Jembatan Taksin: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
k v2.04b - Fixed using Wikipedia:ProyekWiki Cek Wikipedia (Tanda baca setelah kode "<nowiki></ref></nowiki>") |
||
| Baris 31: | Baris 31: | ||
|long = |
|long = |
||
}} |
}} |
||
'''Jembatan Taksin''' ({{lang-th|สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน}}) adalah jembatan melintasi sungai Chao Phraya di [[Bangkok]], [[Thailand]]. Jembatan itu dirancang dengan kesenjangan yang besar antara lalu lintas arah berlawanan untuk mengakomodasi sistem transit massal dibatalkan. Fondasi bekas akhirnya disesuaikan dengan BTS Skytrain<ref>{{cite web |url=http://2bangkok.com/2bangkok/MassTransit/bangkokmasterplan.shtml |title=THE 1979 BANGKOK MASS TRANSIT MASTERPLAN |accessdate=2007-11-27 |format= |work=2bangkok.com |archive-date=2003-08-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20030813033523/http://www.2bangkok.com/2bangkok/MassTransit/bangkokmasterplan.shtml |dead-url=yes }}</ref> |
'''Jembatan Taksin''' ({{lang-th|สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน}}) adalah jembatan melintasi sungai Chao Phraya di [[Bangkok]], [[Thailand]]. Jembatan itu dirancang dengan kesenjangan yang besar antara lalu lintas arah berlawanan untuk mengakomodasi sistem transit massal dibatalkan. Fondasi bekas akhirnya disesuaikan dengan BTS Skytrain,<ref>{{cite web |url=http://2bangkok.com/2bangkok/MassTransit/bangkokmasterplan.shtml |title=THE 1979 BANGKOK MASS TRANSIT MASTERPLAN |accessdate=2007-11-27 |format= |work=2bangkok.com |archive-date=2003-08-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20030813033523/http://www.2bangkok.com/2bangkok/MassTransit/bangkokmasterplan.shtml |dead-url=yes }}</ref> dengan layanan kereta api melintasi jembatan yang dimulai pada 15 Mei 2009. |
||
Jalan masuk di sebelah timur sungai terdapat stasiun kereta api ''Saphan Taksin'' serta dermaga untuk Chao Phraya Express Boat. |
Jalan masuk di sebelah timur sungai terdapat stasiun kereta api ''Saphan Taksin'' serta dermaga untuk Chao Phraya Express Boat. |
||
Revisi terkini sejak 25 Juni 2021 04.48
Jembatan Taksin | |
|---|---|
 | |
| Koordinat | 13°43′08″N 100°30′45″E / 13.718791°N 100.512543°E |
| Moda transportasi | 6 jalur jalan, Bangkok Skytrain, pejalan kaki |
| Melintasi | Sungai Chao Phraya |
| Lokal | Bangkok, Thailand |
| Nama resmi | Jembatan Raja Taksin |
| Karakteristik | |
| Panjang total | 1,791 m |
| Bentang terpanjang | 92 m |
| Jarak dari permukaan air | 12 m |
| Sejarah | |
| Selesai dibangun | 1 Februari 1979 |
| Dibuka | 6 Mei 1982 |
| Lokasi | |
 Koordinat: 13°43′7.7″N 100°30′45.0″E / 13.718806°N 100.512500°E | |
Jembatan Taksin (bahasa Thai: สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน) adalah jembatan melintasi sungai Chao Phraya di Bangkok, Thailand. Jembatan itu dirancang dengan kesenjangan yang besar antara lalu lintas arah berlawanan untuk mengakomodasi sistem transit massal dibatalkan. Fondasi bekas akhirnya disesuaikan dengan BTS Skytrain,[1] dengan layanan kereta api melintasi jembatan yang dimulai pada 15 Mei 2009.
Jalan masuk di sebelah timur sungai terdapat stasiun kereta api Saphan Taksin serta dermaga untuk Chao Phraya Express Boat.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "THE 1979 BANGKOK MASS TRANSIT MASTERPLAN". 2bangkok.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2003-08-13. Diakses tanggal 2007-11-27.
 | Artikel bertopik bangunan dan struktur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |