Politeknik Penerbangan Surabaya: Perbedaan antara revisi
Rescuing 3 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
|||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox Universitas |
{{Infobox Universitas |
||
|nama = |
|nama =ATKP Surabaya |
||
|nama_asli = |
|nama_asli =Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya |
||
|image = |
|image = |
||
|image_name =Logo-akademi-teknik-dan-keselamatan-penerbangan-surabaya.jpg |
|image_name =Logo-akademi-teknik-dan-keselamatan-penerbangan-surabaya.jpg |
||
Baris 27: | Baris 27: | ||
|principal = |
|principal = |
||
|dean = |
|dean = |
||
|director = |
|director = |
||
|head = |
|head = |
||
|fakultas = |
|fakultas = |
||
Baris 54: | Baris 54: | ||
|nobel_laureates = |
|nobel_laureates = |
||
|publictransit = |
|publictransit = |
||
|situs =[http://www. |
|situs =[http://www.atkpsby.ac.id/ www.atkpsby.ac.id] |
||
|catatan = |
|catatan = |
||
}} |
}} |
||
''' |
'''Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya''' adalah pendidikan tinggi di bawah [[Kementerian Perhubungan Indonesia]], dengan tugas pokok melaksanakan pendidikan profesional program diploma bidang keahlian teknik dan keselamatan penerbangan yang terbuka bagi umum. |
||
== Sejarah == |
== Sejarah == |
||
[[Berkas:ATKP SURABAYA HWeb.jpg|200px| |
[[Berkas:ATKP SURABAYA HWeb.jpg|200px|thumb|Gedung Utama]] |
||
Eksistensi |
Eksistensi Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya diawali dengan pemanfaatan aset Kantor Wilayah III Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Surabaya pada tahun 1989 dengan nama Organisasi Balai Pendidikan dan Pelatihan Penerbangan Surabaya sesuai dengan Keputusan Menteri Perhubungan No. 22 tahun 1989 tentang Organisasi Balai Pendidikan dan Pelatihan Penerbangan Surabaya. |
||
Berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan tersebut secara bersama-sama terbentuk organisasi pendidikan dan pelatihan penerbangan selain di Surabaya juga di Medan, Palembang, Makassar dan Jayapura, dengan tugas pokok dan fungsi menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan, operasional rutin dan pembangunan sarana dan prasarana. |
Berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan tersebut secara bersama-sama terbentuk organisasi pendidikan dan pelatihan penerbangan selain di Surabaya juga di Medan, Palembang, Makassar dan Jayapura, dengan tugas pokok dan fungsi menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan, operasional rutin dan pembangunan sarana dan prasarana. |
||
Dalam perkembangannya sesuai dengan Keputusan Menteri Perhubungan No. 71 tahun 2002 tanggal 2 Oktober 2002 tentang Organisasi Balai Diklat Penerbangan Surabaya berubah menjadi |
Dalam perkembangannya sesuai dengan Keputusan Menteri Perhubungan No. 71 tahun 2002 tanggal 2 Oktober 2002 tentang Organisasi Balai Diklat Penerbangan Surabaya berubah menjadi Akademi Teknik Dan Keselamatan Penerbangan (ATKP) Surabaya yang memiliki tugas pokok dan fungsi melaksanakan pendidikan profesional program diploma bidang keahlian Teknik dan Keselamatan Penerbangan. |
||
Yang menjadi pedoman penyelenggaraan diklat Penerbangan lainnya adalah: |
Yang menjadi pedoman penyelenggaraan diklat Penerbangan lainnya adalah : |
||
# Peraturan Menteri Perhubungan No. 52 tahun 2007 tentang Diklat Transportasi sebagaimana telah diubah terakhir. |
# Peraturan Menteri Perhubungan No. 52 tahun 2007 tentang Diklat Transportasi sebagaimana telah diubah terakhir. |
||
# Keputusan Menteri Perhubungan No.SK.525/DL.003/Diklat-2000 tanggal 18 April 2000 tentang Statuta |
# Keputusan Menteri Perhubungan No.SK.525/DL.003/Diklat-2000 tanggal 18 April 2000 tentang Statuta ATKP Surabaya. |
||
# Keputusan Menteri Pendidikan dan Kebudayaan No.222/U/1998 tentang Pedoman Pendirian Perguruan Tinggi PP No.60 tahun 1999. |
# Keputusan Menteri Pendidikan dan Kebudayaan No.222/U/1998 tentang Pedoman Pendirian Perguruan Tinggi PP No.60 tahun 1999. |
||
# Keputusan Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi No.2505/D/T/1999 tanggal 1999 tentang persetujuan pembukaan program studi Diploma II dan III di lingkungan |
# Keputusan Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi No.2505/D/T/1999 tanggal 1999 tentang persetujuan pembukaan program studi Diploma II dan III di lingkungan ATKP. |
||
== Tugas & Fungsi == |
== Tugas & Fungsi == |
||
Sebagai institusi pendidikan |
Sebagai institusi pendidikan Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya mempunyai kedudukan, tugas dan fungsi sebagai berikut : |
||
'''TUGAS:''' |
'''TUGAS :''' |
||
ATKP Surabaya mempunyai tugas melaksanakan Pendidikan Professional Program Diploma Bidang Keahlian Teknik Penerbangan dan Keselamatan Penerbangan. |
|||
'''FUNGSI:''' |
'''FUNGSI :''' |
||
Dalam melaksanakan tugas tersebut, |
Dalam melaksanakan tugas tersebut, ATKP Surabaya menyelenggarakan fungsi sebagai berikut: |
