Volkswagen AG: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
←Mengalihkan ke Volkswagen AG Tag: Pengalihan baru |
||
Baris 1: | Baris 1: | ||
#ALIH [[Volkswagen AG]] |
|||
{{Infobox company |
|||
|name = Volkswagen Aktiengesellschaft |
|||
|logo = [[Berkas:Volkswagen Group.svg|250px]] |
|||
|image = Wolfsburg VWHochhaus und Kraftwerk.JPG |
|||
|image_caption = Volkswagen Headquarters |
|||
|type = [[Perusahaan publik]] ([[Aktiengesellschaft|AG]]) |
|||
|traded_as = {{FWB|VOW}}, {{FWB link|VOW3}}<br>{{OTCQX|VLKAY}} |
|||
|foundation = [[Berlin]], Jerman ({{Start date|df=yes|1937|05|28}}) |
|||
|location_city = Wolfsburg |
|||
|location_country = Jerman |
|||
|locations = [[Daftar pabrik Grup Volkswagen|100 pabrik di 27 negara]] |
|||
|area_served = Seluruh dunia |
|||
|key_people = [[Ferdinand Piëch|Ferdinand K. Piëch]] {{small|(Chairman)}}<br>[[Martin Winterkorn]] {{small|(CEO)}} |
|||
|industry = [[Industri otomotif|Otomotif]] |
|||
|products = Mobil, [[kendaraan komersial]], [[mesin pembakaran dalam|mesin]], sepeda motor |
|||
|production = {{increase}} 9,728 juta (2013)<ref name="FY13">{{cite web|url=http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/news/2014/02/VW_Group_FY13.html|title=Volkswagen reports successful fiscal year 2013|publisher=Volkswagen|date=21 February 2014|accessdate=28 February 2014|archive-date=2014-08-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20140811180707/http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/news/2014/02/VW_Group_FY13.html|dead-url=yes}}</ref> |
|||
|services = [[Perbankan]], [[keuangan]], [[manajemen armada]], [[asuransi]], [[leasing]]{{Sfn|Volkswagen AG|2012|p=110}} |
|||
|revenue = {{increase}} [[Euro|€]]197 milyar (2013)<ref name="FY13" /> |
|||
|operating_income = {{increase}} €11.7 milyar (2013)<ref name="FY13" /> |
|||
|net_income = {{increase}} €9,006 milyar (2013)<ref name="FY13" /> |
|||
|assets = {{increase}} €323,4 milyar (2013)<ref name="FY13" /> |
|||
|equity = {{increase}} €83,628 milyar (2013)<ref name="FY13" /> |
|||
|owner = [[Porsche|Porsche Automobil Holding SE]] (50.7%)<ref name="Volkswagen Parent Company">{{cite web|url=http://www.porsche-se.com/pho/en/porschese/holdingstructure/|title=Holding Structure - Company - HOME - Porsche Automobil Holding SE|accessdate=9 March 2014|archive-date=2016-09-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20160901065434/http://www.porsche-se.com/pho/en/porschese/holdingstructure/|dead-url=yes}}</ref><br/>[[Lower Saxony|Negara bagian Lower Saxony]] (20%)<br/>[[Qatar Investment Authority|Qatar Holding LLC]] (17%)<br>[[Capital Group Companies]] (4.097% participation, 5.6% voting right) |
|||
|num_employees = 572.800 (2013)<ref name="FY13"/> |
|||
|divisions = {{unbulleted list | Automotive Division | Financial Services Division {{Sfn|Volkswagen AG|2012|p=110}} }} |
|||
|subsid = {{Collapsible list|title=Transportasi{{Sfn|Volkswagen AG|2012|pp=U60-U73}}|[[Audi|AUDI AG]]<br />[[Lamborghini|Automobili Lamborghini S.p.A.]]<br />[[Bentley Motors|Bentley]]<br />[[Bugatti Automobiles|Bugatti Automobiles S.A.S.]]<br />[[Porsche|Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG]]<br />[[Ducati|Ducati Motor Holding S.p.A.]]<br>[[Ducati Corse|Ducati Corse S.r.l.]]<br />[[MAN SE]]<br />[[Scania AB]]<br />[[SEAT|SEAT, S.A.]]<br />[[Škoda Auto|ŠKODA AUTO a.s.]]<br />[[Volkswagen Commercial Vehicles]]<br />[[Volkswagen|Volkswagen Passenger Cars]]<br />[[Volkswagen Marine]]}} {{Collapsible list|title=Fasilitas Desain|[[Italdesign Giugiaro]]}} {{Collapsible list|title=Financial Services|Volkswagen Financial Services AG<br />Volkswagen Leasing GmbH}} {{Collapsible list|title=Others|logistics:''<br />[[Volkswagen Group Fleet International]]<br />[[Volkswagen Group Supply]]<br />[[Volkswagen Air Service]]<br />''industri:''<br />[[Volkswagen Industrial Motor]]<br />''internasional'':<br />[[Volkswagen Group China]]<br />[[Volkswagen Group India]]<br />{{nowrap|[[Volkswagen Group Amerika|Volkswagen Group of America, Inc.]]}}<br />[[Volkswagen Group Australia]]<br />[[Volkswagen do Brasil]]<br />[[History of Volkswagen in Ireland|Volkswagen Group Ireland]]<br />[[Volkswagen Group Italia|Volkswagen Group Italia S.p.A.]]<br />[[Volkswagen of South Africa (Pty) Ltd]]<br />[[Volkswagen Group United Kingdom Ltd.]]}} |
|||
|homepage = {{URL|volkswagenag.com}} |
|||
|footnotes = |
|||
|intl = yes |
|||
}} |
|||
'''Grup Volkswagen''' ([http://deutsche-boerse.com/dbag/dispatch/en/isg/gdb_navigation/home/Content_Files/20_overview_pages/cp_sp_overview_xetra.htm?action=ISGFormProcessingAction&eventSubmit_doSimplestocksearch=true&wp={{{1}}}&x=0&y=0 '''DE0007664005'''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090719021127/http://deutsche-boerse.com/dbag/dispatch/en/isg/gdb_navigation/home/Content_Files/20_overview_pages/cp_sp_overview_xetra.htm?action=ISGFormProcessingAction&eventSubmit_doSimplestocksearch=true&wp=%7B%7B%7B1%7D%7D%7D&x=0&y=0 |date=2009-07-19 }}) ({{tyo|7659}}) adalah sebuah korporasi multinasional [[industri otomotif|otomotif]] yang berkantor pusat di [[Wolfsburg]], [[Lower Saxony]], [[Jerman]]. Perusahaan ini mendesain, memproduksi, dan mendistribusikan kendaraan penumpang maupun komersial, sepeda motor, mesin, sekaligus jasa pelayanan keuangan, pembiayaan, dan manajemen armada. Grup VW yang merupakan salah satu grup produsen mobil nomor 3 di dunia, setelah [[Toyota Motor Corporation]] dan [[General Motors]].<ref name="OICA2012">{{cite web | url=http://www.oica.net/wp-content/uploads/2013/03/ranking-2012.pdf | title=World Ranking of Manufacturers: Year 2012 | publisher=[[Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles]] | work=World Motor Vehicle Production: OICA Correspondents Survey | year=2012 | format=PDF}}</ref> Grup VW berhasil mempertahankan pangsa pasar terbesar di Eropa selama lebih dari 2 dekade.<ref name="ACEA2012">{{cite web|title=NEW PASSENGER CAR REGISTRATIONS BY MANUFACTURER EUROPEAN UNION (EU)|url=http://www.acea.be/images/uploads/files/20130116_PRPC-FINAL-1212.xls|format=XLS|publisher=ACEA|date=16 January 2013|accessdate=15 March 2013|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130203181621/http://www.acea.be/images/uploads/files/20130116_PRPC-FINAL-1212.xls|archivedate=2013-02-03|dead-url=yes}}</ref> Tahun 2013, mereka menempati peringkat 9 dalam daftar [[Fortune Global 500]] dalam perusahaan terbesar di dunia.<ref>{{cite web | title = Volkswagen | work = [[Fortune Global 500]] | url = http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2013/snapshots/6729.html | year = 2013 }}</ref> |
|||
Grup Volkswagen menjual berbagai tipe kendaraan dengan mobil penumpangnya antara lain [[Volkswagen]], [[Audi]], [[Bentley]], [[Bugatti]], [[Škoda Auto]], [[Lamborghini]], dan [[SEAT]]; motor dengan [[Ducati]], serta kendaraan komersial dengan merk [[Neoplan]], [[Volkswagen Commercial Vehicles]], [[MAN SE]], dan [[Scania AB]].{{Sfn|Volkswagen AG|2009|p=106}} Perusahaan ini terbagi menjadi 2 bisnis utama, yaitu otomotif dan jasa keuangan dengan total 340 perusahaan.{{Sfn|Volkswagen AG|2009}} Perusahaan ini beroperasi di 150 negara dan mengoperasikan 100 fasilitas produksi di 27 negara. Perusahaan ini juga mempunyai 19,9% saham di Suzuki dan mempunyai 2 joint ventura besar di Tiongkok ([[FAW-Volkswagen]] dan [[Shanghai Volkswagen]]). |
|||
Volkswagen didirikan tahun 1937 ketika memproduksi [[Volkswagen Beetle|Beetle]]. Perusahaan ini berkembang pesat pada tahun 1950-an dan 1960-an, dan mengakuisisi [[Auto Union]] tahun 1965, yang kemudian meluncurkan kembali Audi. Volkswagen meluncurkan generasi terbaru kendaraan penggerak roda depan pada 1970-an, diantaranya [[Volkswagen Passat|Passat]], [[Volkswagen Polo|Polo]] dan [[Volkswagen Golf|Golf]]. Volkswagen kemudian membeli SEAT tahun 1986, merk non-Jerman pertama di perusahaan, kemudian Škoda tahun 1994; Bentley, Lamborghini dan Bugatti tahun 1998, Scania tahun 2008, serta Ducati, MAN dan Porsche in 2012. Anak perusahaan mereka di Tiongkok tumbuh pesat dan pada dekade terakhir Tiongkok menjadi pasar terbesar. |
|||
Volkswagen Aktiengesellschaft adalah perusahaan publik dan terdaftar di [[Bursa Saham Frankfurt]] dan termasuk dalam indeks [[DAX]], juga terdaftar di [[Bursa Saham London]], [[Bursa Saham Luksemburg]], [[Bursa Saham New York]] dan [[Bursa Saham SIX Swiss]]. {{As of|2012|9}}, pemerintah [[Lower Saxony]] memegang 12.7% saham perusahaan ini sehingga mereka memiliki 20% hak suara.<ref name=interim2011>{{cite web|title=Volkswagen Aktiengesellschaft Interim Report January – September 2011|url=http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/content/en/misc/ir/ir-webcasting.bin.html/downloadfilelist/downloadfile/downloadfile/file/Q3_2011_e.pdf|date=27 October 2011|work=volkswagenag.com|publisher=Volkswagen AG|accessdate=5 November 2011|page=39|archive-date=2012-05-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20120507080017/http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/content/en/misc/ir/ir-webcasting.bin.html/downloadfilelist/downloadfile/downloadfile/file/Q3_2011_e.pdf|dead-url=yes}}</ref> |
|||
== Sejarah == |
|||
=== 1937 sampai 1945 === |
|||
[[Berkas:VW Export, Bj. 1951.jpg|jmpl|ka|[[Volkswagen Beetle]] 1951]] |
|||
