Delivered Ex Ship: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: namun (di tengah kalimat) → tetapi |
k {{judul asing}} |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
{{judul asing}} |
|||
'''Delivered Ex Ship''' (DES) adalah bagian dari [[Incoterms]]. Penyerahan barang dengan ''Delivered Ex Ship'' dilakukan di atas [[dermaga]] [[pelabuhan]] tujuan, tetapi belum diselesaikan urusan [[pabean]] ([[pajak]]), dengan begitu penjual wajib memikul semua biaya dan [[risiko]] sampai dengan barang tiba di pelabuhan. Persyaratan penyerahan barang dengan DES hanya dapat dilakukan untuk pengangkutan [[laut]] dan pengangkutan antara [[pulau]] saja. |
'''Delivered Ex Ship''' (DES) adalah bagian dari [[Incoterms]]. Penyerahan barang dengan ''Delivered Ex Ship'' dilakukan di atas [[dermaga]] [[pelabuhan]] tujuan, tetapi belum diselesaikan urusan [[pabean]] ([[pajak]]), dengan begitu penjual wajib memikul semua biaya dan [[risiko]] sampai dengan barang tiba di pelabuhan. Persyaratan penyerahan barang dengan DES hanya dapat dilakukan untuk pengangkutan [[laut]] dan pengangkutan antara [[pulau]] saja. |
||
Revisi terkini sejak 14 September 2021 06.36
 | Artikel ini membutuhkan judul dalam bahasa Indonesia yang sepadan dengan judul aslinya. |
Delivered Ex Ship (DES) adalah bagian dari Incoterms. Penyerahan barang dengan Delivered Ex Ship dilakukan di atas dermaga pelabuhan tujuan, tetapi belum diselesaikan urusan pabean (pajak), dengan begitu penjual wajib memikul semua biaya dan risiko sampai dengan barang tiba di pelabuhan. Persyaratan penyerahan barang dengan DES hanya dapat dilakukan untuk pengangkutan laut dan pengangkutan antara pulau saja.
 | Artikel bertopik ekonomi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |