George Cayley: Perbedaan antara revisi
k +{{Authority control}}, clean up |
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Baris 13: | Baris 13: | ||
| known_for = Merancang [[glider]] mengangkut manusia pertama yang berhasil.<br> Menemukan empat gaya [[aerodinamika]] [[terbang|penerbangan]]: [[berat]], [[gaya angkat]], [[gaya hambat|gaya tahan]] dan [[gaya dorong|thrust]].<br> Sayap [[camber]] yang menjadi dasar untuk merancang pesawat modern. |
| known_for = Merancang [[glider]] mengangkut manusia pertama yang berhasil.<br> Menemukan empat gaya [[aerodinamika]] [[terbang|penerbangan]]: [[berat]], [[gaya angkat]], [[gaya hambat|gaya tahan]] dan [[gaya dorong|thrust]].<br> Sayap [[camber]] yang menjadi dasar untuk merancang pesawat modern. |
||
| }} |
| }} |
||
'''Sir George Cayley,<ref name="haecayley">{{cite web|url=http://hotairengines.org/inventors/cayley|title=George Cayley's life|work=hotairengines.org}}</ref> Baronet ke-6''' (27 Desember 1773 – 15 Desember 1857)<ref>{{cite ODNB|id=37271 |title=Cayley, Sir George, sixth baronet |first=John A. |last=Bagley}}</ref> adalah [[insinyur]], [[penemu]], dan [[penerbang]] asal [[Inggris]]. Dia merupakan salah satu orang paling penting dalam sejarah [[aeronautika]]. Banyak yang menganggapnya sebagai peneliti udara ilmiah sejati dan orang pertama yang memahami prinsip dan kekuatan [[terbang|penerbangan]].<ref name="Father of aviation"> |
'''Sir George Cayley,<ref name="haecayley">{{cite web|url=http://hotairengines.org/inventors/cayley|title=George Cayley's life|work=hotairengines.org}}</ref> Baronet ke-6''' (27 Desember 1773 – 15 Desember 1857)<ref>{{cite ODNB|id=37271 |title=Cayley, Sir George, sixth baronet |first=John A. |last=Bagley}}</ref> adalah [[insinyur]], [[penemu]], dan [[penerbang]] asal [[Inggris]]. Dia merupakan salah satu orang paling penting dalam sejarah [[aeronautika]]. Banyak yang menganggapnya sebagai peneliti udara ilmiah sejati dan orang pertama yang memahami prinsip dan kekuatan [[terbang|penerbangan]].<ref name="Father of aviation">* {{cite web |
||
⚫ | |||
|title=Sir George Cayley |
|title=Sir George Cayley |
||
|url=http://www.flyingmachines.org/cayl.html |
|url=http://www.flyingmachines.org/cayl.html |
||
|publisher=Flyingmachines.org |
|publisher=Flyingmachines.org |
||
|accessdate=26 July 2009 |
|accessdate=26 July 2009 |
||
}} |
}} |
||
* {{cite web |
* {{cite web |
||
|title=The Pioneers: Aviation and Airmodelling |
|title=The Pioneers: Aviation and Airmodelling |
||
|url=http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/cayley.html |
|url=http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/cayley.html |
||
|publisher= |
|publisher= |
||
|accessdate=26 July 2009 |
|accessdate=26 July 2009 |
||
|archive-date=2019-02-08 |
|||
⚫ | |||
|archive-url=https://web.archive.org/web/20190208172151/http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/cayley.html |
|||
* {{cite web |
|||
|dead-url=yes |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
|title=U.S Centennial of Flight Commission – Sir George Cayley. |
|title=U.S Centennial of Flight Commission – Sir George Cayley. |
||
|url=http://www.centennialofflight.gov/essay/Prehistory/Cayley/PH2.htm |
|url=http://www.centennialofflight.gov/essay/Prehistory/Cayley/PH2.htm |
||
|accessdate=10 September 2008 |
|accessdate=10 September 2008 |
||
|url-status=dead |
|url-status=dead |
||