Volkswagen didirikan 28 Mei [[1937]] sebagai ''Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH'' ("Perkumpulan persiapan untuk Mobil Rakyat Jerman", disingkat Gezuvor) oleh National Socialist ''[[Deutsche Arbeitsfront]]'' (Serikat Buruh Jerman).{{Sfn|Volkswagen AG|2008a|p=1}}<ref name="porsche-75">{{cite web|url=http://www.porsche.com/international/aboutporsche/pressreleases/archive2009/quarter2/?pool=international-de&id=2009-06-16|title=Seventy-Five Years Ago: Porsche Receives the Order to Construct the Volkswagen|date=16 June 2009|work=porsche.com|publisher=[[Porsche AG]]|accessdate=22 January 2010}}</ref><ref name="sloniger">{{cite book|last=Sloniger|first=Jerry|title=The VW Story|publisher=Patrick Stephens|year=1980|isbn=0-85059-441-3}}</ref> Tujuan perusahaan adalah memproduksi mobil pertama Volkswagen, awalnya disebut sebagai Porsche Type 60, kemudian Volkswagen Type 1, dan umumnya disebut [[Volkswagen Beetle]].<ref name=VW-intl-hist>{{cite web |url=http://www.volkswagen.vn/vn/en/company/history.html |publisher=VOLKSWAGEN AG |work=volkswagen.vn |title=Volkswagen Makes Automotive History |archiveurl=https://www.webcitation.org/69mTmwBXu?url=http://www.volkswagen.vn/vn/en/company/history.html |archivedate=2012-08-09 |accessdate=8 August 2012 |dead-url=yes }}</ref> This vehicle was designed by [[Ferdinand Porsche]]'s consulting firm, and the company was backed by the support of [[Adolf Hitler]].<ref name=SmallWonder>{{cite book|last=Nelson|first=Walter|title=Small Wonder|url=https://archive.org/details/smallwonderamazi0000nels_x5e2|year=1967|publisher=Little, Brown & Company|page=[https://archive.org/details/smallwonderamazi0000nels_x5e2/page/333 333]}}</ref> Tanggal 16 September 1938, Gezuvor diberi nama ''Volkswagenwerk [[GmbH]]''.{{Sfn|Volkswagen AG|2008a|p=1}} |
|||
Tidak lama setelah pabrik dekat [[Fallersleben]] selesai, [[Perang Dunia II]] pecah dan pabrik digunakan untuk memproduksi [[Kübelwagen]] (Porsche Type 82) dan [[Schwimmwagen]] (Type 166) untuk kendaraan militer. Hanya sejumlah kecil Type 60 yang telah diproduksi dimasa ini. Pabrik Fallersleben juga digunakan untuk memproduksi [[V-1 (flying bomb)|V-1 flying bomb]] sehingga pabrik ini menjadi sasaran target tentara Sekutu. Kebanyakan pekerja pabrik merupakan budak yang kebanyakan dari Eropa timur. |
|||
=== 1945 sampai 1970 === |
|||
Setelah [[Perang Dunia II]] berakhir bulan Juni [[1945]], [[Ivan Hirst|Mayor Ivan Hirst]]<ref name=VW-intl-hist/> dari British Army Royal Electrical and Mechanical Engineers (REME) mengambil alih pabrik yang hancur total akibat bom, kemudian memulai produksi kembali, sebagai bagian dari [[reparasi perang]]. Namun, tidak ada produsen Inggris yang tertarik; "kendaraan ini tidak memenuhi persyaratan teknik mendasar dari sebuah kendaraan bermotor ... tidak begitu menarik sebagian besar pembeli ... Tidak menguntungkan sama sekali untuk memproduksi mobil ini secara komersial".<ref>{{cite news|url=http://www.guardian.co.uk/news/2000/mar/18/guardianobituaries|title=Obituaries – Ivan Hirst|work=The Guardian |date= 18 March 2000|accessdate=3 February 2012|location=London}}</ref> Tahun 1948, [[Ford Motor Company]] dari AS menawar Volkswagen, namun [[Ernest Breech]], wakil presiden eksekutif Ford mengatakan bahwa ia tak berpikir bahwa baik mobil maupun pabriknya berharga.<ref>Ford: The Times, the Man, the Company by Allan Nevins and Frank Ernest Nevins 1954</ref> Breech kemudian berkata bahwa ia tertarik untuk menggabungkan Ford Jerman dengan Volkswagen, namun setelah perang, kepemilikan perusahaan ini dalam perdebatan sehingga tak ada yang berharap untuk bisa mengambil alih. Sebagai bagian dari [[Rencana industri untuk Jerman]], bagian besar dari industri Jerman, termasuk Volkswagen, akan dibubarkan. Total produksi mobil Jerman saat itu hanya 10% dari produksi mobil tahun 1936.<ref>{{cite web|url=http://www.trumanlibrary.org/whistlestop/study_collections/marshall/large/documents/index.php?pagenumber=10&documentid=22&documentdate=1947-03-24&studycollectionid=mp&nav=OK |title=Harry S. Truman – Library & Museum – Draft, The President's Economic Mission to Germany and Austria, Report 3, March, 1947; OF 950B: Economic Mission as to Food...; Truman Papers |work=Trumanlibrary.org |accessdate=3 February 2012}}</ref> Perusahaan ini selamat berkat memproduksi mobil untuk Militer Inggris, dan pada tahun [[1948]], Pemerintah Britania menyerahkan perusahaan ini kembali ke Jerman, di mana perusahaan ini diatur oleh bekas kepala [[Opel]], [[Heinrich Nordhoff]]. |
|||
[[Berkas:Audi 75 in Rothenburg.jpg|jmpl|ka|[[Audi F103]], diproduksi 1965 sampai 1972]] |
|||
Produksi Type 60 kemudian dimulai kembali dan segera berkembang pesat pada tahun 1950-an dan 1960-an. Perusahaan mulai memperkenalkan model baru yang diambil dari Type 1, dengan dasar sama yaitu berpendigin udara, mesin belakang, dan berpenggerak roda belakang. Model yang diproduksi antara lain [[Volkswagen Type 2]] tahun 1950, [[Volkswagen Karmann Ghia]] tahun 1955, [[Volkswagen Type 3]] tahun 1961, [[Volkswagen Type 4]] tahun 1968, dan [[Volkswagen Type 181]] tahun 1969. |
|||
Tahun 1960, perusahaan ini berganti nama menjadi ''Volkswagenwerk [[Aktiengesellschaft]]'' (disingkat ''Volkswagenwerk AG''). |
|||
Tanggal 1 Januari 1965, Volkswagenwerk mengakuisisi [[Auto Union|Auto Union GmbH]] dari [[Daimler-Benz]]. Divisi baru ini segera memproduksi kendaraan bermerk [[Audi]] yaitu [[Audi F103]].<ref name="chronicle">{{cite book|title=Volkswagen Chronicle|editor=Manfred Grieger, Ulrike Gutzmann, Dirk Schlinkert|publisher=Volkswagen AG|year=2008|series=Historical Notes|volume=7|isbn=978-3-935112-11-6|url=http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2008/05/chronicle.-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/HN7e_www2.pdf|accessdate=21 December 2009|archiveurl=https://web.archive.org/web/20101216072143/http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2008/05/chronicle.-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/HN7e_www2.pdf|archivedate=2010-12-16|dead-url=yes}}</ref> |