||
# pelaksanaan dan pengembangan pendidikan profesional yang meliputi pengajaran, pelatihan dan pengasuhan. |
# pelaksanaan dan pengembangan pendidikan profesional yang meliputi pengajaran, pelatihan dan pengasuhan. |
||
# pelaksanaan penelitian dan pengabdian kepada Masyarakat. |
# pelaksanaan penelitian dan pengabdian kepada Masyarakat. |
||
Baris 91: | Baris 91: | ||
== Lokasi == |
== Lokasi == |
||
Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan (ATKP) Surabaya terletak di wilayah provinsi Jawa Timur dengan alamat di Jalan. Jemur Andayani I/73 Surabaya 60236 telepon: 031-8410871 8472936 fax: 031-8790005 bisa juga mengakses alamat website kami di www.atkpsby.ac.id |
|||
== Fasilitas Pendidikan dan Fasilitas Penunjang Pendidikan == |
== Fasilitas Pendidikan dan Fasilitas Penunjang Pendidikan == |
||
Baris 97: | Baris 97: | ||
Kegiatan proses belajar mengajar kami dilaksanakan dengan sarana penunjang yang sangat mendukung, terciptanya kenyamanan adalah kunci utama untuk meningkatkan mutu hasil dan kualitas lulusan. |
Kegiatan proses belajar mengajar kami dilaksanakan dengan sarana penunjang yang sangat mendukung, terciptanya kenyamanan adalah kunci utama untuk meningkatkan mutu hasil dan kualitas lulusan. |
||
Ruang kelas yang memadai, peralatan praktik yang mendukung, dan metode pembelajaran yang selalu update sesuai dengan kurikulum terbaru di dunia penerbangan semuanya kami ciptakan agar anak didik kami mempunyai daya saing dan kompetensi untuk dapat bersaing di dunia kerja, beberapa fasilitas pendukung yang ada |
Ruang kelas yang memadai, peralatan praktik yang mendukung, dan metode pembelajaran yang selalu update sesuai dengan kurikulum terbaru di dunia penerbangan semuanya kami ciptakan agar anak didik kami mempunyai daya saing dan kompetensi untuk dapat bersaing di dunia kerja, beberapa fasilitas pendukung yang ada Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya mempunyai 14 Ruang kelas dengan kapasitas kelas 30 orang dan setiap kelas dilengkapi Air Conditioner serta Laptop dan LCD Proyektor dan beberapa diantaranya menggunakan whiteboard magnetic dengan system toutchscreen yang disesuaikan dengan perkembangan teknologi yang sedang berkembang dan sebagai sarana pendukung proses belajar mengajar di kelas. Laboratorium elektronika pendukung yang ada di Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya Guna mengaplikasi dari kajian teori ke dalam praktik maka dalam pelaksanaan praktikum didukung dengan Laboratorium/Workshop Laboratoirum ini berkapasitas 20 orang yang dilengkapi dengan 20 unit Komputer yang terintergrasi untuk praktik bahasa inggris dengan sistem komunikasi 2 arah dan 2 desk operator untuk 2 orang Instruktur Laboratorium komputer yang ada di Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya untuk metode pembelajaran dikemas sedemikian rupa agar anak didik dapat dengan lebih mudah dan lebih interaktif mempelajari setiap komponen yang ada dengan teknik trouble shooting, dengan media modul praktik |
||
Untuk itu sarana yang ada di |
Untuk itu sarana yang ada di Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya dalam melaksanakan Diklat didukung sarana penunjang diantaranya : |
||
=== Sarana === |
=== Sarana === |
||
* Asrama, kelas dan fasilitas lainnya: |
* Asrama, kelas dan fasilitas lainnya : |
||
# Asrama Kapasitas: 536 orang |
# Asrama Kapasitas : 536 orang |
||
# Kelas: 12 kelas |
# Kelas : 12 kelas |
||
# Poliklinik: 1 unit |
# Poliklinik : 1 unit |
||
# Sarana Olahraga: Tenis meja, tennis Lapangan, Volley Ball dan Bulu Tangkis |
# Sarana Olahraga : Tenis meja, tennis Lapangan, Volley Ball dan Bulu Tangkis |
||
# Sarana Pembentukan Mental: Outbond |
# Sarana Pembentukan Mental : Outbond |
||
# Ruang Makan: 210 Orang |
# Ruang Makan : 210 Orang |
||
# Perpustakaan: 1 unit |
# Perpustakaan : 1 unit |
||
# Ruang Rekreasi: 1 unit |
# Ruang Rekreasi : 1 unit |
||
# Ruang Rapat: 1 unit |
# Ruang Rapat : 1 unit |
||
# Kantin: 1 unit |
# Kantin : 1 unit |
||
# Masjid: 1 unit (milik Dishub Prop. Jatim) |
# Masjid : 1 unit (milik Dishub Prop. Jatim) |
||
# Power House: 1 unit |
# Power House : 1 unit |
||
# School Bus: 2 unit |
# School Bus : 2 unit |
||
# |
# Ambulance : 1 unit |
||
# WLAN: di setiap area |
# WLAN : di setiap area |
||
=== Prasarana === |
=== Prasarana === |
||
Baris 126: | Baris 126: | ||
# Gedung Kantor Utama |
# Gedung Kantor Utama |
||
# Gedung Genset/ Listrik |
# Gedung Genset/ Listrik |
||
# Gedung Serbaguna/ |
# Gedung Serbaguna/Olah raga tertutup |
||
# Asrama A (2 lantai) |
# Asrama A (2 lantai) |
||
# Asrama E (3 lantai) |
# Asrama E (3 lantai) |
||
Baris 132: | Baris 132: | ||
# Asrama D (2 lantai) |
# Asrama D (2 lantai) |
||
# Asrama G (3 lantai) |
# Asrama G (3 lantai) |
||
# Asrama F ( |
# Asrama F (1 lantai) |
||
