Lompat ke isi

Iran Air: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k clean up, replaced: {{commons|Iran Air}} → {{commons}}
HsfBot (bicara | kontrib)
k v2.04b - Fixed using Wikipedia:ProyekWiki Cek Wikipedia (Tanda baca setelah kode "<nowiki></ref></nowiki>")
Baris 36: Baris 36:
[[Berkas:Ir747sp-narita.JPG|jmpl|ka|Sebuah Iran Air [[Boeing 747|Boeing 747SP]] di [[Bandar Udara Internasional Narita|Narita International Airport]], [[Jepang]]. (2007)]]
[[Berkas:Ir747sp-narita.JPG|jmpl|ka|Sebuah Iran Air [[Boeing 747|Boeing 747SP]] di [[Bandar Udara Internasional Narita|Narita International Airport]], [[Jepang]]. (2007)]]


* Uni Eropa melarang semua pesawat Iran Air [[Boeing 727]], [[Boeing 747]], dan [[Airbus A320]]untuk mendarat di Eropa karena masalah keamanan pada tanggal 6 Juli 2010.<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2010/07/06/344095/latest-eu-blacklist-bans-iran-air-a320s-and-747s.html Latest EU blacklist bans Iran Air A320s and 747s]</ref>.
* Uni Eropa melarang semua pesawat Iran Air [[Boeing 727]], [[Boeing 747]], dan [[Airbus A320]]untuk mendarat di Eropa karena masalah keamanan pada tanggal 6 Juli 2010.<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2010/07/06/344095/latest-eu-blacklist-bans-iran-air-a320s-and-747s.html Latest EU blacklist bans Iran Air A320s and 747s]</ref>
* Iran juga mengklaim bahwa pesawatnya tidak diperbolehkan mengisi bahan bakar di bandara Inggris, Jerman, dan Uni Emirat Arab<ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/middle_east/10511420.stm Iranian passenger jets 'refused fuel']</ref><ref>[http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/middleeast/iran/7872532/Britain-Germany-and-UAE-refuse-to-refuel-Iran-planes.html Britain, Germany and UAE refuse to refuel Iran planes]</ref>. Namun, klaim ini dibantah pihak bandara setempat (dan juga pihak Iran)<ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/middle_east/10518662.stm Iran rejects claim that planes were denied fuel]</ref><ref>[http://af.reuters.com/article/energyOilNews/idAFLDE6641GL20100705 Dubai airport continues to refuel Iranian planes]</ref>
* Iran juga mengklaim bahwa pesawatnya tidak diperbolehkan mengisi bahan bakar di bandara Inggris, Jerman, dan Uni Emirat Arab.<ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/middle_east/10511420.stm Iranian passenger jets 'refused fuel']</ref><ref>[http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/middleeast/iran/7872532/Britain-Germany-and-UAE-refuse-to-refuel-Iran-planes.html Britain, Germany and UAE refuse to refuel Iran planes]</ref> Namun, klaim ini dibantah pihak bandara setempat (dan juga pihak Iran).<ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/middle_east/10518662.stm Iran rejects claim that planes were denied fuel]</ref><ref>[http://af.reuters.com/article/energyOilNews/idAFLDE6641GL20100705 Dubai airport continues to refuel Iranian planes]</ref>
.


[[Berkas:iran air a300b4-600 lands arp.jpg|jmpl|ka|Iran Air [[Airbus A300|Airbus A300B4-600]] menjelang pendaratan di [[Bandar Udara Heathrow|London Heathrow Airport]], [[Inggris]]. (2008)]]
[[Berkas:iran air a300b4-600 lands arp.jpg|jmpl|ka|Iran Air [[Airbus A300|Airbus A300B4-600]] menjelang pendaratan di [[Bandar Udara Heathrow|London Heathrow Airport]], [[Inggris]]. (2008)]]

Revisi per 25 Juni 2021 04.23

Iran Air
ایران ایر
IATA ICAO Kode panggil
IR IRA IRANAIR
Didirikan1946[1][2]
Penghubung
Kota fokus
Program penumpang setiaSkyGift
Armada64 (+35 orders) excl. subsidiaries 69 (+39 orders) incl. subsidiaries
Tujuan60 in 28 countries
Perusahaan indukIran National Airlines Corporation
Kantor pusatMehrabad Airport
Tehran, Iran
Tokoh utamaFarhad Parvaresh (Chairman & CEO)
Douglas DC-3 milik Iranian Airways

Iran Air adalah sebuah maskapai penerbangan Iran dengan kode IATA IR dan kode ICAO IRA serta kode panggil IRANAIR, Didirikan tahun 1946 sebagai Iranian Airways. Tanggal 24 Februari 1963, Iranian Airways bergabung dengan Persian Air Services untuk membentuk Iran National Airlines Corporation, lebih dikenal sebagai Iran Air . Maskapai ini melayani 60 tujuan (35 Internasional dan 25 Domestik). Maskapai ini mengoperasikan 64 pesawat buatan Boeing dan Airbus, yang kebanyakan dibeli sebelum Revolusi Islam Iran tahun 1979. Sanksi dari AS dan Uni Eropa membuat maskapai ini kesulitan membeli suku cadang untuk merawat pesawat-pesawatnya. Sehingga, tahun ini Iran Air memutuskan membeli pesawat baru dari Rusia, yaitu 35 buah Tupolev Tu-204 (5 diantaranya dipesan untuk Iran Air Tours), yang dijadwalkan masuk dinas tahun 2011. Iran Air juga tertarik untuk membeli Ilyushin Il-96 dan Sukhoi Superjet 100. Iran Air juga memiliki maskapai penerbangan carter dan domestik bernama Iran Air Tours dan juga jaringan hotel bintang lima (meskipun tidak memenuhi standar internasional, kebanyakan dibangun sebelum Revolusi Islam, yang akhirnya dinasionalisasikan) bernama Homa Hotel Group.

Peristiwa terkini Iran Air

Iran Air Boeing 747-200 mendarat di London Heathrow Airport, Inggris. (2002)
Sebuah Iran Air Boeing 747SP di Narita International Airport, Jepang. (2007)
  • Uni Eropa melarang semua pesawat Iran Air Boeing 727, Boeing 747, dan Airbus A320untuk mendarat di Eropa karena masalah keamanan pada tanggal 6 Juli 2010.[3]
  • Iran juga mengklaim bahwa pesawatnya tidak diperbolehkan mengisi bahan bakar di bandara Inggris, Jerman, dan Uni Emirat Arab.[4][5] Namun, klaim ini dibantah pihak bandara setempat (dan juga pihak Iran).[6][7]
Iran Air Airbus A300B4-600 menjelang pendaratan di London Heathrow Airport, Inggris. (2008)

Armada

Iran Air

Iran Air Cargo

Iran Air Tours

Iran Air Tours Tupolev Tu-154M.

Perjanjian Codesharing

Iran Air memiliki kerjasama codesharing dengan maskapai berikut:

Referensi

Pranala luar