Stasiun Tanjungrajo: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	735 m
	2.412 ft
	536,3 m
	1.759 ft
	546,9 m
	1.795 ft

Stasiun Tanjungrajo
Stasiun Tanjungrajo
	Stasiun Tanjungrajo, Desember 2021
Lokasi	Beringin Jaya, Way Tuba, Way Kanan, Lampung 34767; Indonesia;
Koordinat	4°24′21″S 104°27′35″E / 4.40583°S 104.45972°E
Ketinggian	+43 m
Operator	Divisi Regional IV Tanjungkarang; ; ; ;
Letak	km 176+900 lintas Panjang–Tanjungkarang–Prabumulih
Jumlah jalur	2 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	TJO; -; RAJO;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	2014
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	735 m
	2.412 ft
	536,3 m
	1.759 ft
	546,9 m
	1.795 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 29 Desember 2021 03.05

Stasiun Tanjungrajo (TJO) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Way Tuba, Way Kanan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +43 meter ini termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus; keduanya cukup untuk memuat satu rangkaian KA Babaranjang. Stasiun ini sama sekali tidak memiliki peron.

Stasiun ini tergolong stasiun baru karena baru diresmikan pada tanggal 9 Juni 2014 oleh Ignasius Jonan selaku Dirut PT KAI saat itu dan Dahlan Iskan selaku Menteri BUMN saat itu, bersamaan dengan peresmian empat stasiun lainnya di Lampung, yaitu Sukamenanti, Way Pisang, Candimas, dan Gedungratu. Peresmian stasiun ini dilakukan untuk mengakomodasi penambahan pelayanan KA Babaranjang.^[3]^[4]

Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan atau persusulan antarkereta api saja, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang. Persilangan dan persusulan antarkereta api yang dilayani secara resmi berdasarkan Gapeka 10 Februari 2021 adalah sebagai berikut:^[5]

KA Babaranjang tujuan Tarahan (KA 3029A) bersilang dengan KA Sriwijaya tujuan Palembang (KA S2A) yang melintas langsung.
KA Babaranjang tujuan Tarahan (KA 3031A) disusul oleh KA Sriwijaya tujuan Bandar Lampung (KA S1A), kemudian bersilang dengan KA Pulp PT TEL Nitahan tujuan Niru (KA 3992A) yang keduanya melintas langsung.
KA Babaranjang tujuan Tanjung Enim (KA 3052A) bersilang dengan KA Kuala Stabas tujuan Bandar Lampung (KA S5) yang melintas langsung.
KA Babaranjang tujuan Tanjung Enim (KA 3058A) bersilang dengan KA Pulp PT TEL Nitahan tujuan Tarahan (KA 3995A), kemudian disusul oleh KA Rajabasa tujuan Palembang (KA S12A) yang keduanya melintas langsung.
KA Pulp PT TEL Nitahan tujuan Niru (KA 3996A) bersilang dengan KA Rajabasa tujuan Bandar Lampung (KA S11A) yang melintas langsung.
KA Babaranjang tujuan Tarahan (KA 3011A) disusul KA Kuala Stabas tujuan Bandar Lampung (KA S7) dan kemudian bersilang dengan sesamanya tujuan Tanjung Enim (KA 3064A) yang keduanya melintas langsung.
KA Semen Baturaja Tijahpidada tujuan Bandar Lampung (KA 3889) bersilang dengan KA Babaranjang tujuan Tanjung Enim (KA 3074A) yang melintas langsung
KA Babaranjang tujuan Tarahan (KA 3025A) bersilang dengan KA Semen Baturaja Tijahpidada tujuan Baturaja (KA 3888) yang melintas langsung.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Jun 2014, Nefri Inge09; Wib, 17:01. "Menteri BUMN Resmikan 11 Stasiun KA Baru Sumbagsel". liputan6.com. Diakses tanggal 2019-04-18.
^ satuharapan.com, Sinar Kasih. "Satu Harapan: Menteri BUMN Resmikan Jalur Ganda Kereta Api". SatuHarapan.com. Diakses tanggal 2019-04-18.
^ Anonim (2021). Buku Daftar Waktu Gapeka 2021 Divre IV Tanjung Karang. Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kemenhub RI dan PT Kereta Api Indonesia (Persero).

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Way Tuba menuju Prabumulih		Prabumulih–Panjang		Giham menuju Panjang

4°24′28″S 104°27′44″E / 4.407814°S 104.462351°E / -4.407814; 104.462351{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Lampung ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Jun 2014, Nefri Inge09; Wib, 17:01. "Menteri BUMN Resmikan 11 Stasiun KA Baru Sumbagsel". liputan6.com. Diakses tanggal 2019-04-18.