# Asrama H (5 lantai) |
|||
# Bangunan Pos Jaga |
# Bangunan Pos Jaga |
||
# Lapangan Tenis |
# Lapangan Tenis |
||
# Lapangan upacara |
# Lapangan upacara |
||
# Lapangan Basket |
|||
# Lapangan Futsal |
|||
# Bangunan menara air |
# Bangunan menara air |
||
# Kelas Lab Terintegrasi |
# Kelas Lab Terintegrasi |
||
Baris 192: | Baris 189: | ||
# D III Operasi Darat Bandar Udara |
# D III Operasi Darat Bandar Udara |
||
# D III Operasi Terminal Bandar Udara |
# D III Operasi Terminal Bandar Udara |
||
# D III Komunikasi Penerbangan |
|||
'''Jurusan Teknik''' |
|||
# D III Manajemen Transportasi Udara |
|||
=== Program Non Diploma === |
=== Program Non Diploma === |
||
Baris 235: | Baris 229: | ||
500 Jam Pelajaran / 3 (Tiga Bulan) |
500 Jam Pelajaran / 3 (Tiga Bulan) |
||
Deskripsi Singkat: |
Deskripsi Singkat : |
||
Mendidik dan menghasilkan para lulusan yang mempunyai kemampuan mengenali, mengamati dan memiliki keterampilan serta keahlian yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan-pekerjaan di bidang perawatan komputer. |
Mendidik dan menghasilkan para lulusan yang mempunyai kemampuan mengenali, mengamati dan memiliki keterampilan serta keahlian yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan-pekerjaan di bidang perawatan komputer. |
||
Baris 243: | Baris 237: | ||
400 Jam Pelajaran / 2 Bulan + 2 minggu |
400 Jam Pelajaran / 2 Bulan + 2 minggu |
||
Deskripsi Singkat: |
Deskripsi Singkat : |
||
Pendidikan dan Pelatihan Teknis ini memberikan peningkatan pemahaman, pengalaman, kemampuan para teknisi elektronika dan listrik tentang teknik digital sebagai berikut: Sistem Bilangan, Rangkaian Switching, Pengenalan Logic, Rangkaian Digital Logic, Flip-flop, Counter dan Register, Rangkaian Arithmatic dan Proyek-proyek digital lainnya. |
Pendidikan dan Pelatihan Teknis ini memberikan peningkatan pemahaman, pengalaman, kemampuan para teknisi elektronika dan listrik tentang teknik digital sebagai berikut : Sistem Bilangan, Rangkaian Switching, Pengenalan Logic, Rangkaian Digital Logic, Flip-flop, Counter dan Register, Rangkaian Arithmatic dan Proyek-proyek digital lainnya. |
||
==== RADAR PRINCIPLE ==== |
==== RADAR PRINCIPLE ==== |
||
Baris 251: | Baris 245: | ||
140 Jam Pelajaran / 3 minggu + 2 hari |
140 Jam Pelajaran / 3 minggu + 2 hari |
||
Deskripsi Singkat: |
Deskripsi Singkat : |
||
Mendidik dan menghasilkan para lulusan yang mempunyai kemampuan memahami prinsip kerja radar yang ada pada bandar udara. |
Mendidik dan menghasilkan para lulusan yang mempunyai kemampuan memahami prinsip kerja radar yang ada pada bandar udara. |
||
Baris 259: | Baris 253: | ||
145 Jam Pelajaran / 4 minggu |
145 Jam Pelajaran / 4 minggu |
||
Deskripsi Singkat: |
Deskripsi Singkat : |
||
Pendidikan dan Pelatihan Teknis ini memberikan peningkatan pemahaman, pengalaman para pejabat tentang perencanaan sistem bandar udara yang meliputi Orientation The Airport System, Aircraft and Flight, Navigation Aids, Aircraft Control, AirportFacilities, Traffic forcast, Site Selection, Planning and Conceptual Design of The Passanger and Cargo Terminal Sytem and Airport Master Plan. |
Pendidikan dan Pelatihan Teknis ini memberikan peningkatan pemahaman, pengalaman para pejabat tentang perencanaan sistem bandar udara yang meliputi Orientation The Airport System, Aircraft and Flight, Navigation Aids, Aircraft Control, AirportFacilities, Traffic forcast, Site Selection, Planning and Conceptual Design of The Passanger and Cargo Terminal Sytem and Airport Master Plan. |
||
# salamATKP |
|||
==== CNS / ATM ==== |
==== CNS / ATM ==== |
||
Baris 276: | Baris 269: | ||
112 Jam Pelajaran / 2 (Dua) Minggu |
112 Jam Pelajaran / 2 (Dua) Minggu |
||
Deskripsi Singkat: |
Deskripsi Singkat : |
||
Pendidikan dan Pelatihan Marshalling ini memberikan pengetahuan dan keterampilan kepada petugas mengenai pemanduan pemarkiran pesawat. |
Pendidikan dan Pelatihan Marshalling ini memberikan pengetahuan dan keterampilan kepada petugas mengenai pemanduan pemarkiran pesawat. |
||
Baris 284: | Baris 277: | ||
537 Jam Pelajaran / 11 (Sebelas) Minggu |
537 Jam Pelajaran / 11 (Sebelas) Minggu |
||
Deskripsi Singkat: |
Deskripsi Singkat : |
||
Pendidikan dan Pelatihan ini memberikan kepada peserta pengetahuan keudaraan dan keterampilan mengenai pelayanan dan informasi tentang kedatangan/keberangkatan pesawat terbang. |
Pendidikan dan Pelatihan ini memberikan kepada peserta pengetahuan keudaraan dan keterampilan mengenai pelayanan dan informasi tentang kedatangan/keberangkatan pesawat terbang. |
||
Baris 292: | Baris 285: | ||
165 Jam Pelajaran / 11 (Sebelas) Minggu |
165 Jam Pelajaran / 11 (Sebelas) Minggu |
||
Deskripsi Singkat: |
Deskripsi Singkat : |
||
Pendidikan dan Pelatihan ini memberikan kepada peserta pengetahuan mengenai fasilitas-fasilitas di bandar udara serta fungsinya dalam menunjang operasional penerbangan dan pelayanan jasa penerbangan. |
