Lompat ke isi

Bajaj: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 11: Baris 11:


== Fisik ==
== Fisik ==
Bajaj beroda tiga, satu di depan dan dua di belakang, dengan bentuk kemudi mirip seperti kemudi sepeda motor daripada kemudi mobil. Untuk di Jakarta, warna bajaj ada dua, yaitu [[biru]] dan [[oranye]]. Di pintu depan bajaj, biasanya tertulis daerah operasi bajaj, yang biasanya terbatas pada satu [[kotamadya]] saja. Namun selain bajaj tradisional beroda tiga, sekarang juga ada yang beroda empat sehingga bisa masuk tol, disebut [[Bajaj Qute|Qute]], dengan layout sangat mirip dengan mayoritas [[mobil] ber[[mesin belakang]] seperti [[Smart Fortwo]].
Bajaj beroda tiga, satu di depan dan dua di belakang, dengan bentuk kemudi mirip seperti kemudi sepeda motor daripada kemudi mobil. Untuk di Jakarta, warna bajaj ada dua, yaitu [[biru]] dan [[oranye]]. Di pintu depan bajaj, biasanya tertulis daerah operasi bajaj, yang biasanya terbatas pada satu [[kotamadya]] saja. Namun selain bajaj tradisional beroda tiga, sekarang juga ada yang beroda empat sehingga bisa masuk tol, disebut [[Bajaj Qute|Qute]], dengan layout sangat mirip dengan mayoritas [[mobil]] ber[[mesin belakang]] seperti [[Smart Fortwo]] atau [[Porsche Cayman]].


Kapasitas penumpang bajaj adalah dua orang, atau ditambah satu anak kecil, yang semuanya akan duduk di belakang sopir bajaj. Suara mesin 2 langkah [[turbocharger|turbo]] bajaj sangatlah memekakkan telinga. Namun, karena fisiknya yang relatif kecil, bajaj dapat diandalkan untuk menerobos kemacetan ibu kota.
Kapasitas penumpang bajaj adalah dua orang, atau ditambah satu anak kecil, yang semuanya akan duduk di belakang sopir bajaj. Suara mesin 2 langkah [[turbocharger|turbo]] bajaj sangatlah memekakkan telinga. Namun, karena fisiknya yang relatif kecil, bajaj dapat diandalkan untuk menerobos kemacetan ibu kota.

Revisi per 4 Mei 2021 00.37

Bajaj di Jakarta

Bajaj (dihafalkan "bajay") merupakan kendaraan bermotor yang beroda tiga yang banyak digunakan di Jakarta. Selain di Jakarta, bajaj juga ditemukan di Banjarmasin dan Pekanbaru serta beberapa ibu kota kabupaten di Indonesia yang umumnya difungsikan sebagai modal transportasi umum yaitu Jakarta, Banjarmasin dan Pekanbaru.

Kendaraan ini diekspor dari India ke Indonesia yang diproduksi oleh PT Bajaj Auto dan sekarang juga dari TVS Motor dan Piagio. Sejak 40 tahun, PT Bajaj Auto yang meng-ekspor kendaraan ini, dan setelah diperkenalkan Bajay menggunakan Gas (CNG) di Jakarta, maka perusahaan TVS Motor juga mulai mengirim ke Indonesia terutama untuk di Jakarta, Banjarmasin dan Pekanbaru dari India.

Sejarah

Bajaj berasal dari India[1] yang pertama diekspor oleh PT Bajaj Auto ke Indonesia terutama ke Jakarta sejak tahun 1970-an. Nama bajaj sendiri sebenarnya merupakan merek salah satu perusahaan otomotif di India, "Bajaj" Auto. Ada juga serial situasi komedi lawak di TV yaitu Bajaj Bajuri, serial komedi yang bercerita tentang seorang sopir bajaj. Faktanya juga, bajaj ini juga merupakan kendaraan yang diluncurkan dari Bajaj Auto yang mengeluarkan sepeda motor Bajaj seperti Bajaj Pulsar, dll juga merupakan dari satu asal merek kendaraan India.

Fisik

Bajaj beroda tiga, satu di depan dan dua di belakang, dengan bentuk kemudi mirip seperti kemudi sepeda motor daripada kemudi mobil. Untuk di Jakarta, warna bajaj ada dua, yaitu biru dan oranye. Di pintu depan bajaj, biasanya tertulis daerah operasi bajaj, yang biasanya terbatas pada satu kotamadya saja. Namun selain bajaj tradisional beroda tiga, sekarang juga ada yang beroda empat sehingga bisa masuk tol, disebut Qute, dengan layout sangat mirip dengan mayoritas mobil bermesin belakang seperti Smart Fortwo atau Porsche Cayman.

Kapasitas penumpang bajaj adalah dua orang, atau ditambah satu anak kecil, yang semuanya akan duduk di belakang sopir bajaj. Suara mesin 2 langkah turbo bajaj sangatlah memekakkan telinga. Namun, karena fisiknya yang relatif kecil, bajaj dapat diandalkan untuk menerobos kemacetan ibu kota.

Bajaj dalam serial komedi

Galeri gambar

Referensi

  1. ^ jakarta gov. "Bajaj". Jakarta.go.id. Diakses tanggal 23 December 2016. [pranala nonaktif permanen]