Lompat ke isi

Kereta api Pariaman Ekspres: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Adityo Hendi (bicara | kontrib)
400 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext
Baris 90: Baris 90:
</gallery>
</gallery>


== Jadwal perjalanan ==
'''Jadwal sesuai Gapeka 2021 (per [[10 Februari]] [[2021]])'''
<small>'''Catatan''' : Waktu yang ditampilkan di bawah ini adalah Waktu Indonesia bagian Barat ([[UTC+07:00|UTC+7]])</small>
{| class="wikitable"
! colspan="9" |KA Sibinuang (Naras-Padang)
|-
! rowspan="2" |Stasiun !! colspan="2" |KA B1 !! colspan="2" |KA B3 !! colspan="2" |KA B5 !! colspan="2" |KA B7
|-
! Tiba !! Berangkat !! Tiba !! Berangkat !! Tiba !! Berangkat !! Tiba !! Berangkat
|-
|[[Stasiun Naras|Naras]]
| -
|05.50
| -
|10.05
| -
|14.10
| -
|16.50
|-
| [[Stasiun Pariaman|Pariaman]]
|06.02
|06.06
|10.18
|10.22
|14.22
|14.26
|17.03
|17.06
|-
|[[Halte Kurai Taji|Kurai Taji]]
|06.15
|06.16
|10.31
|10.32
|14.35
|14.36
|17.16
|17.17
|-
|[[Halte Pauh Kambar|Pauh Kambar]]
|06.25
|06.26
|10.41
|10.42
|14.45
|14.46
|17.26
|17.27
|-
| [[Stasiun Lubuk Alung|Lubuk Alung]]
|06.38
|06.44
|10.54
|11.00
|15.00
|15.09
|17.39
|17.41
|-
| [[Stasiun Duku|Duku]]
|07.02
|07.08
|11.19
|11.21
|15.28
|15.30
|18.00
|18.04
|-
|[[Halte Lubuk Buaya|Lubuk Buaya]]
|07.16
|07.17
|11.29
|11.30
|15.38
|15.39
|18.12
|18.13
|-
|[[Stasiun Tabing|Tabing]]
|07.24
|07.26
|11.38
|11.45
|15.48
|15.50
|18.20
|18.22
|-
|[[Halte Air Tawar|Air Tawar]]
|07.33
|07.34
|11.52
|11.53
|15.57
|15.58
|18.29
|18.30
|-
|[[Halte Alai|Alai]]
|07.40
|07.41
|11.59
|12.00
|16.04
|16.05
|18.36
|18.37
|-
|[[Stasiun Padang|Padang]]
|07.45
| -
|12.04
| -
|16.09
| -
|18.41
| -
|-
! colspan="9" |KA Sibinuang (Padang-Naras)
|-
! rowspan="2" |Stasiun !! colspan="2" |KA B2 !! colspan="2" |KA B4 !! colspan="2" |KA B6 !! colspan="2" |KA B8
|-
! Tiba !! Berangkat !! Tiba !! Berangkat !! Tiba !! Berangkat !! Tiba !! Berangkat
|-
| [[Stasiun Padang|Padang]] || - || 05.45 || - || 09.55 || -
|14.05|| -
|17.10
|-
|[[Halte Alai|Alai]]
|05.49
|05.50
|09.59
|10.00
|14.09
|14.10
|17.14
|17.15
|-
|[[Halte Air Tawar|Air Tawar]]
|05.56
|05.57
|10.06
|10.07
|14.16
|14.17
|17.21
|17.22
|-
| [[Stasiun Tabing|Tabing]]|| 06.04 || 06.06 || 10.14 || 10.20
|14.24
|14.26
|17.29
|17.37
|-
|[[Halte Lubuk Buaya|Lubuk Buaya]]
|06.13
|06.14
|10.27
|10.28
|14.33
|14.34
|17.44
|17.45
|-
|[[Stasiun Duku|Duku]]|| 06.22 || 06.24 || 10.37 || 10.39
|14.42
|14.49
|17.56
|18.02
|-
|[[Stasiun Lubuk Alung|Lubuk Alung]]|| 06.42 || 06.46 || 10.58 || 11.02
|15.07
|15.11
|18.21
|18.23
|-
|[[Halte Pauh Kambar|Pauh Kambar]]
|06.58
|06.59
|11.14
|11.15
|15.23
|15.24
|18.35
|18.36
|-
|[[Halte Kurai Taji|Kurai Taji]]
|07.08
|07.09
|11.24
|11.25
|15.33
|15.34
|18.45
|18.46
|-
|[[Stasiun Pariaman|Pariaman]]|| 07.18 || 07.22 || 11.34 || 11.38
|15.43
|15.47
|18.55
|18.59
|-
|[[Stasiun Naras|Naras]]
|07.34
| -
|11.50
| -
|15.59
| -
|19.11
| -
|}
'''Khusus akhir pekan dan hari libur nasional, jadwal kereta api Sibinuang B2 digantikan dengan Sibinuang B34F.'''
{| class="wikitable"
! colspan="3" |'''KA Sibinuang Akhir Pekan (Padang-Naras)'''
|-
! rowspan="2" |'''Stasiun'''
! colspan="2" |'''KA B34F'''
|-
!'''Tiba'''
!'''Berangkat'''
|-
|Padang
| -
|07.00
|-
|Alai
|07.05
|07.06
|-
|Air Tawar
|07.12
|07.13
|-
|Tabing
|07.20
|07.28
|-
|Lubuk Buaya
|07.35
|07.36
|-
|Duku
|07.45
|07.49
|-
|Lubuk Alung
|08.08
|08.10
|-
|Pauh Kambar
|08.20
|08.21
|-
|Kurai Taji
|08.29
|08.30
|-
|Pariaman
|08.42
|08.46
|-
|Naras
|08.58
| -
|}
== Lihat pula ==
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Dang Tuanku]]
* [[Kereta api Dang Tuanku]]