Pendidikan dan Pelatihan ini memberikan kepada peserta pengetahuan mengenai fasilitas-fasilitas di bandar udara serta fungsinya dalam menunjang operasional penerbangan dan pelayanan jasa penerbangan. |
||
Baris 300: | Baris 293: | ||
147 Jam Pelajaran / 3 (Tiga) Minggu |
147 Jam Pelajaran / 3 (Tiga) Minggu |
||
Deskripsi Singkat: |
Deskripsi Singkat : |
||
Setelah selesai mengikuti Diklat ini diharapkan peserta dapat memiliki kemampuan mengenai kegiatan pengiriman dan penerimaan barang/kargo dari terminal ke bagian pesawat atau sebaliknya melalui peraturan dan prosedur yang ditentukan pada saat pemberangkatan atau kedatangan pesawat di Bandar Udara. |
Setelah selesai mengikuti Diklat ini diharapkan peserta dapat memiliki kemampuan mengenai kegiatan pengiriman dan penerimaan barang/kargo dari terminal ke bagian pesawat atau sebaliknya melalui peraturan dan prosedur yang ditentukan pada saat pemberangkatan atau kedatangan pesawat di Bandar Udara. |
||
Baris 308: | Baris 301: | ||
324 Jam Pelajaran / 6 (Enam) Minggu |
324 Jam Pelajaran / 6 (Enam) Minggu |
||
Deskripsi Singkat: |
Deskripsi Singkat : |
||
Pendidikan dan Pelatihan Cabin Attendant ini memberikan pengetahuan dan keterampilan kepada calon pramugara/pramugari mengenai: Awak Pesawat (Cabin Attendant) |
Pendidikan dan Pelatihan Cabin Attendant ini memberikan pengetahuan dan keterampilan kepada calon pramugara/pramugari mengenai : Awak Pesawat (Cabin Attendant) |
||
==== BAHASA INGGRIS PENERBANGAN (AVIATION ENGLISH) ==== |
==== BAHASA INGGRIS PENERBANGAN (AVIATION ENGLISH) ==== |
||
Baris 316: | Baris 309: | ||
270 Jam Pelajaran / 8 (Delapan) Minggu |
270 Jam Pelajaran / 8 (Delapan) Minggu |
||
Deskripsi Singkat: |
Deskripsi Singkat : |
||
Pendidikan dan Pelatihan ini akan mengantar para peserta ke tingkat penggunaan bahasa inggris penerbangan secara praktik dalam kegiatan operasionalnya di Bandar Udara dan kegiatan bisnis perusahaan penerbangan. |
Pendidikan dan Pelatihan ini akan mengantar para peserta ke tingkat penggunaan bahasa inggris penerbangan secara praktik dalam kegiatan operasionalnya di Bandar Udara dan kegiatan bisnis perusahaan penerbangan. |
||
Baris 324: | Baris 317: | ||
414 Jam Pelajaran / 8 (Delapan) Minggu |
414 Jam Pelajaran / 8 (Delapan) Minggu |
||
Deskripsi Singkat: |
Deskripsi Singkat : |
||
Pendidikan dan Pelatihan ini akan memberikan pengetahuan dan keterampilan mengenai: General Air Navigation, CASR, Principles of Flight, Radio Communication Procedures, Meteorology, Radio Aids to Air Navigation, Aircraft and Navigation, Instrument Search and Rescue, Flight Planning, weight and Balance, Aircraft performance. |
Pendidikan dan Pelatihan ini akan memberikan pengetahuan dan keterampilan mengenai : General Air Navigation, CASR, Principles of Flight, Radio Communication Procedures, Meteorology, Radio Aids to Air Navigation, Aircraft and Navigation, Instrument Search and Rescue, Flight Planning, weight and Balance, Aircraft performance. |
||
==== GROUND HANDLING OFFICER (PENANGANAN KEGIATAN DARAT) ==== |
==== GROUND HANDLING OFFICER (PENANGANAN KEGIATAN DARAT) ==== |
||
Baris 332: | Baris 325: | ||
84 Jam Pelajaran / 2 (Dua) Minggu |
84 Jam Pelajaran / 2 (Dua) Minggu |
||
Deskripsi Singkat: |
Deskripsi Singkat : |
||
Mendidik dan menghasilkan lulusan profesional dengan kualifikasi ahli dalam menjalankan tugas mengatur kegiatan disekitar pesawat terbang yang akan menaikkan/menurunkan penumpang dan barang dari dan ke pesawat terbang serta mengawasi segala kegiatan peralatan lain di lingkungan pesawat terbang dengan dilandasi sikap, perilaku sesuai dengan jiwa yang terkandung dalam Pancasila dan UUD 1945. |
Mendidik dan menghasilkan lulusan profesional dengan kualifikasi ahli dalam menjalankan tugas mengatur kegiatan disekitar pesawat terbang yang akan menaikkan/menurunkan penumpang dan barang dari dan ke pesawat terbang serta mengawasi segala kegiatan peralatan lain di lingkungan pesawat terbang dengan dilandasi sikap, perilaku sesuai dengan jiwa yang terkandung dalam Pancasila dan UUD 1945. |
||
Baris 340: | Baris 333: | ||
4 (empat) minggu |
4 (empat) minggu |
||
Deskripsi Singkat: |
Deskripsi Singkat : |
||
Telah diketahui bahwa kecelakaan pesawat 80%-90% disebabkan oleh kesalahan manusia. Interaksi antara manusia – perangkat lunak, manusia - perangkat keras, manusia – lingkungan dan manusia – manusia, telah dan terus diteliti dalam rangka peningkatan jaminan keselamatan penerbangan. |
Telah diketahui bahwa kecelakaan pesawat 80%-90% disebabkan oleh kesalahan manusia. Interaksi antara manusia – perangkat lunak, manusia - perangkat keras, manusia – lingkungan dan manusia – manusia, telah dan terus diteliti dalam rangka peningkatan jaminan keselamatan penerbangan. |
||
Baris 348: | Baris 341: | ||