|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080920052758/http://centennialofflight.gov/essay/Prehistory/Cayley/PH2.htm |
|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080920052758/http://centennialofflight.gov/essay/Prehistory/Cayley/PH2.htm |
||
|archivedate=20 September 2008 |
|archivedate=20 September 2008 |
||
}}</ref> |
}}</ref> |
||
Pada 1799, ia menetapkan konsep pesawat terbang modern yaitu [[pesawat bersayap tetap]] dengan sistem terpisah untuk [[gaya angkat|lift]] (gaya angkat), propulsi (pendorong) dan kendali.<ref>{{cite web |
Pada 1799, ia menetapkan konsep pesawat terbang modern yaitu [[pesawat bersayap tetap]] dengan sistem terpisah untuk [[gaya angkat|lift]] (gaya angkat), propulsi (pendorong) dan kendali.<ref>{{cite web |
||
Baris 53: | Baris 55: | ||
| accessdate =10 September 2008}} |
| accessdate =10 September 2008}} |
||
</ref> |
</ref> |
||
Menurut laporan yang dapat dipercaya, Cayley mendesain [[glider]] pertama yang membawa manusia terbang tinggi. Dia memprediksi dengan jitu bahwa penerbangan berkelanjutan tidak akan terjadi sampai mesin ringan berhasil dikembangkan untuk memberikan [[gaya dorong]] dan [[angkat (gaya)|gaya angkat]] yang memadai.<ref name="Pioneers"/> [[Wright Bersaudara]] mengakui pentingnya peran Cayley dalam perkembangan dunia penerbangan.<ref name="Pioneers">{{cite web |title=The Pioneers: Aviation and Airmodelling |url=http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/cayley.html |publisher= |
Menurut laporan yang dapat dipercaya, Cayley mendesain [[glider]] pertama yang membawa manusia terbang tinggi. Dia memprediksi dengan jitu bahwa penerbangan berkelanjutan tidak akan terjadi sampai mesin ringan berhasil dikembangkan untuk memberikan [[gaya dorong]] dan [[angkat (gaya)|gaya angkat]] yang memadai.<ref name="Pioneers"/> [[Wright Bersaudara]] mengakui pentingnya peran Cayley dalam perkembangan dunia penerbangan.<ref name="Pioneers">{{cite web |title=The Pioneers: Aviation and Airmodelling |url=http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/cayley.html |publisher= |accessdate=26 July 2009 |archive-date=2019-02-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190208172151/http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/cayley.html |dead-url=yes }}</ref> |
||
Cayley menjadi [[anggota parlemen]] mewakili partai [[Whigs (partai politik Inggris)|Whig]] dari 1832 hingga 1835. Pada 1838 ia membantu mendirikan Institut Politeknik pertama di Inggris yang bernama Royal Polytechnic Institution (sekarang menjadi [[Universitas Westminster]]) serta menjabat sebagai ketua selama bertahun-tahun. Dia adalah anggota pendiri [[British Science Association]] dan merupakan sepupu jauh [[matematika|ahli matematika]] [[Arthur Cayley]]. |
Cayley menjadi [[anggota parlemen]] mewakili partai [[Whigs (partai politik Inggris)|Whig]] dari 1832 hingga 1835. Pada 1838 ia membantu mendirikan Institut Politeknik pertama di Inggris yang bernama Royal Polytechnic Institution (sekarang menjadi [[Universitas Westminster]]) serta menjabat sebagai ketua selama bertahun-tahun. Dia adalah anggota pendiri [[British Science Association]] dan merupakan sepupu jauh [[matematika|ahli matematika]] [[Arthur Cayley]]. |
Revisi per 25 Agustus 2021 06.48
Sir George Cayley Bt | |
---|---|
Lahir | Scarborough, Yorkshire, Inggris | 27 Desember 1773
Meninggal | 15 Desember 1857 Brompton, Yorkshire, Inggris | (umur 83)
Kebangsaan | Inggris |
Warga negara | Inggris |