|||
Perusahaan Jerman lain, [[NSU Motorenwerke AG]], bergabung dengan Auto Union tanggal 26 Agustus 1969 dan membuat perusahaan baru yaitu Audi NSU Auto Union AG (menjadi AUDI AG tahun 1985).<ref name="chronicle"/> |
|||
=== 1970 sampai 2000 === |
|||
[[Berkas:VW Golf I Facelift front 20081209.jpg|jmpl|ka|[[Volkswagen Golf Mk1]]. Golf merupakan mobil terlaris ketiga sepanjang sejarah, terjual lebih dari 26 juta unit sampai tahun 2008]] |
|||
Dari akhir 1970-an sampai 1992, Volkswagen AG menggunakan akronim '''V.A.G''' untuk kegiatan-kegiatan perusahaan, seperti distribusi dan pembiayaan. Tidak seperti kepercayaan populer di masyarakat saat itu, "V.A.G" tidak memiliki arti resmi dan sama sekali bukan nama Grup Volkswagen.<ref name=TTAC.com>{{cite web|title= VW/Porsche: Auto Union? What the NSFW?|url=http://www.thetruthaboutcars.com/vwporsche-auto-union-what-the-nsfw/|last=Schmitt|first=Bertel|date=16 May 2009|work=TheTruthAboutCars.com|accessdate=15 December 2009}}</ref> |
|||
Tanggal 30 September 1982, Volkswagenwerk melakukan ekspansinya keluar Jerman dengan menandatangani perjanjian dengan perusahaan mobil Spanyol [[SEAT|SEAT, S.A.]]<ref name="chronicle"/> |
|||
Untuk mencerminkan peningkatan diversifikasi global perusahaan dari kantor pusat dan pabrik utama ('' Volkswagenwerk '' di [[Wolfsburg]]), pada tanggal 4 Juli 1985, nama perusahaan berubah lagi menjadi ''Volkswagen Aktiengesellschaft'' (''Volkswagen AG''). Pada tanggal 18 Juni 1986, Volkswagen AG mengakuisisi 51% saham di SEAT, menjadikannya anak perusahaan non-Jerman pertama dari Grup Volkswagen. Pada tanggal 23 Desember tahun yang sama, VW menjadi pemegang saham utama perusahaan Spanyol tersebut dengan meningkatkan sahamnya hingga 75%.<ref name="chronicle"/> |
|||
Pada tahun 1990, setelah membeli seluruh ekuitas, Volkswagen AG mengambil alih kepemilikan penuh SEAT, menjadikannya anak perusahaan yang sepenuh mereka dimiliki, dan pada 28 Maret 1991 VW melakukan langkah lain memperluas kegiatan melalui penandatanganan kemitraan usaha patungan kesepakatan dengan [[Skoda Auto|Škoda automobilová]] dari [[Cekoslowakia]], dengan akusisi 30% saham di produsen mobil tersebut, <ref name = "chronicle" /> kemudian pada tanggal 19 Desember 1994 menjadi 60,3% dan menjadi 70% pada 11 Desember 1995.<ref name="Skoda Auto ownership chronicle">{{PDFlink|[http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/de/talks_and_presentations/2004/10/eastern_europe_investor.-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/20041006_mlada_boleslav.pdf Skoda Auto ownership chronicle]}}</ref> |
|||
Volkswagen kembali membeli 3 perusahaan mobil mewah lainnya tahu 1998 yaitu Bentley, [[Lamborghini]] dan [[Bugatti Automobiles|Bugatti]].<ref name="chronicle"/> |
|||
=== 2000 sampai sekarang === |
|||
[[Berkas:2009 Skoda Superb Elegance CRTDi Automatic 2.0 Front.jpg|jmpl|[[Škoda Superb]] B6, diproduksi sejak 2008]] |
|||
Tanggal 30 Mei 2000, setelah menaikkan persentase sahamnya beberapa kali, Škoda Auto menjadi divisi penuh Volkswagen AG.<ref name="chronicle"/> |
|||
Dari tahun 2002 sampai dengan tahun 2007, divisi otomotif Volkswagen Group direstrukturisasi sehingga dua Grup Merek utama dengan profil berbeda akan dibentuk,<ref>[http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20011203/ANE/112030837 Volkswagen's branding plan takes shape ]</ref> ''Audi Brand Group'' yang berfokus pada kendaraan sporti - terdiri dari Audi, SEAT dan Lamborghini – dan ''Volkswagen Brand Group'' yang berfokus pada nilai klasik– terdiri dari Volkswagen, Skoda, Bentley dan Bugatti.<ref>{{cite web |url=http://www.volkswagenag.com/vwag/gb2006/content/en/Divisions/Business_Lines_and_Markets.html |title=Volkswagen Group – Business lines and markets |publisher=Volkswagen AG |accessdate=3 February 2012 |archive-date=2012-05-26 |archive-url=https://archive.is/20120526224457/http://www.volkswagenag.com/vwag/gb2006/content/en/Divisions/Business_Lines_and_Markets.html |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.volkswagenag.com/vwag/gb2007/content/en/divisions/business_lines_and_markets.html |title=Volkswagen Group – Brands and business fields |publisher=Volkswagen AG |accessdate=3 February 2012 |archive-date=2012-05-26 |archive-url=https://archive.is/20120526224458/http://www.volkswagenag.com/vwag/gb2007/content/en/divisions/business_lines_and_markets.html |dead-url=yes }}</ref> |
|||