Revisi per 14 Maret 2022 12.18

Kereta api Sibinuang
KA SIBINUANG
PADANG-NARAS PP
Kereta Api Sibinuang melintasi sebuah perlintasan sebidang di Alai, Padang.
Informasi umum
Jenis layananKereta api lokal
StatusBeroperasi
Daerah operasiDivisi Regional II Padang
Mulai beroperasi1 Desember 2008; 15 tahun lalu (2008-12-01)
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian1000 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalPadang
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirNaras
Jarak tempuh60 km (37 mi)
Waktu tempuh rerata2 jam (rata-rata)
Frekuensi perjalananempat kali dalam satu perjalanan pulang pergi
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi AC PSO
Pengaturan tempat duduk106 tempat duduk disusun 3-2, saling berhadapan ke kiri dan ke kanan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasional20–60 km/h (5,6–16,7 m/s)
Pemilik jalur
Nomor pada jadwalB1-B8 dan B34F khusus akhir pekan dan hari libur nasional

Kereta api Sibinuang merupakan kereta api penumpang lokal kelas ekonomi AC yang dioperasikan oleh PT Kereta api Indonesia (Persero) Divisi Regional II Padang yang melayani rute Padang-Naras dan KA ini berada di bawah kendali Divisi Regional II Sumatra Barat. Kereta api ini merupakan salah satu dari sedikit layanan kereta api penumpang yang dioperasikan di sana bersama dengan kereta bandara Minangkabau Ekspres dan bus rel Lembah Anai.

Kereta api ini melaksanakan perjalanan Padang-Pariaman 4 kali pergi-pulang (pp) dalam satu perjalanan sehari dengan tarif Rp5.000,00.

Sejak akhir 2015 kereta api ini sudah berhenti di halte-halte kereta api di Kota Padang yang sudah dibangun pada saat itu. Mulai 22 Maret 2019, relasi kereta api Sibinuang diperpanjang hingga Stasiun Naras seiring dengan selesainya reaktivasi jalur Pariaman-Naras.

Kereta api ini juga memiliki kereta khusus sepeda yang digunakan untuk menyimpan sepeda untuk mempermudah pesepeda bersepeda ke Pariaman atau ke Padang.

Rangkaian

Berikut ini adalah susunan rangkaian KA Sibinuang:

  • 1 lokomotif BB303
  • 4 kereta ekonomi AC (K3 2009 PD dan/atau K3 PD ex RK)
  • 1 kereta makan pembangkit (Kini berfungsi sebagai kereta sepeda) (KMP3 2009 PD dan/atau KP3 PD ex RK)

Data teknis

Nomor urut Lokomotif BB303 Kereta makan-pembangkit (KMP3) 1 2 3 4
Keterangan Kereta penumpang kelas ekonomi (K3)
Depo Kereta Padang (PD)
Catatan : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.

Galeri

  • Kereta api Sibinuang saat tiba di Stasiun Pariaman
    Kereta api Sibinuang saat tiba di Stasiun Pariaman
  • Tampak luar kereta api Sibinuang (K3 08) saat masih menggunakan livery asli. Ukuran kereta ekonomi buatan tahun 2008 oleh INKA untuk KA Sibinuang lebih kecil dari kereta ekonomi di Indonesia pada umumnya.
    Tampak luar kereta api Sibinuang (K3 08) saat masih menggunakan livery asli. Ukuran kereta ekonomi buatan tahun 2008 oleh INKA untuk KA Sibinuang lebih kecil dari kereta ekonomi di Indonesia pada umumnya.
  • Tampak dalam kereta api Sibinuang (K3 08) saat jam sibuk. Kereta api ini menjual tiket berdiri dan kereta ekonomi buatan 2008 oleh INKA memiliki kursi 2-2 karena ukurannya lebih sempit.
    Tampak dalam kereta api Sibinuang (K3 08) saat jam sibuk. Kereta api ini menjual tiket berdiri dan kereta ekonomi buatan 2008 oleh INKA memiliki kursi 2-2 karena ukurannya lebih sempit.
  • Kereta api Sibinuang menikung dalam perjalanan dari Padang menuju Pariaman
    Kereta api Sibinuang menikung dalam perjalanan dari Padang menuju Pariaman
  • Kereta api Sibinuang saat berhenti di Halte Lubuk Buaya
    Kereta api Sibinuang saat berhenti di Halte Lubuk Buaya
  • Kereta api Sibinuang tiba di Stasiun Padang
    Kereta api Sibinuang tiba di Stasiun Padang

Lihat pula

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia Diarsipkan 2015-11-25 di Wayback Machine.


Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Pariaman_Ekspres&oldid=20841814"