Kereta api Mahesa: Perbedaan antara revisi
Beberapa tulisan dibenarkan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
|||
Baris 1: | Baris 1: | ||
'''Kereta Api Mahesa''' merupakan rangkaian kereta api [[kereta api bisnis|Bisnis]] dan [[kereta api eksekutif|Eksekutif]] yang pernah melayani koridor [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] - [[Stasiun Bandung|Bandung]] melalui jalur selatan, [[Stasiun Tegal]] lalu bercabang ke [[Stasiun Slawi]], [[Stasiun Purwokerto]] dan lewat [[Stasiun Kroya]] dan memutar |
'''Kereta Api Mahesa''' merupakan rangkaian kereta api [[kereta api bisnis|Bisnis]] dan [[kereta api eksekutif|Eksekutif]] yang pernah melayani koridor [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] - [[Stasiun Bandung|Bandung]] melalui jalur selatan, [[Stasiun Tegal]] lalu bercabang ke [[Stasiun Slawi]], [[Stasiun Purwokerto]] dan lewat [[Stasiun Kroya]] dan memutar lokomotif disini. Kereta Api Mahesa biasa ditarik oleh lokomotif berseri [[Lokomotif CC201|CC201]] milik [[Depo Induk Bandung]]. Sedangkan rangkaian Kereta Api Mahesa adalah milik [[Depo Induk Semarang Poncol]]. Namun sejak tahun [[2000]]-an, layanan ini dihentikan sebab tingkat okupansinya relatif rendah dan jalurnya terlalu jauh. Saat ini koridor [[Kota Semarang|Semarang]]-[[Kota Bandung|Bandung]] melalui jalur utara melewati [[Stasiun Cirebon]] dan [[Stasiun Cikampek]] dilayani oleh [[Kereta api Ciremai]] kelas [[Bisnis]] dan [[kereta api eksekutif|Eksekutif]] dan Kereta sehingga jalurnya tidak terlalu jauh. |
||
{{Daftar KA penumpang Indonesia}} |
{{Daftar KA penumpang Indonesia}} |
Revisi per 14 Februari 2021 13.08
Kereta Api Mahesa merupakan rangkaian kereta api Bisnis dan Eksekutif yang pernah melayani koridor Semarang Tawang - Bandung melalui jalur selatan, Stasiun Tegal lalu bercabang ke Stasiun Slawi, Stasiun Purwokerto dan lewat Stasiun Kroya dan memutar lokomotif disini. Kereta Api Mahesa biasa ditarik oleh lokomotif berseri CC201 milik Depo Induk Bandung. Sedangkan rangkaian Kereta Api Mahesa adalah milik Depo Induk Semarang Poncol. Namun sejak tahun 2000-an, layanan ini dihentikan sebab tingkat okupansinya relatif rendah dan jalurnya terlalu jauh. Saat ini koridor Semarang-Bandung melalui jalur utara melewati Stasiun Cirebon dan Stasiun Cikampek dilayani oleh Kereta api Ciremai kelas Bisnis dan Eksekutif dan Kereta sehingga jalurnya tidak terlalu jauh.