Kereta api Songgoriti: Perbedaan antara revisi

Peta rute
	Templat:ML-SBI-SMC-PSE

Kereta api Panderman
	KA PANDERMAN Malang - Pasar Senen (PP)
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Rencana Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi VIII Surabaya
Pendahulu	Malang Ekspress dan Songgoriti
Mulai beroperasi	2024 mendatang
Penerus	Kereta api Jayabaya
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian	800-900 penumpang per bulan[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Pasar Senen
Stasiun akhir	Malang
Waktu tempuh rerata	rata-rata 12 jam 30 menit
Frekuensi perjalanan	Satu kali pergi pulang sehari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Bisnis
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar; 80/64 tempat duduk disusun 2-2 (kelas bisnis Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang; kursi dapat direbahkan;
Fasilitas restorasi	Ada.
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada di kereta eksekutif
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, televisi, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	60 s.d. 90 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Peta rute
Peta rute
	Templat:ML-SBI-SMC-PSE

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 10 Agustus 2022 09.17

Kereta api Panderman merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis yang akan segera dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk melayani lintas Jakarta–Malang via utara dan sebaliknya. Kereta api ini mulai beroperasi pada 2024 mendatang dan membantu layanan kereta api Majapahit, Matarmaja, Brawijaya, Gajayana, dan Jayabaya, serta menggantikan kedua layanan seperti KA Malang Ekspress dan KA Songgoriti. Kereta api ini juga merupakan kereta yang kedua melewati jalur pintas surabaya pasarturi-surabaya Gubeng setelah Kereta api Jayabaya.

Pemberangkatan kereta ini dari Pasar Senen jam 08:00 sampai Malang jam 20:00 sedangkan dari Malang jam 23:00 sampai Pasar Senen jam 11:10

Kereta api ini yang membawa 5 kereta eksekutif dan 9 kereta bisnis dalam satu rangkaian, rangkaian yang digunakan memakai dari rangkaian kereta api Gumarang.

Sepanjang perjalanan kereta api Panderman berhenti di Pasarsenen (stasiun terminus), Bekasi (arah Jakarta), Jatibarang, Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarang Tawang, Ngrombo, Cepu, Bojonegoro, Babat, Lamongan, Surabaya Pasarturi, Surabaya Gubeng, Sidoarjo dan Malang.

Asal Usul Nama

Nama Panderman di ambil sebuah nama gunung yang terletak di Kota Batu, Jawa Timur, Indonesia, Gunung Panderman dengan puncaknya Basundara yang berketinggian 2.045 mdpl.

Sejarah Peluncuran

Jalur kereta lintas Utara Jawa merupakan jalur yang satu satunya jalur kereta tercepat di pulau jawa yang di lalui dari kota ke kota dan dari propinsi ke propinsi di pulau jawa. Tetapi di jalur ini jumlah eksistensi kereta penumpang yang di lalui jalur ini masih tetap berkurang apalagi di jalur Utara pulau Jawa ini adalah jalur paling utama yang secara kebanyakan di lalui kereta barang antar Jakarta-Surabaya sebagai pemasok barang dari pelabuhan Tanjung Priuk ke pelabuhan Tanjung Perak. Banyak juga para perantau orang Surabaya, Madura, dan perantau dari daerah Jawa Utara lainnya yang banyak berpergian mengadu nasib ke Jakarta dengan menggunakan kereta.

Dari jumlah kereta penumpang yang melalui jalur ini walau bertambah tetap justru terlihat tetap berkurang dari pelayanan lintas kereta, terakhir kereta yang di luncurkan yang via utara seperti Kereta api Airlangga yang relasi dari Jakarta Pasar Senen ke Surabaya Pasar Turi atau sebaliknya.

Untuk menambahkan lagi kereta penumpang di semua lintas Utara jawa pihak KAI akan meluncurkan lagi dengan kereta via lintas Utara Jawa tetapi relasi Jakarta - Malang dengan kelas campuran eksekutif dan bisnis.