Dikenal atas | Merancang glider mengangkut manusia pertama yang berhasil. Menemukan empat gaya aerodinamika penerbangan: berat, gaya angkat, gaya tahan dan thrust. Sayap camber yang menjadi dasar untuk merancang pesawat modern. |
Karier ilmiah | |
Bidang | Penerbangan, aerodinamika, aeronautika, teknik penerbangan |
Sir George Cayley,[1] Baronet ke-6 (27 Desember 1773 – 15 Desember 1857)[2] adalah insinyur, penemu, dan penerbang asal Inggris. Dia merupakan salah satu orang paling penting dalam sejarah aeronautika. Banyak yang menganggapnya sebagai peneliti udara ilmiah sejati dan orang pertama yang memahami prinsip dan kekuatan penerbangan.[3]
Pada 1799, ia menetapkan konsep pesawat terbang modern yaitu pesawat bersayap tetap dengan sistem terpisah untuk lift (gaya angkat), propulsi (pendorong) dan kendali.[4][5] Cayley merupakan pelopor teknik penerbangan dan kadang-kadang disebut "bapak kedirgantaraan".[3] Dia menemukan dan mengidentifikasi empat kekuatan yang bekerja pada pesawat terbang yang lebih berat dari udara, yaitu berat, gaya angkat, gaya hambat (atau gaya tahan) dan gaya dorong (thrust).[6] Desain pesawat modern didasarkan pada penemuan-penemuannya tersebut dan tentang pentingnya sayap berbentuk camber yang juga diidentifikasi oleh Cayley.[7] Dia membuat model pesawat terbang pertama dan memetakan elemen-elemen penerbangan vertikal.[8] Menurut laporan yang dapat dipercaya, Cayley mendesain glider pertama yang membawa manusia terbang tinggi. Dia memprediksi dengan jitu bahwa penerbangan berkelanjutan tidak akan terjadi sampai mesin ringan berhasil dikembangkan untuk memberikan gaya dorong dan gaya angkat yang memadai.[9] Wright Bersaudara mengakui pentingnya peran Cayley dalam perkembangan dunia penerbangan.[9]
Cayley menjadi anggota parlemen mewakili partai Whig dari 1832 hingga 1835. Pada 1838 ia membantu mendirikan Institut Politeknik pertama di Inggris yang bernama Royal Polytechnic Institution (sekarang menjadi Universitas Westminster) serta menjabat sebagai ketua selama bertahun-tahun. Dia adalah anggota pendiri British Science Association dan merupakan sepupu jauh ahli matematika Arthur Cayley.
Referensi
- ^ "George Cayley's life". hotairengines.org.
- ^ Bagley, John A. "Cayley, Sir George, sixth baronet". Oxford Dictionary of National Biography (edisi ke-online). Oxford University Press. doi:10.1093/ref:odnb/37271. berlangganan atau keanggotan Perpustakaan Umum Britania Raya diperlukan
- ^ a b * "Sir George Cayley". Flyingmachines.org. Diakses tanggal 26 July 2009.
- "The Pioneers: Aviation and Airmodelling". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-02-08. Diakses tanggal 26 July 2009.
- "U.S Centennial of Flight Commission – Sir George Cayley". Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 September 2008. Diakses tanggal 10 September 2008.
- ^ "Aviation History". Diakses tanggal 26 July 2009.
- ^ "Sir George Cayley (British Inventor and Scientist)". Britannica. Diakses tanggal 26 July 2009.
- ^ Sir George Cayley – Making Aviation Practical U.S. Centennial of Flight Commission. Retrieved 28 June 2016
- ^ C. H. Gibbs-Smith (20 September 1962) New Light on Cayley Flight International, link from Flightglobal
- ^ "Sir George Cayley". U.S Centennial of Flight Commission. Diakses tanggal 10 September 2008.
- ^ a b "The Pioneers: Aviation and Airmodelling". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-02-08. Diakses tanggal 26 July 2009.