ACES II: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.5 |
k stub sorting Wikipedia:ProyekWiki Artikel Rintisan |
||
| Baris 13: | Baris 13: | ||
* [http://www.ejectionsite.com/acesiitech.htm ejectionsite technical description] |
* [http://www.ejectionsite.com/acesiitech.htm ejectionsite technical description] |
||
* [http://www.goodrich.com/Goodrich/Enterprise/News/InFocus-Archive/Goodrich-Celebrates-29-Years-of-Helping-Save-Lives-with-Advanced-Concept-Ejection-Seats Goodrich ejector seat history] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110214130524/http://www.goodrich.com/Goodrich/Enterprise/News/InFocus-Archive/Goodrich-Celebrates-29-Years-of-Helping-Save-Lives-with-Advanced-Concept-Ejection-Seats |date=2011-02-14 }} |
* [http://www.goodrich.com/Goodrich/Enterprise/News/InFocus-Archive/Goodrich-Celebrates-29-Years-of-Helping-Save-Lives-with-Advanced-Concept-Ejection-Seats Goodrich ejector seat history] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110214130524/http://www.goodrich.com/Goodrich/Enterprise/News/InFocus-Archive/Goodrich-Celebrates-29-Years-of-Helping-Save-Lives-with-Advanced-Concept-Ejection-Seats |date=2011-02-14 }} |
||
{{stub}} |
{{pesawat-stub}} |
||
[[Kategori:Kursi lontar]] |
[[Kategori:Kursi lontar]] |
||
Revisi per 31 Mei 2022 18.12
 | Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini. Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala. Tag ini diberikan pada Januari 2017. |
| Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini. Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala. |
ACES II adalah sistem kursi ejeksi lontar diproduksi oleh United Technologies Aerospace Systems (UTAS) divisi dari United Technologies Corporation (UTC). ACES adalah singkatan dari Advanced Concept Ejection Seat.
Alat ini digunakan dalam pesawat A-10 Thunderbolt II, F-15 Eagle, General Dynamics F-16 Fighting Falcon, Lockheed Martin F-22 Raptor, F-117 Nighthawk, Rockwell B-1 Lancer, WB-57, dan Northrop Grumman B-2 Spirit. Lebih dari 10.000 kursi ACES II telah diproduksi dengan lebih dari 5.000 aktif ke seluruh dunia pada 2013.
Referensi
- Bob Billings and Bob Sadler "History of ACES Family of Seats" SAFE Association Proceedings Oct 2012,
- "United Tech beats Street, closes Goodrich deal". Reuters. Retrieved 2012-07-12.
- Jim Tulloch and John Hampton "ACES 5 Ejection Seat Safety Features" SAFE Association Proceedings Oct 2013,
- ejectionsite technical description
- Goodrich ejector seat history Diarsipkan 2011-02-14 di Wayback Machine.
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |