Phoenix Racing (tim balap Jerman): Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 26: | Baris 26: | ||
==Referensi== |
==Referensi== |
||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
==Pranala luar== |
|||
{{commonscat|Phoenix Racing}} |
|||
* {{Official website|http://www.phoenix-racing.de/en/}} |
Revisi per 23 April 2022 05.59
Berdiri | 1999 |
---|---|
Prinsipal tim | Ernst Moser |
Sejarah | |
Seri saat ini | Deutsche Tourenwagen Masters VLN FIA GT Series Blancpain Endurance Series ADAC GT Masters |
Mantan seri | German Supertouring Championship Porsche Carrera Cup FIA GT1 World Championship FIA GT3 European Championship |
Gelar pembalap | 2 (DTM Martin Tomczyk, Mike Rockenfeller) |
Gelar tim | 1 (DTM, 2013) |
Phoenix Racing adalah tim balap mobil yang berbasis di Nürburgring, Jerman. Tim bersaing dalam seri seperti Deutsche Tourenwagen Masters dan FIA GT1 World Championship.
Sejarah
Phoenix Racing berkompetisi di Kejuaraan Supertouring Jerman pada tahun 1999 dengan Michael Bartels dan Arnd Meier mengendarai Audi A4.[1]
Tim pindah ke seri Deutsche Tourenwagen Masters yang dihidupkan kembali pada tahun 2000, menjalankan Opel Astra V8 Coupes, dengan Manuel Reuter finis sebagai runner-up dan Bartels finis ketujuh. Tim juga memenangkan 24 Jam Nürburgring di Porsche GT3-R dengan Bartels, Uwe Alzen, Altfrid Heger dan Bernd Mayländer sebagai pembalapnya. Phoenix mengulangi kemenangan ini pada tahun 2003 di sebuah Opel Astra bersama Reuter, Timo Scheider, Volker Strycek dan Marcel Tiemann. Opel mulai berjuang di DTM pada tahun 2001, dengan Reuter Opel terbaik di posisi kesembilan dan rekan setimnya di Phoenix Yves Oliver finis di tempat ke-22. Phoenix dan Opel tidak pernah memenangkan balapan DTM lagi sampai akhir tahun 2005, ketika pabrikan mengundurkan diri.
Untuk tahun 2006, ada kebutuhan untuk lebih banyak mobil yang akan dijalankan oleh dua pabrikan yang tersisa, Mercedes-Benz dan Audi. Hal ini menyebabkan Phoenix menjalankan Audi A4 berusia satu tahun dari musim 2006 dan seterusnya. Pada tahun 2011 Martin Tomczyk memenangkan gelar pembalap DTM untuk Phoenix pada balapan kedua dari belakang di Valencia, dengan 3 kemenangan, 7 podium total, dan 1 pole position. Pada tahun 2013, Mike Rockenfeller mengambil gelar di musim 2013 Deutsche Tourenwagen Masters dengan satu balapan tersisa dengan 2 kemenangan dan 3 tempat kedua, mengendarai Audi A5.
Phoenix Racing juga mulai berkompetisi di FIA GT Championship pada tahun 2006, dengan Jean-Denis Délétraz dan Andrea Piccini menyelesaikan musim sebagai runner-up di Aston Martin DBR9. Untuk tahun 2007 tim bergabung dengan tim Carsport Holland Toine Hezemans untuk membentuk Phoenix Carsport. Deletraz dan Mike Hezemans finis di tempat ketiga dalam klasemen dengan mengendarai Corvette C6.R. Pada tahun 2008, Hezemans dan Fabrizio Gollin selesai sebagai runner-up untuk tim. Pada tahun 2009, Carsport kembali menjalankan tim mereka dengan Peka Racing, tetapi Phoenix dan Carsport akan kembali bermitra satu sama lain pada tahun 2010 untuk musim pertama Kejuaraan Dunia FIA GT1.[2]
Phoenix Racing menjadi tim yang didukung pabrik Audi Sport pada tahun 2009, berkompetisi di Blancpain Endurance Series dan 24 Hours of Nürburgring dengan Audi R8 GT3 LMS. Pada tahun 2012, tim memenangkan Bathurst 12 Hour, 24 Hours of Nürburgring dan 24 Hours of Spa. Mereka juga memenangkan 24 Hours of Nürburgring 2014 dan Sepang 12 Hours 2016.
Referensi
- ^ "Phoenix Racing – History". Phoenix-racing.de. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 May 2012. Diakses tanggal 25 March 2012.
- ^ "C6R GT1 Team Phoenix Racing/Carsport". Corvettemotorsport.com. Diakses tanggal 25 March 2012.
Pranala luar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)