Nismo: Perbedaan antara revisi

Nissan Motorsport Ltd. (Nismo)
Jenis	Private
Industri	Kendaraan bermotor
Genre	Tuning/Balapan
Didirikan	17 September 1984
Kantor pusat	Tokyo, Jepang
Tokoh kunci	Yasuharu Nanba ; Shoichi Miyatani
Produk	Mobil/suku cadang mobil
Pendapatan	¥2.9 triliun/tahun
Pemilik	Nissan Motors
Karyawan	205
Situs web	Nissan Motorsports Official International site

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 23 April 2022 17.10

Nismo (singkatan dari Nissan Motorsport International Limited (ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社code: ja is deprecated , Nissan Mōtā Supōtsu Intānashonaru Kabushiki-gaisha)) is adalah divisi tuning motorsport dari Nissan Motor Company yang dibentuk pada tahun 1984. Sebagai hasil penggabungan dua departemen motorsport, mobil Nismo telah berpartisipasi dalam JSPC, Formula Nippon, JTCC, 24 Jam Le Mans dan 24 Hours of Daytona .Mereka saat ini berpartisipasi dalam Super GT dan FIA GT Championship.

Sejarah

Pada tahun 1984, Nissan memutuskan bahwa ingin menggabungkan dua divisi motorsport yang didirikan pada akhir 1960-an, mereka mempublikasikan Divisi 3 yang berbasis di pabrik Oppama yang bertanggung jawab untuk kebutuhan tim privateer dan Khusus Divisi Pengujian Mobil, dan pabrik Omori yang bertanggung jawab untuk operasi pabrik. Penggabungan dikhususkan dalam balap mobil sport, tetapi juga memberikan dukungan untuk tim yang bersaing di seri F3 domestik.

@@ Baris 35: / Baris 35: @@
 == Sejarah ==
-Pada tahun 1984, Nissan memutuskan bahwa ingin menggabungkan dua divisi motorsport yang didirikan pada akhir 1960-an, mereka mempublikasikan Divisi 3 yang berbasis di pabrik Oppama yang bertanggung jawab untuk kebutuhan tim privateer dan Khusus Divisi Pengujian Mobil, dan pabrik Omori yang bertanggung jawab untuk operasi pabrik. penggabungan dikhususkan dalam balap mobil sport, tetapi juga memberikan dukungan untuk tim yang bersaing di seri F3 domestik.
+Pada tahun 1984, Nissan memutuskan bahwa ingin menggabungkan dua divisi motorsport yang didirikan pada akhir 1960-an, mereka mempublikasikan Divisi 3 yang berbasis di pabrik Oppama yang bertanggung jawab untuk kebutuhan tim privateer dan Khusus Divisi Pengujian Mobil, dan pabrik Omori yang bertanggung jawab untuk operasi pabrik. Penggabungan dikhususkan dalam balap mobil sport, tetapi juga memberikan dukungan untuk tim yang bersaing di seri F3 domestik.
 {{Nissan}}