Volkswagen Group mengungkapkan pada 24 Oktober 2009 bahwa mereka telah membuat tawaran untuk mengakuisisi mitra lama dan produsen otomotif niche Jerman [[Karmann|Wilhelm Karmann GmbH]] sebagai perlindungan kebangkrutan.<ref name="bbg_20091024">"[http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601100&sid=axvsfzNQEYqg Volkswagen May Take Over Carmaker Karmann, Spiegel Reports]", [[Bloomberg L.P.|Bloomberg]], 24 October 2009.</ref> Bulan November 2009, Supervisory Board Volkswagen AG menyetujui akuisisi aset-aset Karmann dan memulai kembali produksi kendaraan di pabrik [[Osnabrück]] tahun 2012.<ref name="pr-karman">{{cite web|url=http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/news/2009/11/Karmann.html|title=Volkswagen Supervisory Board lays foundation for car manufacture at Karmann site in Osnabrück|date=20 November 2009|publisher=Volkswagen AG|work=VolkswagenAG.com|accessdate=21 December 2009|archive-date=2011-07-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20110720053822/http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/news/2009/11/Karmann.html|dead-url=yes}}</ref> |
|||
== Operasi == |
|||
[[Berkas:Kraftwerk Volkswagen VW.JPG|jmpl|lurus|Bagian dari pabrik Volkswagen di Wolfsburg, Jerman, terbesar di dunia]] |
|||
Volkswagen Group beroperasi di 153 negara.<ref name=fortune20120723>{{cite journal|last=Taylor III|first=Alex|title=Das Auto Giant|journal=[[Fortune (magazine)|Fortune]]|date=23 July 2012|volume=166|issue=2|pages=150–155|url=http://management.fortune.cnn.com/2012/07/10/global-500-volkswagen/|accessdate=28 July 2012|archive-date=2012-07-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20120716020205/http://management.fortune.cnn.com/2012/07/10/global-500-volkswagen/|dead-url=yes}}</ref> [[Volkswagen]] adalah merk asli dengan merk-merk utamanya yang lain yaitu [[Audi]], [[Bentley]], [[Bugatti Automobiles|Bugatti]], [[Lamborghini]], [[Porsche]], [[SEAT]], dan [[Škoda Auto|Škoda]]. Volkswagen AG juga memiliki operasi di [[kendaraan komersial]] yaitu [[Volkswagen Commercial Vehicles]] [[Scania AB]] dan [[MAN SE]].<ref>{{cite news|url=http://www.reuters.com/article/2011/07/04/man-vw-idUSLDE76308S20110704|title=UPDATE 3-VW says secures majority stake in truckmaker MAN|work=[[REUTERS]]|accessdate=12 July 2011|first=Edward|last=Taylor|date=4 July 2011|archive-date=2014-08-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20140808044525/http://www.reuters.com/article/2011/07/04/man-vw-idUSLDE76308S20110704|dead-url=yes}}</ref> |
|||
=== Divisi dan anak perusahaan === |
|||
Mobil penumpang: |
|||
* [[Volkswagen]] (kepemilikan 100%). Merk pendiri grup ini.{{Sfn|Volkswagen AG|2012|pp=U60-U73}} |
|||
* [[Audi]], Grup Audi, dan merk Audi (kepemilikan 99,5%);{{Sfn|Volkswagen AG|2012|pp=U60-U73}} merk Audi adalah satu-satunya merk aktif dari bekas [[Auto Union]], perusahaan yang dibeli dari [[Daimler-Benz]] pada 30 Desember 1964. [[quattro GmbH]] merupakan salah satu divisi teknik Audi.{{Sfn|Volkswagen AG|2012|pp=U60-U73}} |
|||
* [[Lamborghini|Automobili Lamborghini S.p.A.]] (kepemilikan 100%){{Sfn|Volkswagen AG|2012|pp=U60-U73}}; AUDI AG mengakuisisi Lamborghini S.p.A. bulan September 1998.{{Sfn|Volkswagen AG|2012a|p=68}} |
|||
[[Berkas:Porsche headquarter Stuttgart-Zuffenhausen Werk II.jpg|jmpl|lurus|Kantor pusat Porsche di [[Stuttgart]]]] |
|||
* [[SEAT|SEAT, S.A.]] (kepemilikan 100%);{{Sfn|Volkswagen AG|2012|pp=U60-U73}} awalnya merupakan perjanjian kooperasi dengan AUDI AG; 75% saham tahun 1986, menjadi 100% pada 1990.<ref name="chronicle"/> |
|||
* [[Bentley Motors|Bentley Motors Ltd]] (kepemilikan 100%).{{Sfn|Volkswagen AG|2012|pp=U60-U73}} Volkswagen membeli Rolls-Royce & Bentley dari Vickers pada 28 Juli 1998,{{Sfn|Volkswagen AG|2012a|p=68}} meskipun pembelian ini tidak termasukk lisensi pemakaian merk dagang mobil Rolls-Royce yang masih dimiliki Rolls-Royce Plc.<ref name=bmwrolls>{{cite web |url=http://money.cnn.com/1998/05/08/deals/bmw/ |title=BMW 'Rolls' out ultimatum |date=8 May 1998 |accessdate=10 August 2012 |archiveurl=https://www.webcitation.org/69pJMFN4l?url=http://money.cnn.com/1998/05/08/deals/bmw/ |archivedate=2012-08-11 |dead-url=no }}</ref> |
|||
* [[Škoda Auto|Škoda automobilová a.s.]] (kepemilikan 100%){{Sfn|Volkswagen AG|2012|pp=U60-U73}} diawali dengan perjanjian kooperasi tahun 1991 dan saham 30%;<ref name="chronicle"/> menjadi 70% tahun 1995 dan 100% tahun 2000.<ref name="Skoda Auto ownership chronicle"/> |
|||
* [[Bugatti Automobiles|Bugatti Automobiles S.A.S.]] (kepemilikan 100%).{{Sfn|Volkswagen AG|2012|pp=U60-U73}} Bugatti Automobiles S.A.S. adalah salah satu divisi Grup Volkswagen Prancis.{{Sfn|Volkswagen AG|2012a|p=19}} Volkswagen mengakuisisi Bugatti International S.A. Holding bulan Juli 1998.{{Sfn|Volkswagen AG|2012a|p=68}} |
|||
* [[Porsche|Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG]] (Volkswagen AG membeli 49.9% saham Porsche Zwischenholding GmbH (induk perusahaan [[Porsche]] AG) bulan Desember 2009.<ref name="Porsche SE Holding Structure">{{cite web|title=Porsche SE – Holding Structure|url=http://www.porsche-se.com/pho/en/porschese/holdingstructure/|work=[[Porsche]]|accessdate=11 May 2012|archive-date=2016-09-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20160901065434/http://www.porsche-se.com/pho/en/porschese/holdingstructure/|dead-url=yes}}</ref> Volkswagen AG membeli sisa saham di Porsche AG sampai 100% di Porsche Zwischenholding GmbH, sehingga resmi menjadi perusahaan induknya per tanggal 1 Agustus 2012.<ref name="detroitnews.com"/> |
