Northrop A-17: Perbedaan antara revisi

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

Sebaris

Revisi per 24 Mei 2022 12.42

Northrop A-17 adalah pesawat pengebom berjenis monoplane dengan sayap rendah yang diproduksi oleh Northrop Corporation untuk Angkatan Udara Amerika Serikat pada tahun 1935. Pesawat ini merupakan pengembangan dari pesawat Gamma 2F yang memiliki dua kursi dan mesin tunggal. Saat digunakan oleh Persemakmuran Inggris pada Perang Dunia II, pesawat ini mendapat julukan Nomad.

Pesawat ini dikirim ke Angkatan Udara Amerika Serikat untuk menjalani pengujian pada 6 Oktober 1934. Setelah lolos uji dan melewati serangkaian modifikasi, pesawat ini resmi menjadi bagian dari Korps Udara AS.^[1] Di tahun itu, ada 110 pesawat A-17 yang dipesan oleh Angkatan Udara AS.^[2]

Selama tahun 1937, unit A-17 secara bertahap digantikan oleh generasi barunya, A-17A, dan dialihkan untuk unit pelatihan. Pada tanggal 20 Juni 1940 A-17A dinyatakan surplus untuk persyaratan, dan 93 dikembalikan ke Douglas. Ini dilakukan untuk memungkinkan perusahaan menjual A-17A ke Prancis, tetapi berbagai peristiwa mengambil alih rencana itu. "Northrop A-17, Pesawat Amerika Tahun 1930-an" A-17 A. Retrieved: 30 Juli 2021.</ref>

Referensi

^ Pelletier Air Enthusiast May–June 1998. pp. 63-64.
^ "A-17/8A Light Attack Bomber." Boeing. Retrieved: 11 February 2008.

Bontti, Sergio and Jorge Nuñez Padin, eds. "Northrop 8A-2 (in Portuguese)". Serie Fuerza Aérea Argentina #8, October 2003.
Donald, David, ed. American Warplanes of World War II. London: Aerospace, 1995. ISBN 1-874023-72-7.
Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920. London: Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1.
Pelletier, Alain J. "Northrop's Connection: The unsung A-17 attack aircraft and its legacy - Part 1". Air Enthusiast, No. 75, May–June 1998, pp. 62–67. Stamford, Lincolnshire: Key Publishing. ISSN 0143-5490.
Pelletier, Alain J. "Northrop's Connection: The unsung A-17 attack aircraft and its legacy - Part 2". Air Enthusiast, No. 77, September/October 1998, pp. 2–15. Stamford, Lincolnshire: Key Publishing. ISSN 0143-5490.
Widfeldt, Bo and Åke Hall. B 5 Störtbombepoken (in Swedish). Nässjö, Sweden: Air Historic Research AB U.B., 2000. ISBN 91-971605-7-1.

Pranala luar

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[Pelletierpt1p63-64-1] Pelletier Air Enthusiast May–June 1998. pp. 63-64.

[boeingA17-2] "A-17/8A Light Attack Bomber." Boeing. Retrieved: 11 February 2008.

[1]

[2]

@@ Baris 2: / Baris 2: @@
 [[Berkas:A-17A 36-0207 USAFM.jpg|300px|jmpl]]
-'''Northrop A-17''' adalah [[pesawat pengebom]] berjenis [[monoplane]] dengan sayap rendah yang diproduksi oleh [[Northrop Corporation]] untuk [[Angkatan Udara Amerika Serikat]] pada tahun 1935. Pesawat ini merupakan pengembangan dari pesawat Gamma 2F yang memiliki dua kursi dan mesin tunggal. Saat digunakan oleh [[Persemakmuran Inggris]] pada [[Perang Dunia II]], pesawat ini mendapat julukan Nomad.
+'''Northrop A-17''' adalah [[pesawat pengebom]] berjenis [[monoplane]] dengan sayap rendah yang diproduksi oleh [[Northrop Corporation]] untuk [[Angkatan Udara Amerika Serikat]] pada tahun 1935. Pesawat ini merupakan pengembangan dari pesawat Gamma 2F yang memiliki dua kursi dan [[mesin]] tunggal. Saat digunakan oleh [[Persemakmuran Inggris]] pada [[Perang Dunia II]], pesawat ini mendapat julukan Nomad.
-Pesawat ini dikirim ke Angkatan Udara Amerika Serikat untuk menjalani pengujian pada 6 Oktober 1934. Setelah lolos uji dan melewati serangkaian modifikasi, pesawat ini resmi menjadi bagian dari Korps Udara AS.<ref name="Pelletierpt1p63-64">Pelletier ''Air Enthusiast'' May–June 1998. pp. 63-64.</ref> Di tahun itu, ada 110 pesawat A-17 yang dipesan oleh Angkatan Udara AS.<ref name="boeingA17">[http://www.boeing.com/history/mdc/a-17.htm "A-17/8A Light Attack Bomber."] ''Boeing''. Retrieved: 11 February 2008.</ref>
+Pesawat ini dikirim ke Angkatan Udara [[Amerika Serikat]] untuk menjalani pengujian pada 6 Oktober 1934. Setelah lolos uji dan melewati serangkaian modifikasi, pesawat ini resmi menjadi bagian dari Korps Udara AS.<ref name="Pelletierpt1p63-64">Pelletier ''Air Enthusiast'' May–June 1998. pp. 63-64.</ref> Di tahun itu, ada 110 pesawat A-17 yang dipesan oleh Angkatan Udara AS.<ref name="boeingA17">[http://www.boeing.com/history/mdc/a-17.htm "A-17/8A Light Attack Bomber."] ''Boeing''. Retrieved: 11 February 2008.</ref>
-Selama tahun 1937, unit A-17 secara bertahap digantikan oleh generasi barunya, A-17A, dan dialihkan untuk unit pelatihan. Pada tanggal 20 Juni 1940 A-17A dinyatakan surplus untuk persyaratan, dan 93 dikembalikan ke Douglas. Ini dilakukan untuk memungkinkan perusahaan menjual A-17A ke Prancis, tetapi berbagai peristiwa mengambil alih rencana itu.
+Selama tahun 1937, unit A-17 secara bertahap digantikan oleh generasi barunya, A-17A, dan dialihkan untuk unit pelatihan. Pada tanggal 20 Juni 1940 A-17A dinyatakan surplus untuk persyaratan, dan 93 dikembalikan ke [[Douglas]]. Ini dilakukan untuk memungkinkan [[perusahaan]] menjual A-17A ke [[Prancis]], tetapi berbagai peristiwa mengambil alih rencana itu.
 [https://www.mahasiswateknik.online/2021/07/northrop-17-pesawat-amerika-tahun-1930.html "Northrop A-17, Pesawat Amerika Tahun 1930-an"] ''A-17 A''. Retrieved: 30 Juli 2021.<nowiki></ref></nowiki>