524 Jam Pelajaran / 12 (Duabelas) Minggu |
524 Jam Pelajaran / 12 (Duabelas) Minggu |
||
Deskripsi Singkat: |
Deskripsi Singkat : |
||
Mendidik dan menghasilkan lulusan profesional dengan kualifikasi ahli komersial Bandara Udara yang dapat melaksanakan tugas sebagai pengelola aspek yang dapat melaksanakan tugas sebagai pengelola aspek pendapatan bandar udara dan memiliki sikap sesuai dengan jiwa yang terkandung dalam Pancasila dan UUD 1945 |
Mendidik dan menghasilkan lulusan profesional dengan kualifikasi ahli komersial Bandara Udara yang dapat melaksanakan tugas sebagai pengelola aspek yang dapat melaksanakan tugas sebagai pengelola aspek pendapatan bandar udara dan memiliki sikap sesuai dengan jiwa yang terkandung dalam Pancasila dan UUD 1945 |
||
Baris 369: | Baris 362: | ||
=== Pola Kerjasama Diklat === |
=== Pola Kerjasama Diklat === |
||
Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya mempunyai beberapa pola/ sistem kerja sama diklat sebagai berikut: |
|||
* FULL CLASS PROGRAM |
* FULL CLASS PROGRAM |
||
Yaitu sistem pelaksanaan diklat/ kerjasama diklat dimana pihak sponsor mengirim sebanyak satu kelas(15-20 orang). Hal ini mempunyai keuntungan program diklat yang akan dilaksanakan sesuai kebutuhan sponsor dan tidak terpaku oleh program diklat tahunan |
Yaitu sistem pelaksanaan diklat/ kerjasama diklat dimana pihak sponsor mengirim sebanyak satu kelas(15-20 orang). Hal ini mempunyai keuntungan program diklat yang akan dilaksanakan sesuai kebutuhan sponsor dan tidak terpaku oleh program diklat tahunan ATKP Surabya. |
||
* SHARING PROGRAM |
* SHARING PROGRAM |
||
Yaitu suatu sistem pelaksanaan diklat/kerjasama diklat dimana pihak sponsor dapat mengirim calon peserta diklat sesuai dengan program diklat tahunan di |
Yaitu suatu sistem pelaksanaan diklat/kerjasama diklat dimana pihak sponsor dapat mengirim calon peserta diklat sesuai dengan program diklat tahunan di ATKP Surabaya. Hal ini mempunyai keuntungan calon peserta didik tidak harus satu kelas. |
||
* SPECIAL COURSE |
* SPECIAL COURSE |
||
Baris 388: | Baris 381: | ||
* [[Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Medan]] |
* [[Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Medan]] |
||
* {{id}} [http://www.atkp-makassar.ac.id/ Situs Resmi Akademi Teknik Dan Keselamatan Penerbangan Makassar] |
* {{id}} [http://www.atkp-makassar.ac.id/ Situs Resmi Akademi Teknik Dan Keselamatan Penerbangan Makassar] |
||
* {{id}} [http://www.atkpmedan.ac.id/ Situs Resmi Akademi Teknik Dan Keselamatan Penerbangan Medan] |
* {{id}} [http://www.atkpmedan.ac.id/ Situs Resmi Akademi Teknik Dan Keselamatan Penerbangan Medan] |
||
* {{id}} [http://www.stpicurug.ac.id/ Situs Resmi Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia Curug] |
* {{id}} [http://www.stpicurug.ac.id/ Situs Resmi Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia Curug] |
||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
* {{id}} [http://diklat.dephub.go.id/upt.php Diklat Kementrian Perhubungan] |
* {{id}} [http://diklat.dephub.go.id/upt.php Diklat Kementrian Perhubungan] |
||
* {{id}} [http://bpsdm.dephub.go.id/ID/Profile/ppu/atkpsby/Pages/default.aspx BPSDM Perhubungan - Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan (ATKP) Surabaya ] |
* {{id}} [http://bpsdm.dephub.go.id/ID/Profile/ppu/atkpsby/Pages/default.aspx BPSDM Perhubungan - Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan (ATKP) Surabaya ] |
||
* {{id}} [http:// |
* {{id}} [http://atkpsby.ac.id/ Situs Resmi Akademi Teknik Dan Keselamatan Penerbangan Surabaya] |
||
{{Pendidikan Tinggi Penerbangan di Indonesia}} |
|||
[[Kategori:Perguruan tinggi kedinasan di Indonesia]] |
[[Kategori:Perguruan tinggi kedinasan di Indonesia]] |
Revisi per 15 Maret 2021 02.28
Politeknik Penerbangan Surabaya | |
---|---|
Informasi |
Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya adalah pendidikan tinggi di bawah Kementerian Perhubungan Indonesia, dengan tugas pokok melaksanakan pendidikan profesional program diploma bidang keahlian teknik dan keselamatan penerbangan yang terbuka bagi umum.
Sejarah
Eksistensi Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya diawali dengan pemanfaatan aset Kantor Wilayah III Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Surabaya pada tahun 1989 dengan nama Organisasi Balai Pendidikan dan Pelatihan Penerbangan Surabaya sesuai dengan Keputusan Menteri Perhubungan No. 22 tahun 1989 tentang Organisasi Balai Pendidikan dan Pelatihan Penerbangan Surabaya.
Berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan tersebut secara bersama-sama terbentuk organisasi pendidikan dan pelatihan penerbangan selain di Surabaya juga di Medan, Palembang, Makassar dan Jayapura, dengan tugas pokok dan fungsi menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan, operasional rutin dan pembangunan sarana dan prasarana.