|||
* [[Suzuki|Suzuki Motor Corporation]]: Volkswagen AG membeli 19.9% saham Suzuki Motor Corporation tanggal 15 Januari 2010, menjadikannya pemegang saham terbesar di Suzuki.<ref name="volkswagen-suzuki acquisition">{{cite book|last=VWAG2009|first=volkswagenag|title=VW-suzuki acquisition|year=2009|publisher=volkswagen|page=117|url=http://www.volkswagen.co.uk/assets/common/pdf/annual-reports/annual-report-2009.pdf}}</ref> |
|||
Kendaraan komersial: |
|||
[[Berkas:Volkswagen Nutzf Hannover.jpg|ka|jmpl|lurus|Pabrik perakitan Volkswagen Commercial Vehicles di [[Hannover]], Jerman]] |
|||
* [[Volkswagen Commercial Vehicles]] (VWCV), atau {{nowrap|{{lang-de|link=no|Volkswagen Nutzfahrzeuge}} (VWN)}} (kepemilikan 100%).{{Sfn|Volkswagen AG|2012|pp=U60-U73}} Mulai beroperasi independen tahun 1995. VWCV/VWN bertanggung jawab atas semua [[kendaraan komersial]] Grup VW dan juga ikut mengontrol [[Scania AB]] dan [[MAN SE]]. |
|||
* [[Scania AB]] (pemegang saham utama, 89,2% hak suara):{{Sfn|Volkswagen AG|2012|pp=U60-U73}} Diakuisisi bulan Juli 2008 dan menjadi merk ke-9 di grup ini {{as of|2011|12|31|df=y|lc=y|url=http://www.scania.com/scania-group/corporate-governance/ownership/}}.{{Sfn|Volkswagen AG|2009}}<ref name=Scania-shares>{{cite web|title=Scania Group – Ownership|url=http://www.scania.com/scania-group/corporate-governance/ownership/|work=Scania.com|accessdate=27 December 2009|archive-date=2009-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20091208002810/http://www.scania.com/scania-group/corporate-governance/ownership/|dead-url=yes}}</ref> |
|||
* [[MAN SE]] (pemegang saham utama, 75% hak suara){{Sfn|Volkswagen AG|2012|pp=U60-U73}} Diakuisisi Juli 2011 dan menjadi merk ke-10 di grup ini {{as of|2012|06|06|df=y|lc=y}}. |
|||
Sepeda motor: |
|||
* [[Ducati|Ducati Motor Holding S.p.A.]] dimiliki oleh Automobili Lamborghini S.p.A.;{{Sfn|Volkswagen AG|2012|pp=U60-U73}} perusahaan dibeli pada 19 Juli 2012. |
|||
Grup Volkswagen juga memiliki 5 merek yang tidak terpakai bekas dari Auto Union GmbH dan NSU GmbH yang semuanya dimiliki 100% oleh AUDI AG: |
|||
* [[Auto Union]] (Auto Union bersama dengan [[NSU Motorenwerke AG]] (NSU) bergabung menjadi "Audi NSU Auto-Union AG" tahun 1969. Namanya kemudian disingkat menjadi "AUDI AG" tahun 1985. Lambang empat cincin dari Auto Union masih dipakai AUDI AG hingga saat ini). |
|||
* [[Dampf-Kraft-Wagen]] (DKW) |
|||
* [[Horch]] |
|||
* [[NSU Motorenwerke AG]] (NSU) – dibeli tahun 1969 by Volkswagen AG, merk ini tidak dipakai lagi sejak 1977. Bekas pabrik NSU di [[Neckarsulm]] masih digunakan untuk perakitan mobil Audi sampai sekarang. |
|||
* [[Wanderer]] |
|||
== Korporasi == |
|||
Kepemilikan Volkswagen AG saat ini adalah sebagai berikut:<ref name=VWAG-shareholders>{{cite web|title=Volkswagen Group – Shareholder Structure|url=http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/content/en/investor_relations/share/Shareholder_Structure.html|publisher=Volkswagen AG|date=131 December 2010 |accessdate=10 March 2011}}</ref> |
|||
{{col-begin}} |
|||
{{col-2}} |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+Kepemilikan dalam persen {{as of|2011|12|31|lc=on|url=http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/content/en/investor_relations/share/Shareholder_Structure.html}}: |
|||
!Persentase!!Nama pemegang saham |
|||
|- |
|||
|32.2%||[[Porsche Automobil Holding SE]] |
|||
|- |
|||
|24.9%||Investor institusi asing |
|||
|- |
|||
|16.4%||[[Qatar Investment Authority|Qatar Holding LLC]] |
|||
|- |
|||
|12.7%||[[Lower Saxony|Negara bagian Lower Saxony]] |
|||
|- |
|||
|9.3%||Kepemilikan pribadi |
|||
|- |
|||
| 3.0%||Investor institusi Jerman |
|||
|- |
|||
| 1.5%||Porsche Holding GmbH, Salzburg |
|||
|} |
|||
{{col-2}} |
|||
{| class="wikitable sortable" |
|||
|+Hak suara dalam persen {{as of|2011|12|31|lc=on|url=http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/content/en/investor_relations/share/Shareholder_Structure.html}}: |
|||
!Persentase!!Nama pemegang saham |
|||
|- |
|||
|50.73%||[[Porsche SE]], [[Stuttgart]] |
|||
|- |
|||
|20.00%||[[Lower Saxony|Negara bagian Lower Saxony]], [[Hanover]] |
|||
|- |
|||
|17.00%||Qatar Holding |
|||
|- |
|||
| 2.37%||Porsche GmbH, [[Salzburg]] |
|||
|- |
|||
| 9.90%||Lainnya |
|||
|} |
|||
{{col-end}} |
|||
=== Bursa saham === |
|||