Referensi

Pranala luar

Situs web resmi PT. KAI

@@ Baris 2: / Baris 2: @@
 {{Infobox layanan kereta api
 | box_width       =
-| name            = Kereta api Songgoriti
+| name            = Kereta api Panderman
-| logo            = {{Papan kereta api|KA SONGGORITI|Surabaya Gubeng - Malang (PP)|15pt}}
+| logo            = {{Papan kereta api|KA PANDERMAN|Malang - Pasar Senen (PP)|15pt}}
 | logo_width      =
 | image           =
@@ Baris 9: / Baris 9: @@
 | caption         =
 | jenis           = Kereta api antarkota
-| status          = Tidak Beroperasi
+| status          = Rencana Beroperasi
 | lokal           = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
-| pendahulu       = Kereta api Tambahan (SGU-ML/ML-SGU)
+| pendahulu       = Malang Ekspress dan Songgoriti
-| mulai           = 1 Desember 2019
+| mulai           = 2024 mendatang
-| berakhir        =10 Februari 2021
+| berakhir        =
-| penerus         =Kereta api Arjuno Ekspres
+| penerus         =Kereta api Jayabaya
 | pemilik         = [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]
 | pemiliklama     =
-| penumpangharian =
+| penumpangharian = 800-900 penumpang per bulan
 | penumpangharian2=
 | website         =
-| start           = [[Stasiun Surabaya Gubeng |Surabaya Gubeng]]
+| start           = [[Stasiun Pasar Senen |Pasar Senen]]
 | pemberhentian   =
 | end             = [[Stasiun Malang|Malang]]
-| jarak           = 95 km
+| jarak           = 930 km
 | waktutempuh     =
-rata-rata 2 jam 30 menit
+rata-rata 12 jam 30 menit
 | frekuensi       = Satu kali pergi pulang sehari
 | nomor           =
 | rel             = Rel berat
-| kelas           = Ekonomi premium
+| kelas           = Eksekutif dan Bisnis
 | difabel         =
 | tempatduduk     =
@@ Baris 37: / Baris 37: @@
 | restorasi       = Ada.
 | jendela         = Kaca panorama dupleks, tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas.
-| hiburan         = Ada.
+| hiburan         = Ada di kereta eksekutif
 | bagasi          =
 | lainlain        = Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, televisi, peredam suara.
@@ Baris 46: / Baris 46: @@
 | pemilikjalur    = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
 | nomorjadwal     =
-| map             = {{SGU-ML}}
+| map             = {{ML-SBI-SMC-PSE}}
 | map_state       = collapsed
 }}
-'''Kereta api Songgoriti''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi premium yang pernah dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani lintas [[Stasiun Malang|Surabaya Gubeng]]–[[Stasiun Malang|Malang]] via utara dan sebaliknya.
+'''Kereta api Panderman''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis yang akan segera dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani lintas [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]]–[[Stasiun Malang|Malang]] via utara dan sebaliknya. Kereta api ini mulai beroperasi pada 2024 mendatang dan membantu layanan kereta api Majapahit, Matarmaja, Brawijaya, Gajayana, dan Jayabaya, serta menggantikan kedua layanan seperti KA Malang Ekspress dan KA Songgoriti.
+Kereta api ini juga merupakan kereta yang kedua melewati jalur pintas surabaya pasarturi-surabaya Gubeng setelah [[Kereta api Jayabaya]].
+Pemberangkatan kereta ini dari Pasar Senen jam 08:00 sampai Malang jam 20:00 sedangkan dari Malang jam 23:00 sampai Pasar Senen jam 11:10
-Sebelum bernama "Songgoriti", terdapat layanan kereta api tambahan dengan nama '''Tambahan SGU-ML/ML-SGU''' yang beroperasi mulai 1 Maret 2019 menggunakan rangkaian [[kereta api Jayakarta]] yang tidak terpakai pada pagi hari di [[Stasiun Surabaya Gubeng]]
-Mulai 10 Februari 2021 Kereta api Songgoriti dinyatakan Berhenti Beroperasi karena okupansi penumpang rendah dibawah 20% serta Perubahan pola operasi rangkaian kereta api ini.
+Kereta api ini yang membawa 5 kereta eksekutif dan 9 kereta bisnis dalam satu rangkaian, rangkaian yang digunakan memakai dari rangkaian [[kereta api Gumarang]].
+Sepanjang perjalanan kereta api Panderman berhenti di  [[Stasiun Pasar Senen|Pasarsenen]] (stasiun terminus), [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] (arah Jakarta), [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]],  [[Stasiun Cirebon Kejaksan|Cirebon]], [[Stasiun Tegal|Tegal]], [[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]], [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]], [[Stasiun Ngrombo|Ngrombo]], [[Stasiun Cepu|Cepu]], [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]], [[Stasiun Babat|Babat]], [[Stasiun Lamongan|Lamongan]], [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]], [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]], [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] dan [[Stasiun Malang|Malang]].
 ==Asal Usul Nama==
+Nama '''Panderman''' di ambil  sebuah nama [[gunung]] yang terletak di [[Kota Batu]], [[Jawa Timur]], [[Indonesia]], [[Gunung Panderman]] dengan puncaknya ''Basundara'' yang berketinggian 2.045 [[mdpl]].
-Nama "Songgoriti" diambil dari suatu kawasan wisata Songgoriti di [[Songgokerto, Batu, Batu]] yang merupakan tempat peristirahatan pilihan bagi para wisatawan di [[Kota Batu]]. Selain itu, ia terkenal akan keberadaan candi peninggalan [[Kerajaan Medang]], [[Candi Sanggariti|Candi Songgoriti]], dan wisata air panas.
+==Sejarah Peluncuran==
+Jalur kereta lintas Utara Jawa merupakan jalur yang satu satunya jalur kereta tercepat di pulau jawa yang di lalui dari kota ke kota dan dari propinsi ke propinsi di pulau jawa. Tetapi di jalur ini jumlah eksistensi kereta penumpang yang di lalui jalur ini masih tetap berkurang apalagi di jalur Utara pulau Jawa ini adalah jalur paling utama yang secara kebanyakan di lalui kereta barang antar Jakarta-Surabaya sebagai pemasok barang dari pelabuhan Tanjung Priuk ke pelabuhan Tanjung Perak. Banyak juga para perantau orang Surabaya, Madura, dan perantau dari daerah Jawa Utara lainnya yang banyak berpergian mengadu nasib ke Jakarta dengan menggunakan kereta.
+Dari jumlah kereta penumpang yang melalui jalur ini walau bertambah tetap justru terlihat tetap berkurang dari pelayanan lintas kereta, terakhir kereta yang di luncurkan yang via utara seperti [[Kereta api Airlangga]] yang relasi dari Jakarta Pasar Senen ke Surabaya Pasar Turi atau sebaliknya.
+Untuk menambahkan lagi kereta penumpang di semua lintas Utara jawa pihak KAI akan meluncurkan lagi dengan kereta via lintas Utara Jawa tetapi relasi Jakarta - Malang dengan kelas campuran eksekutif dan bisnis.
 == Referensi ==