Dalam perkembangannya sesuai dengan Keputusan Menteri Perhubungan No. 71 tahun 2002 tanggal 2 Oktober 2002 tentang Organisasi Balai Diklat Penerbangan Surabaya berubah menjadi Akademi Teknik Dan Keselamatan Penerbangan (ATKP) Surabaya yang memiliki tugas pokok dan fungsi melaksanakan pendidikan profesional program diploma bidang keahlian Teknik dan Keselamatan Penerbangan.
Yang menjadi pedoman penyelenggaraan diklat Penerbangan lainnya adalah :
- Peraturan Menteri Perhubungan No. 52 tahun 2007 tentang Diklat Transportasi sebagaimana telah diubah terakhir.
- Keputusan Menteri Perhubungan No.SK.525/DL.003/Diklat-2000 tanggal 18 April 2000 tentang Statuta ATKP Surabaya.
- Keputusan Menteri Pendidikan dan Kebudayaan No.222/U/1998 tentang Pedoman Pendirian Perguruan Tinggi PP No.60 tahun 1999.
- Keputusan Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi No.2505/D/T/1999 tanggal 1999 tentang persetujuan pembukaan program studi Diploma II dan III di lingkungan ATKP.
Tugas & Fungsi
Sebagai institusi pendidikan Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya mempunyai kedudukan, tugas dan fungsi sebagai berikut :
TUGAS :
ATKP Surabaya mempunyai tugas melaksanakan Pendidikan Professional Program Diploma Bidang Keahlian Teknik Penerbangan dan Keselamatan Penerbangan.
FUNGSI :
Dalam melaksanakan tugas tersebut, ATKP Surabaya menyelenggarakan fungsi sebagai berikut:
- pelaksanaan dan pengembangan pendidikan profesional yang meliputi pengajaran, pelatihan dan pengasuhan.
- pelaksanaan penelitian dan pengabdian kepada Masyarakat.
- pengelolaan perpustakaan, laboratorium, sarana dan prasarana lainnya.
- pembinaan sivitas akademika dan hubungannya dengan lingkungan.
- Pengelolaan urusan administrasi umum, akademik dan ketarunaan.
Lokasi
Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan (ATKP) Surabaya terletak di wilayah provinsi Jawa Timur dengan alamat di Jalan. Jemur Andayani I/73 Surabaya 60236 telepon: 031-8410871 8472936 fax: 031-8790005 bisa juga mengakses alamat website kami di www.atkpsby.ac.id
Fasilitas Pendidikan dan Fasilitas Penunjang Pendidikan
Kegiatan proses belajar mengajar kami dilaksanakan dengan sarana penunjang yang sangat mendukung, terciptanya kenyamanan adalah kunci utama untuk meningkatkan mutu hasil dan kualitas lulusan.
Ruang kelas yang memadai, peralatan praktik yang mendukung, dan metode pembelajaran yang selalu update sesuai dengan kurikulum terbaru di dunia penerbangan semuanya kami ciptakan agar anak didik kami mempunyai daya saing dan kompetensi untuk dapat bersaing di dunia kerja, beberapa fasilitas pendukung yang ada Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya mempunyai 14 Ruang kelas dengan kapasitas kelas 30 orang dan setiap kelas dilengkapi Air Conditioner serta Laptop dan LCD Proyektor dan beberapa diantaranya menggunakan whiteboard magnetic dengan system toutchscreen yang disesuaikan dengan perkembangan teknologi yang sedang berkembang dan sebagai sarana pendukung proses belajar mengajar di kelas. Laboratorium elektronika pendukung yang ada di Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya Guna mengaplikasi dari kajian teori ke dalam praktik maka dalam pelaksanaan praktikum didukung dengan Laboratorium/Workshop Laboratoirum ini berkapasitas 20 orang yang dilengkapi dengan 20 unit Komputer yang terintergrasi untuk praktik bahasa inggris dengan sistem komunikasi 2 arah dan 2 desk operator untuk 2 orang Instruktur Laboratorium komputer yang ada di Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya untuk metode pembelajaran dikemas sedemikian rupa agar anak didik dapat dengan lebih mudah dan lebih interaktif mempelajari setiap komponen yang ada dengan teknik trouble shooting, dengan media modul praktik
Untuk itu sarana yang ada di Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya dalam melaksanakan Diklat didukung sarana penunjang diantaranya :
Sarana
- Asrama, kelas dan fasilitas lainnya :
- Asrama Kapasitas : 536 orang
- Kelas : 12 kelas
- Poliklinik : 1 unit
- Sarana Olahraga : Tenis meja, tennis Lapangan, Volley Ball dan Bulu Tangkis
- Sarana Pembentukan Mental : Outbond
- Ruang Makan : 210 Orang
- Perpustakaan : 1 unit
- Ruang Rekreasi : 1 unit
- Ruang Rapat : 1 unit
- Kantin : 1 unit
- Masjid : 1 unit (milik Dishub Prop. Jatim)
- Power House : 1 unit
- School Bus : 2 unit
- Ambulance : 1 unit
- WLAN : di setiap area
Prasarana
- Gedung Perpustakaan
- Gedung Poliklinik
- Gedung Ruang Makan
- Gedung Kantor Utama
- Gedung Genset/ Listrik
- Gedung Serbaguna/Olah raga tertutup
- Asrama A (2 lantai)
- Asrama E (3 lantai)
- Asrama C (2 lantai)
- Asrama D (2 lantai)
- Asrama G (3 lantai)
