Lompat ke isi

Stasiun Goprak: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°16′23″S 110°53′51″E / 7.2730112°S 110.8973808°E / -7.2730112; 110.8973808
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k clean up, replaced: persusulan → penyusulan (2)
Baris 9: Baris 9:
|kode=GPK
|kode=GPK
|tinggi=+74 m
|tinggi=+74 m
|line=''Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api.''
|line=''Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.''
|operator=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
|operator=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
|class=III/kecil|nomor=3209|letak=km 72+130 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]-[[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]]/[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]|track=2 (jalur 2: sepur lurus)|platform=Satu peron sisi yang agak rendah
|class=III/kecil|nomor=3209|letak=km 72+130 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]-[[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]]/[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]|track=2 (jalur 2: sepur lurus)|platform=Satu peron sisi yang agak rendah
Baris 17: Baris 17:
Dahulu ke arah utara stasiun ini, sebelum [[Stasiun Gundih]], terdapat [[Halte Monggot|Perhentian Monggot]] yang kini sudah tidak aktif.<ref name=":0">{{Cite book|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|last=|first=|date=1935|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|location=|pages=150-152|url-status=}}</ref>
Dahulu ke arah utara stasiun ini, sebelum [[Stasiun Gundih]], terdapat [[Halte Monggot|Perhentian Monggot]] yang kini sudah tidak aktif.<ref name=":0">{{Cite book|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|last=|first=|date=1935|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|location=|pages=150-152|url-status=}}</ref>


Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan persusulan antarkereta api.
Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api.


== Galeri ==
== Galeri ==
Baris 28: Baris 28:
{{reflist}}
{{reflist}}
{{stasiun berdekatan|system=KAI|left=Monggot|line=Gundih–Solo Balapan|right=Sumberlawang}}
{{stasiun berdekatan|system=KAI|left=Monggot|line=Gundih–Solo Balapan|right=Sumberlawang}}
{{stasiun-Jateng-stub}}


{{coord|-7.2730112|110.8973808|display=title}}
{{coord|-7.2730112|110.8973808|display=title}}
Baris 35: Baris 34:
[[Kategori:Stasiun kereta api di Grobogan|Goprak]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Grobogan|Goprak]]
[[Kategori:Geyer, Grobogan]]
[[Kategori:Geyer, Grobogan]]


{{stasiun-Jateng-stub}}

Revisi per 28 Juli 2022 01.55

Stasiun Goprak

Tampak depan perspektif Stasiun Goprak, 2019
Lokasi
Koordinat7°16′19″S 110°54′0″E / 7.27194°S 110.90000°E / -7.27194; 110.90000
Ketinggian+74 m
Operator
Letak
Jumlah peronSatu peron sisi yang agak rendah
Jumlah jalur2 (jalur 2: sepur lurus)
LayananHanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Goprak (GPK) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Juworo, Geyer, Grobogan; pada ketinggian +74 meter. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api aktif paling utara di Daerah Operasi VI Yogyakarta dan paling selatan di Kabupaten Grobogan. Stasiun ini terletak di tengah pedesaan yang dapat diakses dari sebuah jalan kecil di dekat perbatasan antara Kabupaten Sragen dan Kabupaten Grobogan. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Dahulu ke arah utara stasiun ini, sebelum Stasiun Gundih, terdapat Perhentian Monggot yang kini sudah tidak aktif.[3]

Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api.

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1935. hlm. 150–152. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Monggot
menuju Gundih
Gundih–Solo Balapan Sumberlawang

7°16′23″S 110°53′51″E / 7.2730112°S 110.8973808°E / -7.2730112; 110.8973808{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman