital (2019-02-05). "Jadi Stasiun Transit ke NYIA, Wojo Direnovasi dalam Dua Bulan". Harianjogja.com. Diakses tanggal 2019-05-09.
^ kompas.id (2019-04-13). "Renovasi Stasiun Wojo Hampir Selesai". Kompas.Id. Diakses tanggal 2019-05-09.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Jenar menuju Kutoarjo		Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan		Kedundang menuju Solo Balapan

7°51′43″S 110°02′26″E / 7.8619364°S 110.0404841°E / -7.8619364; 110.0404841{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[susanti-3] Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.

[4] Media, Harian Jogja Digital (2019-02-06). "FEATURE: Di Stasiun Wojo Tergantung Asa Warga Purworejo". Harianjogja.com. Diakses tanggal 2019-12-23.

[5] Lampiran Surat Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK.02/DJKA/K.2/01/06

[6] "Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan". Tempo. 2007-09-25. Diakses tanggal 2018-02-17.

[7] "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". detiknews. Diakses tanggal 2019-07-08.

[8] "Penunjang NYIA, Renovasi Stasiun Wojo Capai 80 Persen". Republika Online. 2019-03-14. Diakses tanggal 2019-05-09.

[9] Media, Harian Jogja Digital (2019-02-05). "Jadi Stasiun Transit ke NYIA, Wojo Direnovasi dalam Dua Bulan". Harianjogja.com. Diakses tanggal 2019-05-09.

[10] s.id (2019-04-13). "Renovasi Stasiun Wojo Hampir Selesai". Kompas.Id. Diakses tanggal 2019-05-09.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

@@ Baris 45: / Baris 45: @@
 ** [[Stasiun Tegal|Tegal]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Gundih|Gundih]]
 ** [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
-* [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]], tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (komuter ekonomi)
+* {{rint|yogyakarta|blue}} [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]], tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (komuter ekonomi)
 * [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|KA Bandara YIA]], dari dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] serta tujuan [[Stasiun Kebumen|Kebumen]] (eksekutif bandara)