- Asrama F (1 lantai)
- Bangunan Pos Jaga
- Lapangan Tenis
- Lapangan upacara
- Bangunan menara air
- Kelas Lab Terintegrasi
LAB Terintegrasi
- Ruang Kelas
- Ruang Jurusan
- Ruang Dosen
- Ruang rapat
Laboratorium
- Ruang Distribusi dan Installasi
- Lab ATC Simulator Manual
- Lab ADC Simulator
- Lab Banglad
- General Workshop
- Lab Bahasa
- Lab Komputer
- Lab Multimedia
- Lab Elektronika
- Lab Sistem Kontrol
- Lab Digital dan Mikroprosesor
- Lab Navigasi Udara
- Lab Telekomunikasi
- Lab EVI
- Lab Teletype
- Lab CNS ATM
- Lab AVSEC / Airport Simulator
- Ruang Kelas TPU
- Hanggar dan Workshop
- Laboratorium TPU
- Aircraff System Workshop TPU
- Laboratorium Konseling TPU
- Sarana Pembentukan Sikap Mental
- Pintu gerbang
Program Diklat
Program Diploma
Jurusan Teknik
- D III Teknik Listrik Bandar Udara
- D III Teknik Telekomunikasi Dan Navigasi Udara
- D III Teknik Bangunan dan Landasan
- D II Teknik Perawatan Pesawat Udara
- D III Teknik Mekanikal Bandar Udara
Jurusan Keselamatan Penerbangan
- D I Basic Air Traffic Service / ATS
- D II Lalu Lintas Udara
- D III Lalu Lintas Udara
- D II Aviation Security
- D III PKPPK
- D III Operasi Darat Bandar Udara
- D III Operasi Terminal Bandar Udara
Program Non Diploma
Jurusan Teknik Penerbangan
- Teknik Perawatan Komputer (Hardware)
- Teknik Digital
- Radar Principle
- Airport System Planning
- CNS/ATM Foundation Training For Technition
- Local Area Network
- Teknik Bangunan dan Landasan
- Recurent Training Teknik Penerbangan
Jurusan Keselamatan Penerbangan
- Marshalling
- Airport Information Officer (AIO)
- Apron Movement Controller (AMC)
- CNS/ATM Foundation Training For Operation Staf
- Recurent Training Keselatan Penerbangan
- Aviation Security
- PKPPK
- Penanganan Cargo Udara (Air Cargo Handling)
- Manajemen Bandara Udara
- Pengoperasian Garbarata
- Penanganan Bagasi
- Awak Kabin Pesawat (Cabin Attendant)
- Fasilitas Bandar Udara (Airport Facilities)
- Pemangku Operasi Penerbangan
- Ground Handling Officer (Penanganan Kegiatan Darat)
- Komersial Bandar Udara
- Pengelolaan Suku Cadang Bandar Udara
- Human Factor
- Flight Operation Officer (FOO)
- Aviation English
Deskripsi Singkat
Teknik perawatan komputer
500 Jam Pelajaran / 3 (Tiga Bulan)
Deskripsi Singkat :
Mendidik dan menghasilkan para lulusan yang mempunyai kemampuan mengenali, mengamati dan memiliki keterampilan serta keahlian yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan-pekerjaan di bidang perawatan komputer.
TEKNIK DIGITAL
400 Jam Pelajaran / 2 Bulan + 2 minggu
Deskripsi Singkat :
Pendidikan dan Pelatihan Teknis ini memberikan peningkatan pemahaman, pengalaman, kemampuan para teknisi elektronika dan listrik tentang teknik digital sebagai berikut : Sistem Bilangan, Rangkaian Switching, Pengenalan Logic, Rangkaian Digital Logic, Flip-flop, Counter dan Register, Rangkaian Arithmatic dan Proyek-proyek digital lainnya.
RADAR PRINCIPLE
140 Jam Pelajaran / 3 minggu + 2 hari
Deskripsi Singkat :
Mendidik dan menghasilkan para lulusan yang mempunyai kemampuan memahami prinsip kerja radar yang ada pada bandar udara.
AIRPORT SYSTEM PLANNING (ASP)
145 Jam Pelajaran / 4 minggu
Deskripsi Singkat :
Pendidikan dan Pelatihan Teknis ini memberikan peningkatan pemahaman, pengalaman para pejabat tentang perencanaan sistem bandar udara yang meliputi Orientation The Airport System, Aircraft and Flight, Navigation Aids, Aircraft Control, AirportFacilities, Traffic forcast, Site Selection, Planning and Conceptual Design of The Passanger and Cargo Terminal Sytem and Airport Master Plan.
CNS / ATM
10 (Sepuluh) Hari
Deskripsi Singkat
Komunikasi Navigasi dan Pemantauan (CNS) yang berlandaskan satelit telah dipergunakan ICAO dalam pelayanan lalu lintas udara dimana teknisi harus mengetahui teknologi yang b erbasis satelit dan hubungannya dengan manajemen lalu lintas udara
MARSHALLING (PEMANDU PARKIR PESAWAT)
112 Jam Pelajaran / 2 (Dua) Minggu
Deskripsi Singkat :
Pendidikan dan Pelatihan Marshalling ini memberikan pengetahuan dan keterampilan kepada petugas mengenai pemanduan pemarkiran pesawat.
AIRPORT INFORMATION OFFICER (AIO)
537 Jam Pelajaran / 11 (Sebelas) Minggu
Deskripsi Singkat :
Pendidikan dan Pelatihan ini memberikan kepada peserta pengetahuan keudaraan dan keterampilan mengenai pelayanan dan informasi tentang kedatangan/keberangkatan pesawat terbang.
FASILITAS BANDAR UDARA (AIRPORT FACILITIES)
165 Jam Pelajaran / 11 (Sebelas) Minggu
Deskripsi Singkat :
Pendidikan dan Pelatihan ini memberikan kepada peserta pengetahuan mengenai fasilitas-fasilitas di bandar udara serta fungsinya dalam menunjang operasional penerbangan dan pelayanan jasa penerbangan.
