Daihatsu Sigra: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 31: | Baris 31: | ||
Berkas:2018 Daihatsu Sigra 1.2 R B401RS (20190623).jpg|Daihatsu Sigra sebelum facelift |
Berkas:2018 Daihatsu Sigra 1.2 R B401RS (20190623).jpg|Daihatsu Sigra sebelum facelift |
||
Berkas:2019 Daihatsu Sigra 1.2 R B401RS (20200115).jpg|Daihatsu Sigra facelift |
Berkas:2019 Daihatsu Sigra 1.2 R B401RS (20200115).jpg|Daihatsu Sigra facelift |
||
Berkas:2022 Daihatsu Sigra R Deluxe (Indonesia) front view.jpg|Daihatsu Sigra facelift 2022 |
|||
</gallery> |
</gallery> |
||
Revisi per 13 Agustus 2022 17.18
| Toyota Calya & Daihatsu Sigra | |
|---|---|
_front_view.jpg) Toyota Calya 1.2 G (2022) | |
| Informasi | |
| Produsen | Toyota-Astra Motor Astra Daihatsu Motor |
| Juga disebut | Daihatsu Sigra |
| Masa produksi | 9 Juli 2016–sekarang |
| Perakitan | Karawang, Indonesia |
| Perancang | Nobuhiko Ono (2014) |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | MPV mini, LCGC |
| Bentuk kerangka | MPV 5-pintu |
| Tata letak | Mesin depan, penggerak roda depan |
| Mobil terkait | Daihatsu Ayla/Toyota Agya/Wigo/Perodua Axia |
| Penyalur daya | |
| Mesin | 1,0 L 1KR-VE I3 (bensin) 1,2 L 3NR-VE I4 (bensin)[1] |
| Transmisi | Manual 5-percepatan Otomatis 4-percepatan |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.525 mm (99,4 in) |
| Panjang | 4.070 mm (160,2 in) |
| Lebar | 1.655 mm (65,2 in) |
| Tinggi | 1.600 mm (63,0 in) |
Toyota Calya (juga disebut sebagai Daihatsu Sigra) adalah sebuah mobil jenis MPV yang dirancang oleh Daihatsu dan diproduksi bersama Toyota-Astra Motor dan Astra Daihatsu Motor di Indonesia sejak 9 Juli 2016. Mobil ini didasarkan dari mobil konsep UFC-3 dari Daihatsu yang dipresentasikan pada Indonesia International Motor Show IIMS 2014 di Jakarta dan berbagi platform dengan Agya dan Ayla. Mobil ini menggunakan mesin 1,2 liter dengan kode 3NR-VE yang sama seperti Etios Valco dan mesin 1 liter dengan kode 1KR-VE yang digunakan juga di Agya dan Ayla (digunakan di Sigra saja). Kode kedua mesin ini menggunakan akhiran -VE, bukan -FE karena kedua mesin ini dikembangkan secara khusus oleh Daihatsu dan juga digunakan di mobil produksinya yang lain, seperti Avanza dan Xenia sejak tahun 2015.[2] Mobil ini diposisikan di bawah Avanza dan Xenia dan bersaing dengan Datsun Go+. Mobil ini diperkenalkan pada tanggal 9 Juli 2016 dan diluncurkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 pada tanggal 11 Agustus 2016. Calya sebelum facelift tersedia dalam pilihan tipe 1.2 E dan 1.2 G, sedangkan Sigra sebelum facelift tersedia dalam pilihan tipe 1.0 D, 1.0 M, 1.2 X dan 1.2 R. Versi facelift dari Calya dan Sigra diluncurkan pada tanggal 16 September 2019.
Nama "Calya" diambil dari kata Sanskerta yang berarti "sempurna", sedangkan "Sigra" berarti "respons cepat".[3]
Salah satu yang dikeluhkan dari mobil ini adalah suspensi belakangnya yang tidak kuat ketika diisi oleh 7 orang penumpang (sesuai dengan kapasitas maksimal mobil). Namun pada varian facelift, pihak produsen mengklaim bahwa sistem suspensi belakang telah diperbarui.
-
Toyota Calya sebelum facelift -
Toyota Calya facelift -
Daihatsu Sigra sebelum facelift -
Daihatsu Sigra facelift -
Daihatsu Sigra facelift 2022
_01.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_front_view.jpg)
Referensi
- ^ Tim OTOMOTIFNET (27 Juni 2016). Bagja, ed. "Tenaga Mesin 1.000cc Daihatsu Sigra Setara Datsun GO 1.200cc". Otomotifnet.com. Otomotifnet.com (Kompas Cyber Media). Diakses tanggal 31 Juli 2016.
- ^ Saragih, Febri Ardani (8 April 2016). Agung Kurniawan, ed. "Bedanya Mesin Sienta dengan Avanza". Kompas.com. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). Diakses tanggal 31 Juli 2016.
- ^ Saragih, Febri Ardani (2 Agustus 2016). Agung Kurniawan, ed. "Arti Nama Calya dan Sigra". Kompas.com. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). Diakses tanggal 2 Agustus 2016.