[4] satuharapan.com, Sinar Kasih. "Satu Harapan: Menteri BUMN Resmikan Jalur Ganda Kereta Api". SatuHarapan.com. Diakses tanggal 2019-04-18.

[5] Anonim (2021). Buku Daftar Waktu Gapeka 2021 Divre IV Tanjung Karang. Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kemenhub RI dan PT Kereta Api Indonesia (Persero).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
 {{infobox stasiun
-| image = Stasiun Tanjungrajo 08-2015.jpg
+| image = TJO2021.jpg
-| caption = Stasiun Tanjungrajo
+| caption = Stasiun Tanjungrajo, Desember 2021
 | name = Tanjungrajo
 | prov = Lampung
@@ Baris 26: / Baris 26: @@
 Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan atau persusulan antarkereta api saja, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang. Persilangan dan persusulan antarkereta api yang dilayani secara resmi berdasarkan Gapeka 10 Februari 2021 adalah sebagai berikut:<ref>{{Cite book|last=Anonim|first=|date=2021|title=Buku Daftar Waktu Gapeka 2021 Divre IV Tanjung Karang|location=Jakarta|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kemenhub RI dan PT Kereta Api Indonesia (Persero)|isbn=|pages=|url-status=live}}</ref>
-* [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3029) bersilang dengan [[Kereta api Sriwijaya|KA Sriwijaya]] tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] (KA S2) yang melintas langsung.
+* [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3029A) bersilang dengan [[Kereta api Sriwijaya|KA Sriwijaya]] tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] (KA S2A) yang melintas langsung.
-*[[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3031) disusul oleh [[Kereta api Sriwijaya|KA Sriwijaya]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (KA S1), kemudian bersilang dengan [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA ''Pulp'' PT TEL]] '''Nitahan''' tujuan [[Stasiun Niru|Niru]] (KA 3992) yang keduanya melintas langsung.
+*[[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3031A) disusul oleh [[Kereta api Sriwijaya|KA Sriwijaya]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (KA S1A), kemudian bersilang dengan [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA ''Pulp'' PT TEL]] '''Nitahan''' tujuan [[Stasiun Niru|Niru]] (KA 3992A) yang keduanya melintas langsung.
-*[[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3052) bersilang dengan [[Kereta api Kuala Stabas|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (KA S5) yang melintas langsung.
+*[[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3052A) bersilang dengan [[Kereta api Kuala Stabas|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (KA S5) yang melintas langsung.
-*[[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3058) bersilang dengan [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA ''Pulp'' PT TEL]] '''Nitahan''' tujuan  [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3995F), kemudian disusul oleh [[Kereta api Rajabasa|KA Rajabasa]] tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] (KA S12) yang keduanya melintas langsung.
+*[[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3058A) bersilang dengan [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA ''Pulp'' PT TEL]] '''Nitahan''' tujuan  [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3995A), kemudian disusul oleh [[Kereta api Rajabasa|KA Rajabasa]] tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] (KA S12A) yang keduanya melintas langsung.
-*[[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA ''Pulp'' PT TEL]] '''Nitahan''' tujuan [[Stasiun Niru|Niru]] (KA 3996F) bersilang dengan [[Kereta api Rajabasa|KA Rajabasa]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (KA S11) yang melintas langsung.
+*[[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA ''Pulp'' PT TEL]] '''Nitahan''' tujuan [[Stasiun Niru|Niru]] (KA 3996A) bersilang dengan [[Kereta api Rajabasa|KA Rajabasa]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (KA S11A) yang melintas langsung.
-*[[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3011F) disusul [[Kereta api Kuala Stabas|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (KA S7) dan kemudian bersilang dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3064) yang keduanya melintas langsung.
+*[[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3011A) disusul [[Kereta api Kuala Stabas|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (KA S7) dan kemudian bersilang dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3064A) yang keduanya melintas langsung.
-*[[Kereta api angkutan Semen Baturaja|KA Semen Baturaja]] '''Tijahpidada''' tujuan [[Stasiun Sukamenanti|Bandar Lampung]] (KA 3889) bersilang dengan [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3074) yang melintas langsung
+*[[Kereta api angkutan Semen Baturaja|KA Semen Baturaja]] '''Tijahpidada''' tujuan [[Stasiun Sukamenanti|Bandar Lampung]] (KA 3889) bersilang dengan [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3074A) yang melintas langsung
-*[[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3025) bersilang dengan [[Kereta api angkutan Semen Baturaja|KA Semen Baturaja]] '''Tijahpidada''' tujuan [[Stasiun Tigagajah|Baturaja]] (KA 3888) yang melintas langsung.
+*[[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3025A) bersilang dengan [[Kereta api angkutan Semen Baturaja|KA Semen Baturaja]] '''Tijahpidada''' tujuan [[Stasiun Tigagajah|Baturaja]] (KA 3888) yang melintas langsung.
 == Referensi ==