PENANGANAN CARGO UDARA (AIR CARGO HANDLING)
147 Jam Pelajaran / 3 (Tiga) Minggu
Deskripsi Singkat :
Setelah selesai mengikuti Diklat ini diharapkan peserta dapat memiliki kemampuan mengenai kegiatan pengiriman dan penerimaan barang/kargo dari terminal ke bagian pesawat atau sebaliknya melalui peraturan dan prosedur yang ditentukan pada saat pemberangkatan atau kedatangan pesawat di Bandar Udara.
CABIN ATTENDANT (AWAK KABIN PESAWAT)
324 Jam Pelajaran / 6 (Enam) Minggu
Deskripsi Singkat :
Pendidikan dan Pelatihan Cabin Attendant ini memberikan pengetahuan dan keterampilan kepada calon pramugara/pramugari mengenai : Awak Pesawat (Cabin Attendant)
BAHASA INGGRIS PENERBANGAN (AVIATION ENGLISH)
270 Jam Pelajaran / 8 (Delapan) Minggu
Deskripsi Singkat :
Pendidikan dan Pelatihan ini akan mengantar para peserta ke tingkat penggunaan bahasa inggris penerbangan secara praktik dalam kegiatan operasionalnya di Bandar Udara dan kegiatan bisnis perusahaan penerbangan.
FLIGHT OPERATION OFFICER
414 Jam Pelajaran / 8 (Delapan) Minggu
Deskripsi Singkat :
Pendidikan dan Pelatihan ini akan memberikan pengetahuan dan keterampilan mengenai : General Air Navigation, CASR, Principles of Flight, Radio Communication Procedures, Meteorology, Radio Aids to Air Navigation, Aircraft and Navigation, Instrument Search and Rescue, Flight Planning, weight and Balance, Aircraft performance.
GROUND HANDLING OFFICER (PENANGANAN KEGIATAN DARAT)
84 Jam Pelajaran / 2 (Dua) Minggu
Deskripsi Singkat :
Mendidik dan menghasilkan lulusan profesional dengan kualifikasi ahli dalam menjalankan tugas mengatur kegiatan disekitar pesawat terbang yang akan menaikkan/menurunkan penumpang dan barang dari dan ke pesawat terbang serta mengawasi segala kegiatan peralatan lain di lingkungan pesawat terbang dengan dilandasi sikap, perilaku sesuai dengan jiwa yang terkandung dalam Pancasila dan UUD 1945.
HUMAN FACTOR
4 (empat) minggu
Deskripsi Singkat :
Telah diketahui bahwa kecelakaan pesawat 80%-90% disebabkan oleh kesalahan manusia. Interaksi antara manusia – perangkat lunak, manusia - perangkat keras, manusia – lingkungan dan manusia – manusia, telah dan terus diteliti dalam rangka peningkatan jaminan keselamatan penerbangan.
KOMERSIAL BANDAR UDARA
524 Jam Pelajaran / 12 (Duabelas) Minggu
Deskripsi Singkat :
Mendidik dan menghasilkan lulusan profesional dengan kualifikasi ahli komersial Bandara Udara yang dapat melaksanakan tugas sebagai pengelola aspek yang dapat melaksanakan tugas sebagai pengelola aspek pendapatan bandar udara dan memiliki sikap sesuai dengan jiwa yang terkandung dalam Pancasila dan UUD 1945
Standar isi adalah ruang lingkup materi dan tingkat kompetensi yang dituangkan dalam kriteria tentang kompetensi lulusan, bahan ajar, mata kuliah, dan silabus pembelajaran yang harus dipenuhi.
Persyaratan
Program Diploma
- Memiliki STTB SMU IPA, A1, A2 dan SMK/STM Listrik & Elektronika
- Usia Maksimum 23 tahun.
- Tinggi badan pria minimal 163 cm, wanita minimal 155 cm.
- Berbadan Sehat
Program Non Diploma
- Pegawai Negeri Sipil yang bekerja di lingkungan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara
- Dinas Perhubungan Provinsi
- Dinas Perhubungan Kota
- Dinas Perhubungan Kabupaten
- PT (Persero) Angkasa Pura I & II (BUMN) dan Badan Usaha Milik Swasta yang Memiliki Ijazah serendah-rendahnya SMA/IPA, STM Listrik dan Elektronika.
Pola Kerjasama Diklat
Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya mempunyai beberapa pola/ sistem kerja sama diklat sebagai berikut:
- FULL CLASS PROGRAM
Yaitu sistem pelaksanaan diklat/ kerjasama diklat dimana pihak sponsor mengirim sebanyak satu kelas(15-20 orang). Hal ini mempunyai keuntungan program diklat yang akan dilaksanakan sesuai kebutuhan sponsor dan tidak terpaku oleh program diklat tahunan ATKP Surabya.
- SHARING PROGRAM
Yaitu suatu sistem pelaksanaan diklat/kerjasama diklat dimana pihak sponsor dapat mengirim calon peserta diklat sesuai dengan program diklat tahunan di ATKP Surabaya. Hal ini mempunyai keuntungan calon peserta didik tidak harus satu kelas.
- SPECIAL COURSE
Yaitu suatu sistem pelaksanaan diklat/kerjasama diklat yang dilaksanakan tanpa menganggu kegiatan (pekerjaan)peserta didik, dalam arti waktudan tempatpelaksanaan diklat dapat diatur oleh kedua belah pihak. Hal ini mempunyai keuntungan bahwa kinerja perusahaan/ instansi tetap stabil
Lihat Pula
- Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia Curug
- Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Makassar
- Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Medan
- (Indonesia) Situs Resmi Akademi Teknik Dan Keselamatan Penerbangan Makassar
- (Indonesia) Situs Resmi Akademi Teknik Dan Keselamatan Penerbangan Medan
- (Indonesia) Situs Resmi Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia Curug