Kapal selam diesel: Perbedaan antara revisi
k Robot: Cosmetic changes |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
{{gabungkepada|kapal selam}} |
|||
{{tidak memenuhi kriteria kelayakan|d=17|m=02|y=2021|i=7|ket=|kat=Y}} |
|||
Kapal selam bertenaga [[mesin diesel]] merupakan jenis kapal selam konvensional, [[mesin diesel]] dihidupkan jika kapal selam berada dipermukaan air untuk mengisi [[baterai]] sebagai sumber [[listrik]] menghidupkan [[motor elektrik]] untuk memutar baling-baling jika kapal menyelam. Pada kapal selam diesel modern, mesin dapat dihidupkan di kedalaman periskop, karena dilengkapi dengan saluran hisap dan buang mesin setinggi tiang [[periskop]], sehingga kapal selam tidak harus berada di permukaan air. kapal selam jenis ini mempunyai daya jangkau yang terbatas karena kapasitas kebutuhan bahan bakar [[solar]] serta hanya mampu menyelam selama 3 jam saja, namun dapat diatasi dengan menggunakan blok [[baterai]] dengan bahan dan kualitas yang lebih baik, misalnya jenis [[silver-cadnium]]. |
Kapal selam bertenaga [[mesin diesel]] merupakan jenis kapal selam konvensional, [[mesin diesel]] dihidupkan jika kapal selam berada dipermukaan air untuk mengisi [[baterai]] sebagai sumber [[listrik]] menghidupkan [[motor elektrik]] untuk memutar baling-baling jika kapal menyelam. Pada kapal selam diesel modern, mesin dapat dihidupkan di kedalaman periskop, karena dilengkapi dengan saluran hisap dan buang mesin setinggi tiang [[periskop]], sehingga kapal selam tidak harus berada di permukaan air. kapal selam jenis ini mempunyai daya jangkau yang terbatas karena kapasitas kebutuhan bahan bakar [[solar]] serta hanya mampu menyelam selama 3 jam saja, namun dapat diatasi dengan menggunakan blok [[baterai]] dengan bahan dan kualitas yang lebih baik, misalnya jenis [[silver-cadnium]]. |
||
Keunggulan kapal selam [[mesin diesel]] selain dari segi harga, dapat dikatakan hanya pada desain yang lebih kecil dibandingkan kapal selam bertenaga nuklir, sehingga kemungkinan terdeteksi [[sonar]] lebih kecil serta mampu bermanuver dengan sudut derajat yang cukup tajam. |
Keunggulan kapal selam [[mesin diesel]] selain dari segi harga, dapat dikatakan hanya pada desain yang lebih kecil dibandingkan kapal selam bertenaga nuklir, sehingga kemungkinan terdeteksi [[sonar]] lebih kecil serta mampu bermanuver dengan sudut derajat yang cukup tajam. |
||
Revisi per 17 Februari 2021 05.56
 | Artikel ini tidak memiliki referensi atau pranala luar ke sumber-sumber tepercaya yang dapat menyatakan kelayakan dari subyek yang dibahas. (ajukan diskusi keberatan penghapusan) Artikel ini akan dihapus pada 24 Februari 2021 jika tidak diperbaiki.Untuk pemulai artikel ini, jika Anda mempertentangkan nominasi penghapusan ini, jangan menghapus peringatan ini. Silakan hubungi sang pengusul, hubungi seorang pengurus, atau pasang tag {{tunggu dulu}} |
Kapal selam bertenaga mesin diesel merupakan jenis kapal selam konvensional, mesin diesel dihidupkan jika kapal selam berada dipermukaan air untuk mengisi baterai sebagai sumber listrik menghidupkan motor elektrik untuk memutar baling-baling jika kapal menyelam. Pada kapal selam diesel modern, mesin dapat dihidupkan di kedalaman periskop, karena dilengkapi dengan saluran hisap dan buang mesin setinggi tiang periskop, sehingga kapal selam tidak harus berada di permukaan air. kapal selam jenis ini mempunyai daya jangkau yang terbatas karena kapasitas kebutuhan bahan bakar solar serta hanya mampu menyelam selama 3 jam saja, namun dapat diatasi dengan menggunakan blok baterai dengan bahan dan kualitas yang lebih baik, misalnya jenis silver-cadnium. Keunggulan kapal selam mesin diesel selain dari segi harga, dapat dikatakan hanya pada desain yang lebih kecil dibandingkan kapal selam bertenaga nuklir, sehingga kemungkinan terdeteksi sonar lebih kecil serta mampu bermanuver dengan sudut derajat yang cukup tajam.