Mitsubishi Pajero Sport di Indonesia: Perbedaan antara revisi
RW Haryadi (bicara | kontrib) |
RW Haryadi (bicara | kontrib) Tag: kemungkinan menambah konten tanpa referensi atau referensi keliru VisualEditor |
||
| Baris 11: | Baris 11: | ||
== Komunitas Pemilik dan Pengguna Pajero Sport == |
== Komunitas Pemilik dan Pengguna Pajero Sport == |
||
Seiring dengan semakin banyaknya pengguna dan pemilik Pajero Sport di Indonesia, maka bermunculanlah komunitas otomotif para pemilik dan pengguna Pajero Sport. Berikut 3 komunitas pemilik pajero sport terbesar yang diakui oleh ATPM Mitsubishi di Indonesia : |
Seiring dengan semakin banyaknya pengguna dan pemilik Pajero Sport di Indonesia, maka bermunculanlah komunitas otomotif para pemilik dan pengguna Pajero Sport sebagai wadah silaturahmi dan bertukar informasi seputar kendaraan ataupun sebagai wadah untuk melakukan kegiatan touring bersama. Berikut ini 3 komunitas pemilik pajero sport terbesar yang diakui oleh ATPM Mitsubishi di Indonesia : |
||
# Pajero Indonesia ONE (PI*ONE) |
# Pajero Indonesia ONE (PI*ONE) |
||
Revisi per 15 Mei 2021 04.02
Mitsubishi Pajero Sport adalah sebuah kendaraan yang dibuat oleh Mitsubishi Motors, dikenal juga sebagai Mitsubishi Challenger. Mulai diproduksi di Jepang tahun 1996, dan mulai diekspor keluar tahun 1997. Di beberapa negara, mobil ini dinamai berbeda seperti Montero Sport (Amerika Utara), Strada G-Wagon (Thailand), Nativa (Amerika Tengah) dan Shogun Sport (Inggris)[1]. Seiring meningkatnya popularitas dan permintaan pasar, mobil ini tidak hanya dirakit di Jepang, tetapi juga di Tiongkok pada 2003 [2] dan Brasil tahun 2006 [3].
Mobil ini telah mengalami perubahan dan perkembangan dari generasi pertama di periode 1996-2008, generasi kedua (2008–2015) hingga kini telah berada di generasi ketiga yang dimulai ditahun 2015.
Pajero Sport Masuk di Indonesia
Mobil ini masuk Indonesia ditahun 2009. Untuk kemunculan perdana, Mitsubishi Pajero Sport dilengkapi dengan mesin 2.5L DOHC Commonrail Turbocharged and Intercooled, 4 Cylinder In-line (4D56) yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 136 ps dan torsi maksimum 324 Nm [4].
Ditahun 2016 Pajero Sport hadir dengan desain eksteriornya didominasi oleh garis-garis tajam ala Dynamic Shield di bagian depan dan dikenal sebagai Pajero Sport generasi ketiga. Sebagai SUV ladder frame, Pajero Sport generasi ketiga terbilang sangat nyaman. Mobil ini telah mampu memenuhi ekspektasi pengguna SUV premium yang ingin menerjang jenis jalanan apapun dengan tetap mengutamakan kenyamanan.
Komunitas Pemilik dan Pengguna Pajero Sport
Seiring dengan semakin banyaknya pengguna dan pemilik Pajero Sport di Indonesia, maka bermunculanlah komunitas otomotif para pemilik dan pengguna Pajero Sport sebagai wadah silaturahmi dan bertukar informasi seputar kendaraan ataupun sebagai wadah untuk melakukan kegiatan touring bersama. Berikut ini 3 komunitas pemilik pajero sport terbesar yang diakui oleh ATPM Mitsubishi di Indonesia :
- Pajero Indonesia ONE (PI*ONE)
- Pajero Owners Community (POC)
- Pajero Sport Family (PSF)
Selain 3 komunitas pajero sport berskala nasional diatas, masih terdapat komunitas pajero sport lainnya yang merupakan komunitas lokal.
Referensi
- ^ Facts & Figures 2001 Diarsipkan 2012-06-14 di Wayback Machine., p.23, Mitsubishi Motors website
- ^ "Locally Produced Mitsubishi Pajero Sport Launches in China" Diarsipkan 2008-07-20 di Wayback Machine., Mitsubishi Motors press release, March 14, 2003
- ^ "Mitsubishi launches locally-made Pajero Sport"[pranala nonaktif permanen], Just Auto, April 18, 2006
- ^ "Sejarah Panjang Mitsubishi Pajero Sport hingga Merajai Pasar SUV Ladder Frame", Solo Pos, February 20, 2021
