HMS Iron Duke (1870)

Untuk kapal lain dengan nama serupa, lihat HMS Iron Duke.

Iron Duke ketika bertambat
Sejarah
Britania Raya
Nama	HMS Iron Duke
Asal nama	Arthur Wellesley, Duke Pertama Wellington
Dipesan	26 September 1867
Pembangun	Galangan Pembroke
Biaya	£208,763
Pasang lunas	23 Agustus 1868
Diluncurkan	1 Maret 1870
Selesai	21 Januari 1871
Mulai berlayar	1 April 1871
Dipensiunkan	1890
Reklasifikasi	Dikonversi menjadi kapal coal hulk, 1900
Nasib	Terjual untuk scrap, 15 Mei 1906
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis	Ironclad Kelas-Audacious
Tonase	3,774 (bm)
Berat benaman	6.034 ton panjang (6.131 t)
Panjang	280 ft (85,3 m) (p/p)
Lebar	54 ft (16,5 m)
Daya muat	22 ft 7 in (6,9 m)
Tenaga	4.268 ihp (3.183 kW) 9 rectangular boilers
Pendorong	2 shafts; 2 horizontal-return, connecting-rod steam engines
Kecepatan	13 knot (24 km/h; 15 mph)
Awak kapal	450
Senjata	10 × RML 9 in (229 mm) 12-ton rifled muzzle-loading guns 4 × RML 63-inci (1.600 mm) 71-cwt guns 6 × RBL 20 pdr 375 in (9.500 mm) rifled breech-loading guns
Pelindung	Waterline belt: 6 to 8 in (152 to 203 mm) Battery: 6 in (102 to 152 mm) Bulkheads: 4 to 5 in (102 to 127 mm)

Catatan dinas
Bagian dari:	China Squadron 1871–75, 1877–83 (kapal-bendera) First Reserve Squadron 1875–77 Channel Fleet 1885–90

HMS Iron Duke adalah kapal terakhir dari Kelas Audacious yang berjumlah 4 Kapal yang berjenis central battery ironclad yang dibangun untuk Royal Navy pada akhir dekade 1860. Selesai pada 1871, dia direncanakan untuk ditempatkan didalam Reserve Fleet sebagai Kapal Penjaga di Irlandia, sebelum dia dikirim ke Pangkalan Tiongkok sebagai flagship. Iron Duke kembali 4 tahun kemudian dan melanjutkan tugasnya sebagai guardship. Dia terkena insiden rammed dan menenggelamkan kapal adiknya, Vanguard, didalam kabut yang tebal dipertengahan 1875 dan kembali ke Timur Jauh pada tahun 1878. Dia melakukanran aground dua kali selama mengerahannya dan kembali pulang tahun 1883. Setelah mendapatkan perlengkapan baru yang cukup lama, Iron Duke ditempatkan di armada Channel Fleet tahun 1885 dan bertahan disana sampai dia menjadi guardship lagi pada tahun 1890. Dia dikonversi menjadi Kapal coal hulk berdekade selanjutnya dan melanjutkan peran kembali sampai tahun 1906 ketika dia terjual untuk di scrap dan dihancurkan.

A 9-inci (229 mm) rifled muzzle-loading gun diatas Iron Duke sekitar tahun 1870-an

Daftar pustaka

• Ballard, G. A., Admiral (1980). The Black Battlefleet. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-924-3. 
• Beeler, John (2001). Birth of the Battleship: British Capital Ship Design 1870–1881. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-213-7. 
• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (edisi ke-Rev.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475. 
• Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4. 
• Parkes, Oscar (1990). British Battleships (edisi ke-reprint of the 1957). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4. 
• Silverstone, Paul H. (1984). Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0. 
• Smith, J. J. (1883). In Eastern Seas; or, The Commission of H.M.S. Iron Duke: Flagship in China, 1878–83. Devonport: A. H. Swiss. OCLC 669060334. 
• Templat:Winfield