Torak: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
k bot Menambah: ko:피스톤 |
k bot Menambah: eu:Pistoi |
||
Baris 22: | Baris 22: | ||
[[es:Pistón]] |
[[es:Pistón]] |
||
[[et:Kolb]] |
[[et:Kolb]] |
||
[[eu:Pistoi]] |
|||
[[fi:Mäntä]] |
[[fi:Mäntä]] |
||
[[fr:Piston]] |
[[fr:Piston]] |
Revisi per 26 Maret 2009 13.16
Piston dalam bahasa Indonesia juga dikenal dengan istilah torak adalah komponen dari mesin pembakaran dalam yang berfungsi sebagai penekan udara masuk dan penerima hentakan pembakaran pada ruang bakar silinder liner. Komponen mesin ini dipegang oleh setang piston yang mendapatkan gerakan turun-naik dari gerakan berputar crankshaft.
Pengertian umum
Piston merupakan sumbat geser yang terpasang presisi di dalam sebuah silinder. Dengan tujuan, baik untuk mengubah volume dari tabung, menekan fluida di dalam silinder, membuka- tutup jalur aliran atau pun kombinasi semua itu.
Pada silinder hidrolik piston menerima gaya dari fluida dan diteruskan menjadi gerakan segaris (linear).