Saham Volkswagen AG diperdagangkan di [[Bursa Saham Frankfurt]],<ref name=VWAG-share-info>{{cite web|title=Volkswagen Group – Share Fact Sheet|url=http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/content/en/investor_relations/share/share_fact_sheet.html|publisher=Volkswagen AG|work=VolkswagenAG.com|accessdate=22 December 2009|archive-date=2011-01-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20110111224631/http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/content/en/investor_relations/share/share_fact_sheet.html|dead-url=yes}}</ref> dengan simbol 'VOW' dan 'VOW3'. Saham mereka diperdagangkan pertama kali bulan Agustus 1961 dengan harga 350 [[Mark Jerman|DM]] per DM 100 saham.<ref name=VWAG-share-info/> |
|||
Volkswagen AG juga memperdagangkan sahamnya di bursa lain, baik domestik maupun internasional. Di domestik antara lain [[Berliner Börse|Berlin]], [[Börse Düsseldorf|Düsseldorf]], Hamburg, [[Börse Hannover|Hanover]], [[Börse München|Munich]] dan [[Börse Stuttgart|Stuttgart]]. Di bursa saham luar negeri antara lain [[Bursa Saham Basel|Basel]] (1967), [[Bursa Saham Jenewa|Geneva]] (1967), [[Bursa Saham SIX Swiss|Zürich]] (1967), [[Bursa Saham Luksemburg|Luxembourg]] (1979), London (1988), dan [[Bursa Saham New York|New York]] (1988).<ref name=VWAG-share-info/> |
|||
=== Kepemimpinan === |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+Pemimpin Volkswagen (mbH, GmbH, AG) |
|||
!Tahun!!Nama |
|||
|- |
|||
|align="left"|1937 - 1945||[[Bodo Lafferentz]], [[Ferdinand Porsche]], [[Jakob Werlin]]<ref>[http://www.verfolgte-schueler.org/1933-45.htm Chronik/Rückblick mit scheinbaren Analogien und ohne Anspruch auf Vollständigkeit]. Retrieved 22 October 2009.</ref> |
|||
|- |
|||
|align="left"|Juni 1945 - Desember 1947||[[Ivan Hirst]] (Royal Electrical and Mechanical Engineers)<ref name=VW-intl-hist/> |
|||
|- |
|||
|align="left"|1 Januari 1948 - April 1967||[[Heinrich Nordhoff]]<ref name="Chronicle">{{cite web|url=https://www.volkswagen-media-services.com/medias_publish/ms/content/en/broschueren/2008/09/16/hn07_volkswagen_chronicle.standard.gid-journalisten.html|title=Historical Notes 7: Volkswagen Chronicle – Becoming a Global Player|accessdate=20 November 2011|year=2008}}{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> |
|||
|- |
|||
|align="left"|1 Mei 1968 - September 1971||[[Kurt Lotz]]<ref name="Chronicle"/> |
|||
|- |
|||
|align="left"|1 Oktober 1971 - Februari 1975||[[Rudolf Leiding]]<ref name="Chronicle"/> |
|||
|- |
|||
|align="left"|10 Februari 1975 - Desember 1980||[[Toni Schmücker]]<ref name="Chronicle"/> |
|||
|- |
|||
|align="left"|1 Januari 1982 - Desember 1992||[[Carl Hahn]]<ref name="Chronicle"/> |
|||
|- |
|||
|align="left"|1 Januari 1993 - 16 April 2002||[[Ferdinand Piëch|Ferdinand K. Piëch]]<ref name="Chronicle"/> |
|||
|- |
|||
|align="left"|16 April 2002 - 31 Desember 2006||[[Bernd Pischetsrieder]]<ref name="Chronicle"/> |
|||
|- |
|||
|align="left"|1 Januari 2007 - sekarang||[[Martin Winterkorn]]<ref name="Chronicle"/> |
|||
|} |
|||
== Lihat pula == |
|||
* [[Grup Volkswagen Tiongkok]] |
|||
* [[Daftar merek mobil]] |
|||
== Referensi == |
|||
{{Reflist|30em}} |
|||
=== Dokumen perusahaan === |
|||
* {{cite web |
|||
|url = http://www.chronicle.volkswagenag.com/inc/pdf.php?year=1937&lang=en |
|||
|title = 1937-1945 The Foundation of the Volkswagen Plant |
|||
|year = 2008 |
|||
|work = Volkswagen Chronicle |
|||
|publisher = Volkswagen Aktiengesellschaft |
|||
|format = PDF |
|||
|deadurl = yes |
|||
|accessdate = 8 August 2012 |
|||
|ref = {{SfnRef|Volkswagen AG|2008a}} |
|||
|archive-date = 2014-08-08 |
|||
|archive-url = https://web.archive.org/web/20140808045514/http://www.chronicle.volkswagenag.com/inc/pdf.php?year=1937&lang=en |
|||
}} |
|||
* {{cite web |
|||
|url = http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/content/en/investor_relations/corporate_governance/Annual_Document.bin.html/downloadfilelist/downloadfile/downloadfile_0/file/Satzung_August_2102_engl.pdf |
|||
|title = VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT Articles of Association As at August 2012 |
|||
|date = August 2012 |
|||
|work = volkswagenag.com |
|||
|publisher = VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT |
|||
|format = PDF |
|||
|archiveurl = https://www.webcitation.org/69witPXot?url=http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/content/en/investor_relations/corporate_governance/Annual_Document.bin.html/downloadfilelist/downloadfile/downloadfile_0/file/Satzung_August_2102_engl.pdf |
|||
|archivedate = 2012-08-15 |
|||
|deadurl = yes |
|||
|accessdate = 15 August 2012 |
|||
|ref = {{SfnRef|Volkswagen AG|2012b}} |
|||
}} |
|||
* {{cite web |
|||
|url = http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2008/03/Annual_Report_2007.bin.html/binarystorageitem/file/VW_AG_GB_2007_en.pdf |
|||
|title = Volkswagen Aktiengesellschaft Annual Report 2007 |
|||
|date = 13 March 2007 |
|||
|work = volkswagenag.com |
|||
|publisher = Volkswagen Aktiengesellschaft |
|||
|format = PDF |
|||
|issn = 0944-9817 |
|||
|id = 858.809.505.20 |
|||
|archiveurl = https://www.webcitation.org/69mUUgHct?url=http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2008/03/Annual_Report_2007.bin.html/binarystorageitem/file/VW_AG_GB_2007_en.pdf |
|||
|archivedate = 2012-08-09 |
|||
|deadurl = yes |
|||
|accessdate = 8 August 2012 |
|||
|ref = {{SfnRef|Volkswagen AG|2008}} |
|||
}} |
|||
* {{cite web |
|||
|url = http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2009/03/GB_2008.-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/Y_2008_e.pdf |
|||
|title = Volkswagen Aktiengesellschaft Annual Report 2008 |
|||
|date = 12 March 2009 |
|||
|work = volkswagenag.com |
|||
|publisher = Volkswagen Aktiengesellschaft |
|||
|format = PDF |
|||
|issn = 0944-9817 |
|||
|id = 958.809.512.20 |
|||
|archiveurl = https://www.webcitation.org/69mT0OI9o?url=http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2009/03/GB_2008.-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/Y_2008_e.pdf |
|||
|archivedate = 2012-08-09 |
|||
|deadurl = yes |
|||
|accessdate = 8 August 2012 |
|||
|ref = {{SfnRef|Volkswagen AG|2009}} |
|||
}} |
|||
* {{cite web |
|||
|url = http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2010/03/Annual_Report_2009.bin.html/binarystorageitem/file/Y_2009_e.pdf |
|||
|title = Volkswagen Aktiengesellschaft Annual Report 2009 |
|||
|date = 11 March 2010 |
|||
|work = volkswagenag.com |
|||
|publisher = Volkswagen Aktiengesellschaft |
|||
|format = PDF |
|||
|issn = 0944-9817 |
|||
|id = 058.809.522.20 |
|||
|archiveurl = https://www.webcitation.org/69mU8QcCe?url=http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2010/03/Annual_Report_2009.bin.html/binarystorageitem/file/Y_2009_e.pdf |
|||
|archivedate = 2012-08-09 |
|||
|deadurl = yes |
|||
|accessdate = 8 August 2012 |
|||
|ref = {{SfnRef|Volkswagen AG|2010}} |
|||
}} |
|||
* {{cite web |
|||
|url = http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2011/03/Volkswagen_AG_Geschaeftsbericht_2010.bin.html/binarystorageitem/file/GB_2010_e.pdf |
|||
|title = Volkswagen Aktiengesellschaft Annual Report 2010 |
|||
|date = 10 March 2011 |
|||
|work = volkswagenag.com |
|||
|publisher = Volkswagen Aktiengesellschaft |
|||
|format = PDF |
|||
|issn = 0944-9817 |
|||
|id = 158.809.527.20 |
|||
|archiveurl = https://www.webcitation.org/69mUITYj6?url=http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2011/03/Volkswagen_AG_Geschaeftsbericht_2010.bin.html/binarystorageitem/file/GB_2010_e.pdf |
|||
|archivedate = 2012-08-09 |
|||
|deadurl = yes |
|||
|accessdate = 8 August 2012 |
|||
|ref = {{SfnRef|Volkswagen AG|2011}} |
|||
}} |
|||
* {{cite web |
|||
|url = http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2012/03/Volkswagen_AG_Annual_Report_2011.bin.html/binarystorageitem/file/Y_2011_e.pdf |
|||
|title = Volkswagen Aktiengesellschaft Annual Report 2011 |
|||
|date = 12 March 2012 |
|||
|work = volkswagenag.com |
|||
|publisher = Volkswagen Aktiengesellschaft |
|||
|format = PDF |
|||
|issn = 0944-9817 |
|||
|id = 258.809.536.00 |
|||
|archiveurl = https://www.webcitation.org/69mR8eGLw?url=http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2012/03/Volkswagen_AG_Annual_Report_2011.bin.html/binarystorageitem/file/Y_2011_e.pdf |
|||
|archivedate = 2012-08-09 |
|||
|deadurl = no |
|||
|accessdate = 8 August 2012 |
|||
|ref = {{SfnRef|Volkswagen AG|2012}} |
|||
}} |
|||
* {{cite web |
|||
|url = http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2012/03/navigator-2012---facts-and-figures.bin.html/binarystorageitem/file/Navigator_11_06_2012_en_WEB.pdf |
|||
|title = Volkswagen Aktiengesellschaft Facts and Figures 2012 |
|||
|date = 11 June 2012 |
|||
|work = volkswagenag.com |
|||
|publisher = Volkswagen Aktiengesellschaft |
|||
|format = PDF |
|||
|id = 272.802.497.20 |
|||
|archiveurl = https://www.webcitation.org/69pMtFwm6?url=http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2012/03/navigator-2012---facts-and-figures.bin.html/binarystorageitem/file/Navigator_11_06_2012_en_WEB.pdf |
|||
|archivedate = 2012-08-11 |
|||
|deadurl = yes |
|||
|accessdate = 10 August 2012 |
|||
|ref = {{SfnRef|Volkswagen AG|2012a}} |
|||
}} |
|||
* {{cite web |
|||
|url = http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/content/en/the_group/production_plants.html |
|||
|title = Volkswagen Group Production Plants |
|||
|date = 31 December 2011 |
|||
|work = volkswagenag.com |
|||
|publisher = Volkswagen Aktiengesellschaft |
|||
|archiveurl = https://www.webcitation.org/69mWFyqER?url=http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/content/en/the_group/production_plants.html |
|||
|archivedate = 2012-08-09 |
|||
|accessdate = 8 August 2012 |
|||
|deadurl = yes |
|||
|ref = {{SfnRef|Volkswagen AG|2011a}} |
|||
}} |
|||
== Pranala luar == |
|||
* [http://www.volkswagen-ag.de/english/ Volkswagen Corporate] |
|||
{{Grup Volkswagen}} |
|||
{{VW}} |
|||
{{SEAT}} |
|||
{{Audi}} |
|||
{{Perusahaan DAX}} |
|||
{{Euro Stoxx 50 Companies}} |
|||
[[Kategori:Produsen mobil]] |
|||
[[Kategori:Perusahaan Jerman]] |
|||
[[Kategori:Otomotif]] |
|||
[[Kategori:Perusahaan otomotif]] |
|||
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1937]] |
Revisi per 23 November 2021 23.01
Mengalihkan ke: